Help ! ma meuf a froid.

Bonjour,
Je navigue en Manche, et j'ai la chance et le privilège d'avoir une compagne qui aime la voile et sûrement aussi un peu son capitaine pour l'accompagner dans ses différents périples.
Bref, l'année dernière on a fait Le Havre => iles Scillys => Le Havre, et la pauvre bichette a été malade. Souvent. Surtout à l'aller ou on a fait que du près, ou presque.
Elle a déjà pas mal navigué, mais surtout en méditerranée, où le climat est nettement moins rude. En Manche, il n'est pas rare, si ce n'est fréquent, de mettre un bonnet au mois d'août...
Bref, après analyse, ce qui la rend malade est le froid. Elle est frileuse de nature, mais en mer c'est terrible pour elle.
Alors on a investit, et le moins pire que l'on a trouvé est :
- sous-vêtement Damard, les plus épais possible.
- pantalon + pull en polaire.
- ciré (pas un super, un modèle Décathlon un peu ancien. Depuis on lui a offert le dernier Ocean 900 de Décath, pantalon+veste que l'on essaiera au printemps).
- chaussette de ski dans des bottes textiles étanches.
- gant + bonnet.
Ca ne suffit pas. Elle a toujours froid et est donc encore malade. Elle a essayé d'empiler plus de couches, mais ça ne marche pas forcément.

J'avoue que je suis un peu perdu, je ne sais plus trop quoi faire pour améliorer la situation.
Mes idées :
- trouver des vêtements chauffants, avec batterie rechargeable.
- essayer des vêtements d'alpiniste.
- descendre le bateau en mediterranée.....

Bref, comment faites-vous avec vos frileuses ?
Merci !

L'équipage
05 déc. 2019
05 déc. 2019
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avec tout ce que tu dis, difficile de faire plus ...
passer à la danse de salon ? ..... oups .................

05 déc. 2019
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Difficile de faire plus en effet.

05 déc. 2019
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et un chauffage dans le bateau ?

05 déc. 2019
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pour les pieds, des chaussettes étanches ds les bottes caoutchouc, redoutable d efficacité

si tu l aimes vraiment beaucoup, tu montes un chauffage à air pulsé, ca marche bateau gité et ça change vraiment la vie pour tous...

05 déc. 2019
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Bonjour,il existe des "chaufferettes" de différents types. Je veux dire des petits systèmes autochauffants sous différentes formes. Il y en a des très chauds à base d'un gel bizzare et quand on claque la pastille à l'intérieur ça durcit et donne de la chaleur. Pour réactiver il faut faire chauffer le système dans l'eau. Il y a aussi des systèmes moins chauds fait pour rester en place, on en trouve chez decath entre autre.

Penser à amener une boisson chaude dans un thermos peut aider aussi.

Par ailleurs, c'est peut-être intéressant qu'elle fasse un bilan thyroïdien pour éliminer une hypothyroïdie qui peut donner une frilosité excessive.

Enfin, tant pis pour les intégristes de la science, mais elle peut essayer d'aller voir un acupuncteur ou plus largement un bon en médecine traditionnelle Chinoise. Il y a différentes causes à la frilosité qui peuvent être améliorées par l'acupuncture.
Je compatis à donf! Le froid c'est l'horreur 😱😱😱

05 déc. 2019
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Dans la couchette avec une bouillotte, quelques bons livres et ne pas s'éloigner des côtes pour garder le signal 4G (internet) ? A part la bouillotte j'ai un de mes deux ados qui passe +/- toute la navigation comme ça et ça se passe trés bien. Il faut bien comprendre que si on prend 10 personnes au hasard dans la rue probablement 9 trouveront le fait de se faire secouer des heures durant dans une boite en plastique qui flotte en avançant trés lentement comme à peu près le passe temps le plus nul que l'on puisse trouver. Donc de la à avoir froid est peut-être un message indirect et peut-être même inconscient pour suggérer des minitrips à Venise en lieu et place du secouage humide et froid ? Dans mon cas ce qui a permis de m'acheter un bateau et d'y consacrer du temps est mon divorce car j'ai pu prendre cette décision librement sans négociation et acheter le bateau qui me plaisait vraiment, le bateau existait donc déjà quand ma nouvelle compagne est venue et on combine assez bien de la voile ensemble mais pas beaucoup (5-7 jours par an) et le reste du temps je navigue entre mecs (fils/famille/amis) pendant qu'elle va voir sa famille dans son pays nordique d'origine. Vous voulez bcp naviguer ? Mariez-vous avec une étrangère...:-) :-)

