Hélice pour moteur Lombardini LDW 2204 M

Je dois changer l'hélice de mon Hood 38. Il est équipé d'un Lombardini LDW 2204 M. Le fourniseur d'hélices me demande de fournir les caractéristiques du moteur. C'est la que cela devient un peu compliqué! Selon les courbes trouvée dans la documentation, ce moteur dėlivre 60 cv à 3600 rpm. Pratiquement, en navigation par mer plate et sans vent, le moteur ne passe pas au dessus de 2700 rpm à 7 kts. Cela pourrait être causé par une hélice inadaptée (actuellement une Varifold 16*11R). MAIS, sur le site de Lombardini le LDW 2204 M est donné pour 50 cv à 3000 rpm. De plus, 3600 rpm pour un moteur de 2200 cc, cela est-il bien réaliste ?
Quelle information donner à mon fournisseur d'hélice? 60 cv à 3600 rpm ou 50 cv à 3000 rpm?

L'équipage
24 déc. 2019
24 déc. 201916 juin 2020
0

Salut,
D'aprés la doc :
www.varriale.com[...]_fr.htm
Tu as bien un moteur "Lombardini LDW 2204 M donné pour 60cv à 3600 T/mn"(en vert). et aussi 50cv à 3000 T/mn (en marron)
Mais cette puissance est sans l'inverseur; la puissance à l’hélice (avec inverseur) est de 56cv.
Le fournisseur d’hélice a besoin de savoir:
Puissance à l’hélice = 56cv (ou 41,2Kw)
Nombre de tour minutes moteur = 3600
mais aussi le **

ratio de ton inverseur

** (Hurth ou TMC) que tu trouveras sur ton inverseur.
Mamita

24 déc. 2019
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Merci Marmita. C'est claire maintenant!🤗 56cv à 3600rpm. Avec mon inverseur TMC60 M ratio 2:1 Cela donne une vitesse à l'arbre de 1800rpm à régime maximum.
J'ai cru comprendre des fournisseurs d'hélice que c'est fort élevé. Les hélices de voiliers étant plutôt prévues pour tourner entre 1100rpm et 1400rpm.
Dans ces conditions, est-il correct de dire que l'hélice devra avoir un diamètre plus petit pour ne pas caviter et qu'une hélice à mise en drapeau sera préférable à une hélice bec de canard. Le diamètre plus petit pouvant être compensé par une 4 pales plutôt que 3 pales.

24 déc. 2019
0

Prévoit une hélice pour 50 cv et 3000 rpm. Tu ne dépassera pas ce régime de toute façon...

Une hélice pour 3600 rpm aura moins de pas, ce qui te donnera moins de vitesse à régime normal de 2000/2200 rpm... mais tout de même un poil plus de poussée pour 3600rpm.

Entre 3000 et 3600 rpm pour une même hélice tu doubles la puissance absorbée (a la louche, c’est une EXP3!), donc pour 3600 le pas sera sera sensiblement inférieur

24 déc. 2019
0

Re,
Même en ces périodes festives de fin d'année, il ne faut pas croire au Pere Noel ! Le calcul d'hélice est affaire de spécialistes; les données techniques du moteur ne sont qu'une partie du calcul; il faudra le poids du bateau, le trype de forme caréne, la longueur LF, la cage d'helice etc,etc...Tout rentre en ligne de compte.
Amha, le ratio de 2/1 semble en effet pas assez important pour un 3600 T/mn ; (un 2,45/1 serait "peut etre" plus approprié); mais quand il aura toutes les données techniques, seul l’ingénieur du fournisseur d'hélice peut te répondre sérieusement...et engagé sa responsabilité en cas d'erreur de calcul.
Mamita

25 déc. 2019
0

Le pas d'une hélice à mise en drapeau est réglable, ce n'est donc pas un caractéristique qui devra être calculée. Pour ce type d'hélice, il n'y a que trois caractéristiques: le diamètre, le nombre de pales et la forme de ces pales.
C'est ici que cela devient intéressant...
Lors du Nautic, j'ai demandé à quatre distributeurs une offre pour une hélice à mise en drapeau pour mon Hood 38. J'ai donné toutes les caractéristiques. Leurs propositions vont d'une tripale 16" à une quadripale 18".
J'ai cru comprendre de leurs explications que quatre pales ne sera utile que pour conserver ma vitesse contre un vent fort et une mer formée. De plus, c'est plus cher. En le proposant, ils risquent de ne pas vendre car le concurrent pourrait être meilleur marché en proposant une tripale.
Pour ce qui est du diamètre, il y a toute la "place", même pour une 18" (13,5% du diamètre de l'hélice d'espace libre entre l'extrémité des pales et la coque), pas de cage d'hélice, safran 80cm en arrière de l'hélice.
Ma question est donc la suivante: quel est le risque de placer une hélice à mise en drapeau sur mon canot, sachant que la vitesse de rotation de l'arbre peut atteindre 1800rpm (même si je cette vitesse ne sera presque jamais atteinte)?

25 déc. 2019
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Re,
As tu jeté un œil sur ce site concernant la "variprop" avec réglage éventuel du pas ...meme sous l'eau ?
www.fenwick.fr[...]rop.pdf
Pour la vitesse maxi de l'arbre, le mieux serait de leur demander...!
Mamita

25 déc. 2019
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Bonsoir Marmita, oui, c'est une des quatre hélices à mise en drapeau pour laquelle j'ai une offre. Mais pas de Fenwick. C'est une bonne idée, je vais leur demander aussi. Je suis curieux de savoir s'ils vont me proposer la même dimension que Maurcour!

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