HELICE pour bateau ALU - QUEL MATERIAUX ???

Bonjour à tous,
je lance ce sujet car j'entends des infos différentes sur le sujet ...
Sur une coque alu et avec arbre inox 316L standard, quelle est le matériaux à prévoir pour l'hélice (tripales fixes) : bronze comme sur canot plastique, cupro-alu ... ou bronze-manganese ... ou autre chose qui m'aurait échappé ... ?

L'équipage
15 fév. 2008
15 fév. 2008
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peu importe ...
pour qu' il y ai electrolyse , il faut imperativement que deux metaux soient en contact .
Hors , l' helice , que je sache , ne touche pas la coque !
Donc , si l' arbre est bien isolé ainsi que le moteur , il n' y a aucun risque .
Si tu acceptes un peu d' humour , je te propose l' helice en bois taillé sur mesure à l' Opinel , un must !!!

Mais , pour garder l' esprit et le look " alu for ever " , je conseille le cupro-alu !!!
C' est dans ce cas , une question d' allu-re .
:-D

15 fév. 2008
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Hélice alu...
... c'est ce que j'ai sur mon Trisbal. Une tripale. Pas de problème particulier.

15 fév. 2008
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hélice
Bonjour à tous.
Pour bateau alu : hélice alu, ceci me parait le meilleur choix.
Mon expérience, bateau alu, arbre inox, hélice tripale en alliage alu/magnésium, peinture polyuréthan/antifouling triX.
Dans l'eau depuis 1984 : aucun problème.

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pffff
et l'arbre?

parce que finalement, c'est lui qui fait le contact entre l'hélice et la coque... non?

plastic, oeuf corse

18 fév. 2008
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Heu s'cusez une fois
Mais sauf erreur de ma part, l'arbre d'hélice ne touche pas la coque que je sache... ;-)

Y a toujours la Bague hydrolube le palier cannelé est généralement en caoutchouc nitrile :alavotre:

pfffzzzz

18 fév. 2008
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Et ceux qui aiment

les doubles isolations, peuvent toujours mettre un tube d'étambot en époxy... :bravo:

pfffzzzz

15 fév. 2008
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alu
Coque alu=hélice en alliage alu, une hélice en inox ou surtout cupronickel c'est très risqué car électrolyse quasi garantie: il y a même un jour un voilier alu qui a commencé à se bouffer alors qu'il était quelques jours à couple de mon voilier acier avec hélice cupronickel et anti-fouling coppercoat...donc méfiance...

18 fév. 2008
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Pourquoi hélice alu sur coque alu ... sachant que l'arbre est en inox ???
... ?

18 fév. 2008
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Electrolyse
contrairement à ce qui a été dit plus haut, dans l'eau il peut y avoir électrolyse entre deux métaux même si ceux-ci ne sont pas en contact. Donc pour le choix de l'hélice pas de bronze c'est sûr. Sur mon bato alu (sail drive)j'ai une hélice alu. Il faut bien prendre soin de graisser l'arbre inox avant de la monter afin de bien isoler les deux métaux.

28 juil. 2009
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Anerie!
C'est une ânerie, s'il n'y a pas de continuité électrique entre les métaux il n'y a pas d'électrolyse possible c'est une évidence (ou alors il faudra expliquer comment des électrons peuvent être transportés à la fois dans un sens et dans le sens contraire par un même électrolyte!!!)Donc il est tout à fait possible de monter une hélice bronze et arbre inox sur un bateau alu, bague nitrile et isolement au niveau du tourteau obligatoires bien sur.Ceci dit si c'est pour monter une hélice fixe il vaut mieux monter une hélice alu, c'est plus léger!

29 juil. 2009
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biensur

c'est le principe m^me de l'electrolyse .C'est l'eau qui "transporte" les electrons d'un metal vers l'autre lorsqu'ils sont de potentiels electrique different .

Il faut allé voir Google c'est tres bien expliqué

19 fév. 2008
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Helice en bronze
J'ai une hélice en bronze depuis des années sur mon Trismus en alu et à part le fait qu'il faut changer l'anode en bout d'arbre tous les six à huit mois : pas de problème. Le moteur est isolé de la coque et l'électricité a été refaite et particulièrement soignée.

19 fév. 2008
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choix ?
Pendant des années on a toujours monté des hélice en alu avec anode en bout d'arbre, sans problème.

Maintenant, depuis quelques années, Alubat monte des hélice en cupro-machin (je ne sais plus lequel, mais de couleur bien jaune, Max-Prop ou autre pas variable), avec une anode en bout d'arbre, sans problèmes particuliers également.

19 fév. 2008
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hélice
une bonne godille chinoise en bois et on pousse un bato de 20tonnes
Maucourt fait des hélices pour alubat en cupro -alu aucun probleme
une petite astuce mettre du ruban de teflon sur le cone avant d'emmancher l'hélice ainsi que sur le filetage ,je ne sais pas si ça isole mais ça facilite le démontage .
cordialement
ALAIN

29 juil. 2009
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de contre-analyse chimique, la MaxProp montée
sur notre alu semble bien en bronze.

Elle est d'origine, depuis 1990 et cela ne pose aucun problème.

29 juil. 2009
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helice maxprop
sur mon ovni : ras sauf changement de l'anode d' helice tous les 6 mois pas plus souvent d'ailleurs que sur mon ancien bateau en polyester !

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