05 déc. 2019
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3 grogs bien tassés et tu l’enlaces très fort après.
C'est fou le pouvoir de la chaleur humaine!
Bon à part ça, perso je préfère les sous couches techniques que l'on trouve maintenant chez Décat ou ailleurs

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Des bottes doublées néoprène et une participation active aux manoeuvres ...

05 déc. 201916 juin 2020
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Bonjour,
juste pour infos. Mais est-ce efficace ?

05 déc. 2019
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Merci pour vos conseils ! :-)
Je note :
- combattre l'origine de cette hypersensibilité par la médecine occidentale et/ou asiatique. En fait, elle a le syndrôme de "xxx" (j'ai oublié le nom), qui fait que le sang circule mal. Mais cela peut être s'améliorer par l'acupuncture. Je vais lui en parler.
- la bouillote : déjà fait.
- installer un chauffage à air pulsé : oui, j'y pense, et je vais vraisemblablement le faire en février. Mon bateau n'est pas isolé, et quand on était aux Scillys, le soir j'allumais un petit poêle à pétrole que l'on éteignait en allant se coucher. Mais il est dangereux de l'allumer en nav' et cela reste un système d'appoint. Alors qu'avec un chauffage à air pulsé, pas de problème, même au près.
- des chaussettes étanches : je ne connais pas. C'est ça ? www.amazon.fr[...]JL5QPV8
Pour les bottes, elle a ça : www.ruedelamer.com[...]in.html Elle en est contente. On m'a gentiment offert les mêmes, mais je n'ai pas encore testé. Généralement, je navigue sans botte. Mais pourquoi pas.
- des chaufferettes. Oui, c'est une bonne idée. J'ai trouvé des vêtements chauffants rechargeables, avec une batterie sur aliexpress. Ce n'est pas cher du tout ! Mais je me demande comment ça va résister à l'environnement salin. Alors un système chimique est peut être plus adapté. Je le note également.
- faire autre chose que naviguer. Oui, bien sûr ! Je navigue avec elle, seul, avec des potes et on part aussi en voyage ensemble. D'ailleurs on est allé en Albanie cette année, je vous le conseille c'est un pays intéressant ! Bref, l'idée est bonne, mais j'y avais déjà pensé. :-)
- grog (ou thermos boisson chaude). Je devrai en préparer systématiquement avant chaque départ que je sais d'avance un peu rude. Bonne idée. Souvent, je prépare un thé, mais en nav'. Et sur mon bateau, au près, c'est un peu acrobatique car la cuisine est en coursive. Ok, je retiens.
- botte doublée néoprène : je crois qu'elles le sont.
- participation active aux manoeuvres. Ca, elle le fait, elle naviguait déjà en voile légère. Il a fallu transposer du 470 au 37 pieds, mais c'est ok. Maintenant, il faut que je lui apprenne la navigation. Ca l'occupera !

Merci à tous pour vos conseils, issus d'expérience. C'est vraiment bien ce forum. Je vais mettre tout cela en oeuvre !

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Ce genre de botte est ajusté trop serré et n'est pas chaud du tout.
Et ne pas utiliser de blue jean sous le ciré mais des polaires en deux couches.

05 déc. 2019
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" En fait, elle a le syndrôme de "xxx" (j'ai oublié le nom"
Je pense que c'est le syndrome de Reynaud.

Du coup la base c'est d'éviter le 1er refroidissement qui génère la vasoconstriction (contraction des vaisseaux sanguins à cause du froid et du coup il y a aussi moins de surface d'échange de chaleur entre les parois de ses veines qui transmettent la chaleur du sang et les tissus alentours).

