HB suzuki DT 2.2 en Panne

Jusqu'à présent ce petit moteur marchait comme une horloge mais voilà l'autre jour il a ralenti progressivement puis s'est éteint. Je me suis rendu compte alors que le moteur était très chaud, circuit de refroidissement bouché.

J'ai nettoyé le circuit (vinaigre chaud), vérifié l'impeller, nettoyé le carbu, vidangé le réservoir et changé le mélange, changé la bougie mais rien n'y fait. Parfois je réussis à le lancer quelques secondes mais il s'étouffe rapidement.

C'est grave docteur?

L'équipage
27 mai 2009
27 mai 2009
0

comment est la bougie?
il faudrait démonter la bougie après quelques essais de démarrage,de l'eau sur l'électrode ou le piston (si on arrive à le voir) indiquerait que le joint de culasse n'a pas supporté la surchauffe ou le vinaigre :-)

27 mai 2009
0

A force de tirer sur le lanceur l'electrode est effectivement humide
mais c'est du carburant.

Si j'ai réussi à le faire tousser un peu le joint de culasse peut être touché quand même?

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Souvenir d'été

  • 4.5 (187)

novembre 2021