Hélice bipale repliable - avis utilisateurs

Bonjour à tous,

J’ai relu les posts sur le sujet mais je me permet de solliciter l’avis des utilisateurs sur 3 hélices qui me font de l’œil:
La flexofold
La varifold
La Volvo

En bipale repliable.

J’ai actuellement une kiwiprop qui marche très bien mais mon moteur a du mal à prendre ses tours en marche arrière. On savait depuis le départ que le moteur était un peu juste pour cette hélice.
Bref j’aimerai ds la mesure du possible une efficacité similaire en nav (bonne poussée et pas de vibration) tout en restant sur du repliable.

Je sollicite donc les avis des utilisateurs sur ces 3 hélices. Et si vous avez d’autres produits à suggérer je prends aussi....

Par avance merci

L'équipage
#Matériel
philoventphilovent
10 déc. 2019
Dahut dDahut d'Ys
10 déc. 2019
-1

Salut

J'peux pas aider à la réflexion j'ai une Radice bipales repliable et j'en suis très content :P

Fañch

Répondre
philou2philou2
10 déc. 2019
0

Bonjour,
j'ai depuis un an une Flexofold bi-pales.
C'est une hélice performante, pas de vibrations, consommation moindre qu'avec la Variprofile que j'avais avant et performances correctes en marche arrière, il faut juste mettre un peu plus de gaz pour s'arrêter qu'avec une Variprofile ou une Maxprop.

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philoventphilovent
10 déc. 2019
0

Bonjour Philou,

Tu as changé la Variprofil pour quelle raison? Globalement tu penses que la Flexo est meilleure?

Merci

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philou2philou2
11 déc. 2019
0

Bonjour,
j'ai changé ma Variprofile car elle avait pris beaucoup de jeu au niveau de l'articulation pàles/moyeu et cela générait des vibrations et usait rapidement la bague hydrolube.

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philoventphilovent
10 déc. 2019
2

Salut Dahut,

Tu m'aides un peu quand même. Chez Maucour j'avais sélectionné la varifold mais je n'avais pas vu celle-là. Elle m'a l'air plus "rustique". Est-ce qu'elle génère des vibrations? Elle dit quoi en marche arrière?

Merci

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Dahut dDahut d'Ys
11 déc. 2019
0

Re-salut

Montée sur un volvo 2003 sur un 37ft je la trouve parfaite pour moi. Elle ne génère aucune vibration pour l'instant. Elle est probablement moins "puissante" qu'une 3 pales fixes en utilisation "route", mais ce n'est pas ma tasse de thé.
Pour les manoeuvres, port, écluse, etc. elle est suffisamment efficace, mais il faut bien sûr ne pas avoir peur de donner un vrai (et bref) coup de fouet en arrière pour stopper le bateau.
De même en nav, il faut embrayer avant ou arrière pour que les pales se replient et ne fassent pas tourner l'hélice.
Donc content :)

Fañch

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philoventphilovent
11 déc. 2019
1

Salut
Merci pour ce retour.
Finalement tu as influencé la tendance de ma réflexion. Elle serait dans mon top 2 avec la flexofold. 😁😁

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fritz the catfritz the cat
10 déc. 2019
1

j'ai aussi une radice bipale
j'en suis satisfait je sais que le rendement est moins bon qu'une fixe ,mais comme je fais de la voile
ça ne me gène pas sur mes 50h annuelles sur 2000mn minimum
alain

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jeanlittlewingjeanlittlewing
10 déc. 2019
0

Flexofold bdc bipale excellente
Aucune raison qu’elle soit d un moindre rendement qu’une fixe sauf peut être en marche AR

Répondre
philoventphilovent
10 déc. 2019
0

Merci pour le retour.
Le jouet 920 et le f30 ont quelques similitudes. Vous avez quelle motorisation?

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jeanlittlewingjeanlittlewing
11 déc. 2019
0

1 GM 10
6,4 noeuds à donf
5 noeuds croisiere à 2250 tours, bateau toujours propre, Vc 17

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bepeybepey
10 déc. 2019
0

Flexofold avec 2gm20 bien mieux que la fixe bipale d'avant : recule plus droit.
Marche arrière moyen, je m'arrête moins vite que les autres en général.

Répondre
philoventphilovent
10 déc. 2019
1

J’ai fini par appeler Maucour car j’avais un peu de mal à comprendre les nuances ds les usages. En résumé

Varifold = régate
Varice = croisière
Variprofile = les 2
Variprop = grande croisière et régate

Donc pour mon usage ce serait varice ou variprofile cette dernière étant plus performante et plus chère.

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philoventphilovent
10 déc. 2019
0

Au niveau du prix entre les Maucour et la flexo il n’y a pas photo

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golfhotelgolfhotel
10 déc. 2019
0

la varifold est très bien , très bonne poussée en marche avant , et marche arrière efficace
quand j ai vendu le Feeling , je l avais depuis 7 ou 8 ans , et vraiment aucun soucis , très bonne qualité

vraiment aucun regrets sur cet achat

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philoventphilovent
10 déc. 2019
0

Merci pour ce retour,
C’était le feeling 920? Il avait quelle motorisation?

Répondre
CorsicaSunkissCorsicaSunkiss
10 déc. 2019
0

Salut, quelle diamètre d'arbre as tu ?
Si jamais je vend une bipale repliable Volvo pour diamètre 35.
Photos--> photos.app.goo.gl[...]tXbFq36

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philoventphilovent
10 déc. 2019
0

Dommage c’est du 25. Par contre je suis preneur de ton avis sur cette hélice.

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CorsicaSunkissCorsicaSunkiss
10 déc. 2019
0

pas mal du tout pour le gain sous voile.
Je perd un noeud et demi au meme régime moteur par rapport à une tripale
En marche arrière, il faut beaucoup plus anticiper avec un pas important
Je suis passé à une max prop, mais bon mon bateau fait 12 tonnes et 47 pieds.
Pour un plus petit bateau ça le fait bien

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philoventphilovent
11 déc. 2019
0

Effectivement la perte de vitesse est conséquente. Elle était bien dimensionnée? Pas trop de vibrations en marche?

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PatxaranPatxaran
10 déc. 2019
0

J'avais trouvé deux tests sur le net :
www.bomarine.net[...]le.html
www.flexofold.com[...]low.pdf
je trouve le test de Yachting Monthly très intéressant,
car ils ont mesuré l'effort latéral. (que l'on cherche à minimiser pour reculer le plus droit possible)

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philoventphilovent
11 déc. 2019
0

Merci,
Je connaissais celui de Voile Mag plutôt axé sur les tripales.
Le YM est effectivement très intéressant. J’ai l’impression que la flexofold s’en tire bien. Je vais prendre un peu de temps pour traduire certains termes qui m’échappent

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philou2philou2
11 déc. 2019
0

La flexofold avec ses extrémités de pales épaisses s'ouvre très rapidement quand j'enclenche la marche arrière grâce à la force centrifuge.
Les hélices à extrémité de pales fines s'ouvrent moins facilement.
L'hiver dernier j'ai payé la mienne 950€ pour une 14x9

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jeanlittlewingjeanlittlewing
11 déc. 2019
0

A noter cet avantage de la flexofold, impossible pour quelqu’un que j embarquerai de savoir que j ai une bdc

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Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
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2022