Pour les mains une technique peut être de faire tourner les gants : vous mettez tous les 2 une paire de gants, quand elle a un peu refroidi les siens et que tu as réchauffé les tiens, tu lui passes les gants chauds, rechauffes les autres...et ainsi de suite. C'est chiant mais ma mère faisait ça pour moi quand j'avais ce soucis au ski.

Je ne crois pas qu'il y ait de traitement en allopathie mais en acu il peut y avoir un peu d'amélioration. En tout cas pour moi ça c'est arrangé avec l'énergétique parce qu'on m'avait prescrit du Daflon à 14 ans et que je ne me voyais pas bouffer du Daflon toute ma vie ..en plus efficacité bof...

Si le syndrome de Reynaud est isolé (non associé à une pathologie auto-immune) ça devrait l'aider mais ce ne sera pas en une séance, il faut un peu d'entretien. Un truc rigolo aussi apprendre à faire"l'arbre", j'ai appris ça au karaté, c'est une position qui favorise la circulation énergétique et du coup sanguine et quand on sait faire ça réchauffe les mains, c'est hallucinant !!

Bon, la vraie meilleure solution est d'éviter le froid mais pas toujours faisable!! Bonne chance dans vos tentatives d'amélioration 🤞🤞🤞

06 déc. 201906 déc. 2019
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C'est pas le syndrome de Raynaud ? Dans ce cas, difficile d'affronter le froid. Idem en montagne. On conseille d'être en mouvement. Mais sur une longue traversée....

Demander conseil à un médecin.

05 déc. 2019
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Pour avoir moins froid au près, installer une capote de roof aide grandement.
Mais... est-ce vraiment compatible avec la philosophie d'un Sélection 37 ???

05 déc. 201916 juin 2020
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j'étais contre : fardage, c'est moche, ça coûte cher, et le pont du Selection ne s'y prête pas trop.

Et puis j'ai plié. C'est vrai qu'au près, sous la pluie, en nav' de nuit, ça change la vie. Et je ne fais pas de régate. Alors bon....
Elle a été faite sur mesure par la voilerie Cherbourgeoise. 2400€ TTC, tout compris. Excellent travail.
C'est un peu plus chiant pour les manoeuvres, mais ça se gère sans problème.

05 déc. 2019
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Descendre le bateau en Méditerranée,mdr,je plaisante,pas d'idée je crois que tu as tout essayé malheureusement,il est vrai que tu as de la chance d'avoir une compagne qui aime navigué,il faut solutionner ça au plus vite bon courage et bon vent

05 déc. 2019
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il y a l'équipement, et tu as déjà pas mal avancé...
maintenant, comme suggéré, un chauffage a air pulsé, c'est 20° dans le bateau, avec un air sec, sans zone froide, ça fonctionne H24... bref que du bonheur. pour 1000€ c'est un excellent investissement.

La sensation de froid est terrible si déjà à la base on est en légère hypothermie si le bateau est pas chauffé, et quand on sort, cela empire!

J'ai eu un équipier frileux qui mettait une combi de ski sous le ciré décath... en hiver en med, donc température pas extrème mais fraiche, autour de 5/8°c
-dammart + collant
-polaire épaisse
-Combi de ski en duvet
-salopette et vareuse décath
Il avait chaud!

Bien se rappeler que le froid entre par la tête et les extrémités donc gants (2 couches c'est mieux), bonnet épais, et botte moderne avec 1 chaussette fine en soie et une chaussette étanche (modèle décath, top!)
Prendre des bottes avec 1 pointure supplémentaire.

05 déc. 2019
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des chauffages à air pulsé le russes en vendent à 250€ il suffit de bricoler un échappement double peau.
alain

05 déc. 2019
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Peut-être qu'en parlant d'elle de façon plus élégante lui réchaufferait déjà le cœur...
"Ma meuf..."(sic), quelle tristesse de parler ainsi de sa compagne...

