hélice polie? antifouling

Pourquoi elle est polie ? Pour pouvoir envoyer promener les berniques trop collantes
:acheval: :acheval: :acheval:
En principe, sa vitesse de rotation devrait la maintenir propre sans rien rajouter. A moins qu'elle ne soit pas utilisée régulièrement ?

je recomanderai aussi l'antifouling d'helice velox ,içi dans ma societé nautique tout le monde en est content !

super, merci à tous, je vais creuser la piste velox!
l'hélice en question devrait, une fois le bateau remis à l'eau, tourner deux à trois heures tous les 15 jours minimum, et dans mon coin, j'ai vu certaines hélices bien polies remplies de bernacles en fin de saison, d’où ma question, et le danger probable (?) d'un antifouling classique contenant des métaux s'il est appliqué sur l'hélice (?)

bonjour,
quand le bato est hiverné à flot mettre l'hélice dans un sac poubelle ,au printemps quand on l'enleve elle est toute propre ,le sac un peu moins
alain

non il doit etre posé avec tout d abord le primaire qui a été prévu pour le velox
il faut suivre scrupuleusement le mode d emploi si on veut un bon résultat
il faut donc décaper helice et arbre

Bonsoir,
Pour l'arbre, il y a une astuce qui consiste à l'entourer en hélicoïdale avec du ruban de masquage plastique ( TESA rouge ) et appliquer l'antifouling normal sur le ruban. ( pas sous l'anode noix, bien sûr) Cela tient très bien, se salit peu, et au carénage suivant, s'enlève très facilement en coupant le ruban en long au cutter et en pelant l'arbre comme une banane, qui appparaîtra brillant comme neuf sans fatigue. Pour le VELOX, comme le rappelle Epsilon, bien respecter le timing et gratter préalablement l'hélice au 80 à sec, cela facilite l'accroche pour le primaire.

Pas de problème, c'est simplement que cette astuce facilite la vie.

Et ta graisse pour winch Jean ? J'en suis encore là !

si on arrive à les monter en neige on peut faire des îles flottantes ,
si je ne crois pas celle la il y en a peut'être une autre
et la j'éteins mon phare de moto
alain

Velox...sans hésiter !
quelques photos dans 3/4 mois lors de mon prochain carénage ! ;-)

Il y a un teste de matériel sur ce sujet dans le n° de février 2013 de Practical Boat Owner.

le probleme des antifouling est qu'il y a une reaction entre les oxydes contenues dans la peinture et le metal .
le primaire velox isole le metal de l'antifouling ,après je met le meme que le bato et ça tient très bien ,mais ceci n'engage que moi pour l'instant ça marche sur tous les passes coques aussi
alain

Bonjour,
surtout ne pas traiter les engrenages d'autant qu'ils sont déja plein de graisse et qu'il n'y a ni algue ni coquillage qui viendront s'y mettre

oui mais lequel et avec quel résultat

normalement sur de l'alu c'est un antifouling sans cuivre au TBT
ALAIN

Dommage de la mettre dans l'eau ! :heu: :mdr: :mdr:

2012 , 1 mois de nav , ou 30 Knts de vent ou pétole = 1 jour 1/2 de voile pure .Primaire spécifique suite a ponçage et dégraissage , VELOX , au bout d'un mois de moteur : plus rien.
Donc désormais ce sera sans VELOX
:non: :non:

Velox , 3eme année, bon résultat.
:pouce:

@ BEABELLA

Tout dépend de la température de l'eau ! :heu: :-(

7 mois au mouillage dans le golfe du Morbihan avec un peu de courant.

L'eau est moins chaude que dans ton coin mais elle est très riche.
Une fois, en 3 mois sans bouger à l'automne, j'avais une laminaire qui faisait bien 3 mètres .