Help pour embouts de rail de GV marque du chariot Amiot.

Bonsoir, de l'Amiot ancien, mission difficile voir impossible, ce fut mon cas. Changement rail et chariot , peut être en bretagne , a la grande casse que connais Calypso pour m'avoir rendu service. Mais il faut au moins une coupe du rail et dimension

Merci du renseignement mais je suis au sud de l'Espagne et je ne peux pas appeler en France(prépayés)
Si tu avais les coordonnées ça m'arrangerait.
Je suis au mouillage en catastrophe (cause alarme temperature) à l'entrée du port d'Adra à l'ouest de Almerimar où je vais essayer d'aller demain il paraît qu'il y a un bon mécano. J'en ai besoin je suis fatigué de changer les rouets de la pompe ça fait 4 cette année. Comme j'ai pris un bout dans l'hélice à côté de Cascais au Portugal il faut que je sorte le bateau pour vérifier la bague hydrolube et changer le joint Volvo.
Comme tu vois quand ça commence les emmerdes ça n'en finit plus.

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Bon j'ai réussi à arriver à Almerimar avec peine. J'ai mis 14 h pour faire Adra-Almerimar et il n'y a que 12 milles en route directe. Comme je ne peux pas me servir du moteur ça a été très dur de luter contre la mer et le vent qui soufflait en moyenne à 25 kts.
Enfin maintenant je vais aller voir un mécano pour voir ce qu'on peut faire.
Tout les jours un truc supplémentaire qui lâche il y en a marre. Hier c'est la gazinière qui a pété un axe avant hier c'est l'éolienne qui me lâche sans compter que l'eau rentre de plus en plus on dirait depuis que j'ai pris le bout dans l'hélice.
Au fait c'est quoi cette marque Amiot on ne trouve rien sur le net.
Je vous tiens au courant pour la suite.

je pense qu'ils communiquent plus sur face de book maintenant

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