05 déc. 2019
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si j'avais pris ce terme au pied de la lettre, je n'aurai pas posté ce post, non ?
Bref, merci pour ton conseil.

05 déc. 201905 déc. 2019
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Je réponds à Schnaps 😋

05 déc. 2019
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Chaussette de marque Monet modèle Yeti
+ Stugeron

05 déc. 2019
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Merde, les Yeti n'existent plus !
Mais restent trouvables en destockage.

05 déc. 2019
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Pareil, trois couches la nuit. Pour les mains, les gants de moto hiver; je n'ai pas encore eu besoin de la version chauffante : gerbing.eu[...]/fr/ .

Ne pas avoir de vêtements qui serrent et gênent la circulation du sang, en particulier au niveau des pieds. Pour des chaussettes vraiment chaudes, il faut ds bottes avec deux pointures de plus.

La protection de la tête contre le froid est primordial. En effet, le cerveau s'y trouve et c'est (normalement) l'élément le plus important du corps; donc il est irrigué en premier autant que de besoin, donc les autres membres sont négligés et auront froid. Pour avoir chaud aux pieds, enfile un bonnet bien chaud ;-)

05 déc. 2019
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Peut être ne pas naviguer en hiver mais plutôt en juillet ou en août.
Naviguer vers la Bretagne Sud cela fait une vrais différence.
Et en dernier lieux si les "La Meuf " ne va pas mieux changer d'équipière.!!!!!!!!!!!

05 déc. 201905 déc. 2019
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Caleçons et t-shirts en sous-vêtements techniques types Damart, Odlo, etc pour le ski, cagoule de ski, chaussettes de ski dans des bottes néoprènes (Musto HPX) gants néoprènes de plongée (4mm), le tout recouvert de salopette et veste D4 Ocean 900. Eventuellement pull et écharpe. A l'abri sous la capote et boissons chaudes à disposition. On fait chauffer de l'eau avant de partir et on la garde dans la thermos. Et s'il faut faire chauffer de l'eau en nav, ça ne pose pas de souci particulier.
ET l'installation d'un chauffage à air pulsé est sur le budget de l'année ... N+2 ? ;-)
Je suis également en Manche et nous avons pour projet de descendre chercher la chaleur (?) en Méd dès l'été prochain. On y croit, et on se prépare !

05 déc. 2019
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Changer de bateau, en choisir un "venu du froid" et bien mieux isolé et conçu pour la navigation par tous les temps...

05 déc. 2019
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Pour le visage, j'ai une cagoule de moto sous la capuche de ciré (çà protège très bien la tête , le cou et les oreilles )
je n'ai que des polaires (caleçon, pantalon, sweet )
Je fais attention qu'aucun froid ne remonte par le dos, donc les polaires sont assez longues pour rester dans la salopette.
Pour ma part restent les pieds et les mains plus difficiles à protéger sans risquer la sudation ; j'ai donc des chaussettes en polaire dans les bottes et qui remontent sur le bas du caleçon long , pour les gants çà toujours été compliqué , j'ai des moufles quand il ne pleut pas, sinon c'est la cata quand la pluie se même au froid.
Un ciré bien étanche (guy cotten et oui), je préfère empiler les couches de polaires et avoir un vrai ciré qui protège de la pluie et qui coupe le vent mais j'ai aussi une veste de quart et une salopette decath pour faire comme les autres.

05 déc. 2019
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un chauffage a air pulsé n'est vraiment pas cher...

Sur SVB, cela début à 600€ je crois, ce qui fait un budget de 1000 avec les gaines.

05 déc. 2019
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Le chauffage est indispensable dans les régions froide, j'en ai trois, un radiateur a air pulsé sur le systeme de réfrigération du moteur, un ''Webasto'' et un chauffage éléctrique a quai. Quand il fait froid, un ''full enclosure'' est vraiment confortable et pas besoin d'etre habillé pour l'hivert. (je navigue sur la Cote Nord et le Gulf St-Laurent)

05 déc. 2019
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Pour les bottes : de la bonne botte de paysan, avec des crampons biens épais, évite au froid de remonter par les semelles; la botte à semelle mince ça vaut rien!

