Hélice sur Yanmar2GM20

Je pensais qu'il était équipé d'une hélice de 15, mais ma moitié a passé son dimanche à la polir, il s'agit bien d'une hélice (fixe) 14X9) qui est montée sur mon 2GM20, avec lequel j'atteins difficilement 5,5knts à fond (plutôt 5,2-5,3) sur eau plate, pas de courant, carène propre et hélice polie...qu'en pensez-vous? mon hélice est-elle trop "légère" (Gib'sea 302, 8,95 hors tout, 3200kg). Le moteur en lui même ne donne aucun signe d'essoufflement, prend tous ses tours, ne fume pas.

L'équipage
19 fév. 2018
19 fév. 2018
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Je suis passé à 14x9,5 en bipale gori repliable avec un 2gm. 13/15cv et je pense qu'une 10 passerait sans problème. ..alors avec un 2gm20. 18cv...

19 fév. 2018
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Hello.
Sur un 1GM, j'ai une hélice de 13x8, les mêmes symptômes, alors que l'hélice préconisée pour ce moteur + inverseur serait une 14x9.
Un moteur avec le double de puissance (le tien) doit se sentir sur-dimensionné..
As-tu mesuré tes tours/minutes quand tu es à fond ?
Ce que tu appelles une hélice fixe, si je comprends bien, ce n'est pas une bec de canard ?

19 fév. 2018
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Tu comprends bien, et merci pour vos retours.

Je n'ai pas de compte tours...mais "gaz dans le coin". A l'oreille et par habitude, je pense qu'on est bien au max de tours (en tout cas il monte bien haut haut, à un régime qui me semble limite pour la mécanique...et en plafonnant à 5,2-5,3) Disons que le rapport vitesse/régime à l'oreille ne me semble pas naturel.

En effet il ne s'agit pas d'une bec de canard: j'avais prévu un upgrade cet hiver mais j'ai privilégié un spi+accastillage...

19 fév. 2018
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Comme toi, j'avais un doute sur le régime max. Sur aliexpress ou ebay, j'ai acheté un compte tours optique, --> 3300 tours !

19 fév. 2018
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Sur mon F920, yanmar 2gm20 (18cv), avec la tripale de 14x9 je montais à 6.5 maxi sur eau plate sans vent ni courant. 5.5n au régime idéal de 3200trs/mn.
J'ai remplacé cette tripale fixe par une J-Prop bipale de 14, pas réglé par le distributeur sur 8.5 (=9.5 pouces) j'obtiens quasi les mêmes perfs.

19 fév. 2018
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Pardon, 5.5 à 2300 et non 3200!

20 fév. 2018
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Autour de 4t.

20 fév. 2018
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il pèse combien ton bateau ?

19 fév. 2018
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J’ai un 2GM20,
Hélice bipale 14x12.5 poids du bateau 4t5
Croisière à 2500t/mn pour une vitesse de 5,5 knts.
Pressé à 3000t/mn pour une vitesse de 6,5 knts .
En général pour une journée moteur c’est 2400 pour 5 knts.

19 fév. 2018
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Super, merci Wilrou, car j'avais dans l'idée de passer du 14x9 au 15x10, mais sans doute que garder 14 et augmenter le pas reste une meilleure solution

19 fév. 2018
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je sais plus les dimensions de la mienne, faut que je recherche, mais avec mon 302, je monte à 6.5N a fond sur mer plate

19 fév. 2018
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Merci Bil, bien entendu ta réponse m'intéressera

19 fév. 2018
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moi rien comprendre.

vous avez en général un pas plus faible que moi pour un bateau plus lourd.
Quant à Wilrou, pour un bateau presque 2 fois plus lourd, et avec 2.5 pas de plus, il va à la même vitesse que moi au même régime

je précise que j'ai mesuré au compte tour laser et GPS

Autre interrogation, vous dites tous monter au régime maxi presque les doigts dans le nez. Moi, à 3.000 tours, c'est mon maxi (auditif) juste pour prendre la mesure, car j'ai l'impression que tout va casser.

19 fév. 2018
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Toi yen na pas avoir problem: good speed, good rpm.

20 fév. 2018
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bah si. Le moteur a un régime maxi 3600, et à 3000 c'est infernal

19 fév. 2018
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FYI, Flexo me propose de passer sur une 15", mais ne mentionne pas le pas. Quand à moi, si je trouve quelqu'un qui est intéressé par un échange de son hélice trop forte contre ma 14X9 pas droite arbre 25, je suis preneur

19 fév. 2018
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Sur mon moteur(doc technique) le max est donné pour 3600t jamais atteint mais je l’ai déjà monté vers les 3200 et la le moteur souffre et fume, je n’y suis pas resté longtemps.
je n’ai jamais réussi a faire ma conso,mais je l'estime à 1.5 L/H en croisière mais pas sûr.

