HELP !! pieces en trop sur un mariner 4cv 2temps.

Bonjour a tous,
j'ai un probleme apres avoir démonté l'arbre d'hélice de mon mariner 4cv deux temps pour changer le joint spi, j'ai une pièce"axe" qui est tombée de l'axe d'hélice elle va a l'intèrieure au bout!
le problème c'est qu'il y a un arrondi sur un des deux bout!.
ma question est donc de savoir si je met l'arrondi dans l'axe ou le plat dans l'axe?
autre question, pour changer le joint spi je suis obligé d'enlever le roulement, il n'y a qu'un sens pour cela?
merci d'avance.
j'ai mis une photos si cela peut aider.

L'équipage
lemovicelemovice
27 jan. 2014
pilotedebordpilotedebord
27 jan. 2014

Je crois que ta petite pièce est une tige qui maintien l'hélice en place mais qui cassera si l'hélice coince, ce qui protège de la casse de la dite hélice. AMHA pas de sens pour cette tige.

pas de réponse pour le joint spi.

Répondre
lemovicelemovice
27 jan. 2014

non, non, pilotedebord, je vois ce que tu dit, mais la la piece dont je parle est tombé du bout, mais je n'ai pas vu son sens!!
merci

Répondre
pilotedebordpilotedebord
27 jan. 201416 juin 2020

"tombé du bout" : lequel ?

l'axe que tu nous mets en photo a :

une partie filetée qui doit recevoir l'écrou de fixation de l'hélice ?
Il y a perçage à cet endroit pour la clavette anti perte

un peu plus haut, autre trou pour la fameuse tige qui se cassera

et ensuite

la tit' tige devrait aller comme sur la photo ? :reflechi:

Répondre
lemovicelemovice
27 jan. 2014

merci pour le montage, effectivement je parle de cet axe qui va au bout, rentre dans l'abre au trois quart, mais il a un cote arrondi et un cote plat!!
donc je ne sais pas le sens pas eu le temps de voir avant que cela tombe!!

Répondre
pilotedebordpilotedebord
27 jan. 2014

Vu le marquage de la pièce, le sens devrait paraître "naturel". Il faudrait aussi voir dans quoi est enclenché cet axe.

Répondre
lemovicelemovice
27 jan. 2014

cet axe viens butter au fond de l'embasse, et il met en pression un resort a l'interieur de l'axe de l'helice.
je vais le remonté en mettant le coté plat a l'interieur, cela me semble plus naturel!!
et je verais bien!

Répondre
pilotedebordpilotedebord
27 jan. 2014

tu nous tiendras au courant.

Répondre
lemovicelemovice
27 jan. 2014

oui, sans probleme pilotedebord, et merci encore

Répondre
simbadsimbad
27 jan. 2014

je pense aussi que c'est le bon sens, face droite sur le ressort, la partie arrondie doit permettre de laisser ce poussoir en ligne dans l'arbre
ùais tu peux trouver un éclaté d'embase avec gogole et le type de moteur
comme si y pouvaient pas faire un poussoir symétrique... :acheval: :acheval:
bonne méca
JL.C

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

Phare du monde

  • 4.5 (199)

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

2022