05 déc. 2019
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je suis extrêmement frileux et navigue en Manche.
Mes solutions:
multicouches de ski
waders neoprènes + bouillotte
air pulsé, il existe du chinois à 200€

05 déc. 2019
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Sinon, une petite traversée de l'Atlantique ?
C'est le bon moment pour partir et les Antilles c'est magique. Air à 30/35° et eau à 28°, ça devrait lui plaire à ta copine non ?

05 déc. 2019
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Il y a des blousons chauffants efficaces. 40 balles livrés via aliexpress.
Ca marche avec un powerpack.
10 000 = 1 petite journée.
3 niveaux de chauffe.
3 zones : bas du dos, et poches avant.
Les blousons sobt de qualité similaire a ce qu'on trouve chez decathlon pour une 50 aine d'euros.

Il y a aussi des ceintures chauffantes. Ca ressemble a des ceintures de boxer, 15 balles livré depuis aliexpress.
Alimenté depuis powerpack 10000mah, ca dure 1 bonne grosse journée.
Plus agréable que la veste chauffante car plus pres du corps.
Les chaussettes chauffantes, pas essayé.

05 déc. 201905 déc. 2019
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Beaucoup de pistes données sur ce topic :-)

  • vêtements haut de gamme pour la montage
  • vêtements chauffants sur batterie, efficace mais nécessite de l'électricité pour recharger. Regarder les vêtements de travail.
  • si vous avez un moteur gasoil, le chauffage à air pulsé c'est fantastique et on peut faire une penderie chauffante pour sécher les vêtements (j'en rêve!)

  • petit accessoire pas cher, très efficace et ne nécessitant que de l'essence à briquet,la chaufferette type zippo qui peut sans soucis rester dans les poches. Existe moitié moins cher dans d'autres marques, dispo chez nature et découverte.

www.natureetdecouvertes.com[...]2147350

bonne navs hivernales! :-)

05 déc. 2019
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Holà
Que d'infos !
Je n'ai pas tout lu...
Il existe aussi des chaussettes chauffantes, efficaces comme les semelles (que je préfère au ski,plus solides),mais c'est fragile,faut être soigneux.
On fait des gants chauffants qui marchent très bien aussi.
Piles au Lithium mieux...
Sinon comme dit la règle c'est pieds,mains,et tête au chaud en priorité .
L'autre jour je suis sorti essayer le bateau, on n'a pas traîné dehors, avec le froid et la nuit retour fissa au ponton...je déteste le froid sur le bateau !

05 déc. 2019
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Bonsoir, pour les dames il existe des " baby gros " , CAD un ensemble polaire fourré d 'une seule pièce de haut en bas ( il y a quand même une fermeture éclair horizontale au niveau des fesses pour pouvoir " y aller" plus facilement ...
Ensuite , ne pas négliger les gants et cagoules en soie a mettre sous les autres gants et cagoules , en moto , l 'hiver c "'est très efficace .
CDLT .

-1

Bonsoir,
Pas toujours simple, les p’tites femmes sur nos bateaux...
Revends ta bête de course et achète un bateau avec timonerie intérieure: vous naviguerez tous les deux en bras de chemise.
Bonne soirée,
Patrice

05 déc. 2019
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Lycra, goretex etc...

05 déc. 2019
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La soie isole du froid, sous vetements en soie collant pull cagoule et gants. Ça reste d’actualité a la montagne.