19 fév. 2018
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Bonjour,
Je regarderai ce que j ai dessus mais avec le mien, sur du plat, hélice bipale fixe, 2000 rpm, je glisse à 4.5 nds ( et bouffe 1 l/h de gasoil ), a 2200 je colle les 5 nds, Pas à fond mais presque, je suis déjà monté à 6.5 nds, au delà, jamais essayé....
Voilà.... Sinon carène qui naturellement glisse très bien, propre, bateau chargé ( jaugé à 5 tonnes.... ), hélice propre, filtres propres ( gasoil, et air ),900 heures de fonctionnement au total.

20 fév. 2018
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mise à jour avec les rectifs de « matelots 17523 »

20 fév. 2018
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BMayer 2T5 / 2T7, 4.2 Knt max à 3300 rpm

20 fév. 2018
20 fév. 2018
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@ bmayer
.
Bonjour Bernard,
Peux-tu me donner des détails sur ton compte-tours optique car il y a pléthore de modèles, de marques et de prix sur ebay. Et comment l'utilise-tu ? Merci, MM

20 fév. 2018
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c'est probablement un compte tours laser.

C'est d'usage ponctuel en visant la poulie de vilebrequin. J'ai acheté le mien chez Conrad, environ 50 €

tout seul pour prendre la mesure, ça oblige à bien vérifier si c'est libre devant

20 fév. 2018
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Ca ressemble furieusement à fr.aliexpress.com[...]67.html

10 jan. 2021
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Bonjour à tous,

Je reprend ce fil pour savoir comment connaître la référence de l’hélice qui correspond bien à son bateau ? J’ai un feeling 326 avec moteur 2GM20. Mon hélice est morte mais je ne sais pas comment trouver le bon modèle pour éventuellement en trouver une d’occasion.

Merci d’avance

Teddy

10 jan. 2021
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Hello,

Nous avons un Sunlight 31 avec un 2GM20.
Il était équipé d'une très classique bipale bronze de 14x9. Très moyenne en marche avant et dangereusement catastrophique en marche arrière.
Nous avons changé pour une Kiwiprop.
En réalité nous n'avons pas eu, comme toi, à nous poser la difficile question de la taille ou du type de Kiwiprop monter. C'est l'importateur qui a fait le calcul en lui fournissant les 1001 paramètres nécessaires au calcul. Ca a été parfait.
En résumé 2 conseils d'amis.
- Profite pour mettre une hélice repliable. Les Kiwi sont très bien et abordables
- Fait faire le calcul par un professionnel. Les amis du forum vont tous t'indiquer le type d'hélice qu'ils ont, mais une chose es certaine, une hélice se calcule avec des paramètres très précis propre à ton bateau. Ainsi s'il y a un pb, la responsabilité du calcul de l'hélice reviendra au professionnel.
Comme j'ai des actions chez Kiwi, voici un lien:
www.kiwiprop.eu[...]php/fr/

Amicalement.
FX

10 jan. 2021
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Merci pour ta réponse, c’est une solution en effet, mais pour le moment je chercherai bien une solution plus économique juste pour avoir une hélice.... vu le nombre d’heure que je fais avec le moteur, je préférerais investir ailleurs. Après une vrai marche arrière cents vrai que c’est tentant !...

11 jan. 2021
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Ce fichier excel, bien renseigné, donne une bonne indication des caractéristiques de l'hélice, en version bipale et tripale.

Sur mon sun light 30, je pensais avoir une bipale 14x9; au démontage, apres nettoyage, j'ai vu un 14 x 8 (radice type E).

Actuellement, j'ai une tripale 14x8.5, un peu trop forte.


11 jan. 2021
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J'ai un 2gm20 sur mon Gib'Sea 302, j'avais une fixe 14x9 bipale. Je suis passé à une Radice 15x10 bec de canard bipale, j'ai gagné en vitesse et un peu de mordant à l'accélération). Même à fond le moteur ne fume pas, il monte bien dans ses tours, alors qu'avec une 14x9 j'avais l'impression de monter en régime sans vraiment ressentir l'équivalence en accélération/vitesse...

11 jan. 2021
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Bonjour à tous, merci beaucoup pour ces réponses, ça me donne déjà une bonne base de recherche.

15 jan. 2021
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Bonjour à tous,

bon à priori, mon hélice est une 15x8. Maintenant j'hésite à passer à une hélice rétractable bec de canard. J'ai entendu dire qu'il fallait mieux passer à un diamètre supérieur pour ce type d'hélice. l'un d'entre vous a t il un avis sur la question?

merci.

teddy

15 jan. 2021
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en échange d'une tripale vers une bipale bec de canard, si tu peux, augmente un peu ton diamètre (mais il doit rester une distance suffisante en coque et pale) et/ou ton pas

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