05 déc. 2019
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ehttps://13?keywords=chauffage+camping+car&qid=1575568841&sr=8-3mphasized text
là on e se ruine pas ce n'est pas l'ebestrèscher mais ça lui ressemble
alain

05 déc. 201905 déc. 2019
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Bonjour,

Reynaud est méchant avec moi aussi…

Voici mes petites recettes pour lutter contre le froid, testées en Antarctique pendant un an : 
- Essayer d'être actif, ne pas bouger est mortel.
- Les boissons chaudes (infusions/thés) sont indispensable ! Ça permet de réchauffer rapidement le corps, tout en s'hydratant bien. Penser à ne pas avoir faim aussi.
- Autres point très important : les vêtements doivent être ample, en particulier les gants. Prendre largement une taille au-dessus pour pouvoir mettre des sous-gants sans que ça serre (sinon ça ne sert à rien).
- Pour les vêtements, le système de couche est à privilégier :
– une couche qui protège des éléments (humidité/brouillard, vent) : softshell, ciré, gros manteau, etc. Ne pas oublier le visage (tour de cou/écharpe)
– une couche qui apporte la chaleur : pull en laine, polaire, etc.
- une couche qui évacue la chaleur corporelle : un vieux t-shirt en coton, c'est parfait.
- Perso si je ne protège pas bien les jambes, je vais avoir froid au main (mon corps « sacrifie » les mains/pieds en premier).
– le transfert de chaleur est plus important par contact (l'air est un isolant). Par exemple la déperdition par la plante du pied est importante sur la banquise à 0°. Un isolant en mousse sous les fesses peut changer les choses ;-)
– Adapter les vetements pour ne pas transpirer : un rayon de soleil, hop j'enlève une couche pour être a mon optimum.

Avec ça, un frileux peut tenir à -30°C, avec du vent, sans souffrir ;-)

EDIT : les chaufferettes sont totalement inefficace, ça ne sert à rien d'investir là-dedans. L'infusion chaude est bien plus efficace.

05 déc. 2019
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Bonjour Black nav
Bon j'ose et c'est de l humour changer de femme pour une plus c.....
Plus sérieusement je part du principe qu'elle reste en extérieur, deux astuces d'isolation quand elle est assise en extérieur un cousin ou autre matière pour l'isoler du banc idem pour les pieds.
Quand elle ne participe pas aux manœuvres des moufles plutôt que des gants.
Enfin meme piste que Cédric regarde dans les vêtements de haute montagne.
Juste pour info nos équipements, madame et moi sont à 90% issu du rayon, randonné, alpinisme, ski
selon la saison. Seul la veste de quart et les bottes en gortex sont issus d'un ship, enfin pour les méchants coups de pluie ou autre le ciré de chasse ou de pêche houai c'est pas glamour mais efficace l'un est noir l'autre kaki ça change du jaune.......

Ne pas oublier le multicouches c'est couche très fine sur la peau et tu augmentes le volume à chaque couche.
Bien-sur c'est pas le moment de faire régime il faut manger des calories (moi je consomme beaucoup!!!).

Le Moko

05 déc. 2019
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Déjç le vieilles vestes deviennent poreuse et ne coupent plus du vent en plus de prendre l'hulidité, avec un 900 neuve ça devrait aller mieux.

J'ai ajouté une veste mid-layer polaire/coupe vent (soft shell) entre la polaire et la veste ça aide beaucoup à garder la chaleur.

S'isoler du bateau (coussin) c'est bien aussi, Scilly-LH y'a un bout de route et ça pèle bien toute l'année!

05 déc. 2019
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il faut empêcher le vent de passer dans le cockpit, un transparent devant, des cagnards sur les côtés, éventuellement un bimini s'il n'y a pas de soleil c'est un début pour commencer, si ça ne fait rien il faudra alors envisager un chauffage à air pulsé et gasoil dans le cockpit. Il faut être prêt à tous les sacrifices quand on a une nana qui aime la voile et qui supporte l'inconfort.

05 déc. 201905 déc. 2019
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souffrant du syndrome de Reynaud en plus de problèmes de thyroïde il m'arrivait de rentrer en transes si je me laissais gagner par le froid. J'ai donc cherché comment ne pas me laisser avoir.
Si tous les conseils pour se vêtir (en multicouche) ont été donnés, il y a aussi l'approche inspirée du tummo, un dérivé du yoga, qui permet de repousser la sensation de froid, même sans arriver aux performances des moines Tibétains. L'ennui c'est qu'on ne peut pas faire grand chose d'autre pendant ce temps.
Par contre, une fois réchauffé, c'est reparti pour un tour.

05 déc. 2019
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Bonsoir,
J'ai débuté en Manche et, frileux, migré vers des contrées plus chaudes au sud de la Loire.
En complément de ce qui a été dit : boissons chaudes, cagoule, etc...
il y a 4 ans j'ai acheté au salon nautique un collant et un haut à mettre directement sur la peau .
Super chaud... www.raytag.com[...]tements
@blacknav : je comprends mieux à présent ton intérêt pour les pilotes auto :
www.hisse-et-oh.com[...]topilot
c'est pour pouvoir abandonner la barre et aller "réchauffer" ton équipière sous la couette.....

05 déc. 2019
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Pour les bottes des brea Néoprène de aigle c’est très efficace
Un bonnet
Des gants en Néoprène

Ensuite système 3 voire 4 couches

1 couche près du corps technique par exemple tribord

1 couche en polaire ou en laine

Optionnel une polaire ou une softshell supplémentaire

1 une couche imperméable coupe vent respirante (veste et salopette de quart)

C’est ce que je fait et que ce soit à la neige ou à la mer c’est très efficace

On peut aussi utiliser une combinaison sèche de voile légère avec des vêtements chauds

Attention le froid passe par les pieds (bottes efficaces) les mains gants Néoprène et la tête bonnet

05 déc. 2019
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Sous vêtements en merinos pour Noël...

06 déc. 2019
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Je n'ai pas de solution miracle. Mais mon épouse (en aucun cas une "meuf") est aussi très frileuse. Apres différents essais elle s'est rendu compte qu'un bonnet ne lui suffisait pas car elle avait froid par le cou. Elle porte donc une cagoule en polaire qui ne découvre que les yeux le nez et la bouche. Elle trouve que cela lui change la vie.
Pour les mains des moufles de ski sont très utiles. Les moufles sont plus pratiques que les gants
Elle est une utilisatrice des chauffe mains de style "Zippo"
Pour les pieds elle a, comme dit déjà plus haut, opté pour de bonnes grosses bottes de paysan avec une semelle très épaisse qu'elle a pris une bonne pointure trop grande. Dedans elle ne jure que par ses chaussettes heatholders : www.heatholders.com[...]/

06 déc. 2019
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Les cagoules ne me conviennent pas car j'ai le cou assez long mais les tours de cou sont parfaits. J'ai abandonné très vite les sous vêtements damart pour des odlo qui me semblent plus adaptés si on transpire.

06 déc. 2019
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arrête de faire la manche...paye toi une escapade aux antilles

06 déc. 2019
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un webasto.... et une timonerie !

06 déc. 2019
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un génois à 150% et des virements de bord toutes les 5 mns.

06 déc. 2019
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Génial !
Prévoir des winchs trop petits et un bas étai avant qui coince le gégène à chaque virement de bord

06 déc. 2019
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Non, pas de changement de winch, juste du suif.

06 déc. 201916 juin 2020
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Bonjour Blacknav

Un point qui est très confortable. Notre bateau vient des Pays bas, nous avons une capote et surtout en plus une fermeture partiel ou totale légèrement incliné de la capote par un translucide sur fermeture et pressions (pas un cabriolet) un super abris pour la veille quand je le ferme complètement madame ouvre de capot de descente et la chaleur monte à tour.Nous nous abritons à tour de rôle. Voir photo.

Le Moko

06 déc. 2019
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Désolé, c’est souvent perçu comme moche et inefficace aérodynamiquement parlant, mais un bateau avec un poste de timonerie peut éviter le premier refroidissement. Par exemple l’Evasion 32 de Bénéteau.

06 déc. 2019
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Personne n'a parlé du premier des chauffages : Les muscles.
Ne pas rester inactif et wincher, se déplacer, de temps en temps fait chauffer les muscles et permet de se tenir chaud.

Je sais qu'en navigation on a tendance à l'oisiveté, mais le fait de bouger tient chaud. Le carburant de cette action est la nourriture. Le manque de nourriture est aussi une piste à explorer.

06 déc. 2019
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Hello,
Hormis effectivement l'exercice pour garder la "machine" en marche, il y à les vestes en duvet de canard ou d'oie. Seul hic : ça supporte mal l'eau, une fois mouillée une veste en plume s'écrase et se tasse, et donc n'isole plus rien.
A mettre donc sous une veste de quart ou une veste gore tex.
Je suis montagnard et alpiniste depuis fort longtemps, converti à la voile depuis quelques annees à peine, et le jour où j'ai eu les moyens de m'acheter une doudoune en plume, le bivouacs dans la neige ont pris une autre saveur !!
A savoir que grosso modo, le polaire est efficace quand on bouge, la plume quand on ne bouge pas.
Le premier respirant par aileurs très bien et evitant donc d'être mouillé de transpiration
Du coup, essayez ptetre un mix en vous basant sur le principe des 3 couches qu'on utilise en montagne + doudoune, à savoir :
- 1 sous vêtement thermique (damard c'est bien mais allez voir les sois vêtements techniques montagne/alpinisme pour grand froid, expés)
- un polaire de bonne qualité
- eventuellement un micro-polaire entre celui-ci et le sous vêtement
-une doudoune en plume
- une veste imperméable, étanche et repirante (gore tex) bien taillée,si possible avec un col tempête en plus de la capuche

Idem pour le bas (ha, il existe aussi des pantalons et des combinaisons intégrales en plume, pour expés en très haute altotide en general ou siberie, Canada.. faut prévoir le budget ceci dit).
Passe-montagne polaire et/ou coupe vent (la tête consomme environ 40% de notre energie pour garder notre cerveau en état, ensuite coeur et organes vitaux etc, d'où la très grande importance d'avoir très chaud, voire trop chaud à la tête !
Bon courage !!

06 déc. 2019
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Merci à tous pour toutes ces idées, et ces expériences. Je ne pensais pas avoir autant de succès !
Vous m'avez convaincu pour le chauffage à air pulsé. Je vais m'y mettre le mois prochain. Idem pour les vêtements, on va passer à la catégorie supérieure.
Bon vent à tous !

06 déc. 2019
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Vois aussi côté rayon vélo de course (ex. Decathlon), on subit le froid dans le vent permanent aussi ! Par exemple la protection isolante de cou qui protégent cou et nuque en restant modulaire (ajustées par 2 zips) et pratique. les sur-chaussures, les gants anti-vent + gants de soie, etc...(info d'un Reynaud aussi)

06 déc. 2019
-2

Demander aux anglais comment font les anglaises... Elles sont peut-être moins chochottes! Et elles naviguent!!!

06 déc. 2019
-4

Demander aux anglais notamment dont les "meufs" naviguent sans problème comment elles se préservent du froid! Elles sont sans doute moins "chochottes".

06 déc. 2019
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Pour avoir utilisé les deux, je trouve les vêtements de moto nettement plus chauds. De plus leur protection au vent et à la pluie est bien meilleure que bon nombre de vêtements dits nautiques.
A cette saison, tu peux en trouver beaucoup d'occasion. A des prix tout à fait raisonnables. Il te suffit alors d'enlever les différentes protections (coudes, épaules, genoux) qui sont amovibles.
Salutations.

06 déc. 2019
-8

Et bien c'est son problème! Qu'elle se couvre ou reste sous sa couette! C'est ça l'égalité H/F. EZt si elle n'est pas contente, c'est son problème.

06 déc. 2019
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www.svb-marine.fr[...]on.html

4kw

Il existe une version 1,8kw

Attention a pas trop surdimensionner, sinon il tournera au ralenti et s’encreassera

07 déc. 2019
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Bonjour atous,

Ma femme a le même problème, a part que, quand elle fait au moins de la marche 45 mn par jour, au bout d'un moment elle n'est plus frileuse, le problème de circulation est terminée, et elle n'a donc plus froid pour rien.
Bon vent a tous.

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Après la pluie...

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mars 2021