Hans Christian

Comme dirait ma fille, je trouve ce type de bateau "mythique". Ils sont magnifiques, semblent bien construits et font "vrai"...

Dotés d'une quille longue, quelles sont leurs performances, comment se comportent-ils en mer, comment vit-on à bord ? Pour reprendre la formule de Viking35, ces bateaux me semblent l'antithèse des bateaux marketing.

Qu'en est-il exactement ? Qui connait ces bateaux pour avoir navigué dessus ? Quel est votre avis ?

Merci de vos réponses à ces questions.

L'équipage
menhirmenhir
30 déc. 2009
LeMokoLeMoko
30 déc. 2009
0

du reve pour moi
Bonjour Menhir

Je n'ai jamais navigué avec se genre de voilier mais si mere noel me l' offre je prend avec grand plaisir, je ne dirais pas qu'ils sont l'antithese des bateaux modernes mais ils sont plutot des bateaux de caractere ou typé et qui inspire une forte confiance, en plus ils attirent les regards. maintenant en equipage reduit sont ils ergonomique.....
Pour ils ne resterons qu'un reve vu le prix

Bon courage dans tes recherches.

Le Moko

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jeanlittlewingjeanlittlewing
01 jan. 2010
0

il y a aussi les cabo rico dans le meme style, made in costa rica
par des américains

www.caborico.com[...]/

un peu moins typé que les HC

et puis les bayfield et un tonne de marques inconnues en france

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bil56bil56
30 déc. 2009
0

confort, luxe et volupté ...
www.hanschristianyachts.com[...]/

www.van-nort.nl[...]uk.html

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JojoJojo
30 déc. 2009
0

43 pieds
Bj,

Tu trouveras sur STW un gars très sympa, il s'appelle Jean Lumaye, il possède un 43 pieds.
Il a écrit pas mal d'articles ds Loisirs nautiques son bateau s'appelle Otter II
Tu peux le contacter pour avoir des infos.

a+

Joël

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bil56bil56
30 déc. 2009
0

celui-là ........
m'irait très bien :
www.van-noort.nl[...]nl.html

( y'a pas un loto spécial ce soir ???? )

:-p

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menhirmenhir
30 déc. 2009
0

Je n'envisage pas (encore)
de changer mon magnifique canot... Mais je trouve ces bateaux tellement typés et beaux que je m'informe...

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robertoroberto
31 déc. 2009
0

hmm
on en entend parler toujours bien, mais bon personellement ce n'est vraiment pas du tout le genre de bateau que j'aime, comme on a un temps limité pour essayer des nouveaux bateaux, il serait vraiment très bas dans la liste, pour ne pas dire dernier

comme quoi, quand on parle de goûts, il y a un marché pour tout :-)

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Philémon.Philémon.
31 déc. 2009
0

Hans Christian 33
J'ai navigué, il y a une quinzaine d'années, sur un Hans Christian 33. Il m'avait été loué par un ami qui à l'époque était l'importateur français de la marque.
Comme déjà dit, c'est un bateau magnifique très bien fini. Les aménagements intérieurs sont luxueux : du teck de partout.
Sur le pont l'accastillage et le gréement sont haut de gamme.
C'est un déplacement assez lourd : 9T pour un 33pieds ! Assez raide à la toile, il marche bien au près. J'ai apprécié le gréement de côtre avec un yankee et une trinquette tous deux sur enrouleur.

Mon bilan sur ce bateau :
les + : un beau bateau qui ne ressemble pas aux autres ; sentiment de sécurité à bord.
les - : petit cockpit ; passavants étroits ; son prix

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menhirmenhir
31 déc. 2009
0

merci pour ces infos
En termes de comportement à la mer, et compte tenu de son poids, ne se traine-t-il pas trop ?

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CERIGOCERIGO
31 déc. 2009
0

Marketing?
Je trouve justement que les HC sont très marketing et ils sont très prisés des US qui adorent ce genre d'antiquité. Je n'ai jamais navigué sur l'un d'eux mais en ai visité un aux Lecques il y a très longtemps.
Luxe et volupté, coffre fort mais cockpit rikiki.
Par contre, aux Antilles on en croise de temps en temps et surtout on les dépasse allègrement même avec un bateau beaucoup plus petit. Quant au prés! mamamia!
Un plaisir des yeux pour les voisins, un bateau sans doute agréable au portant au large par très bonne brise avec une excellente tenue de cap.
Pour le reste...
Achat par coup de foudre esthétique!

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viking35viking35
31 déc. 2009
0

Une fois lançé, cela ne s'arrête pas...
Je n'ai pas navigué sur des Hans Christian mais sur des voiliers de tonnage similaire et à quille longue.

J'imagine donc que le comportement sera voisin.

En dessous de 12/ 15 nds de vent, il ne faut pas rêver, le moteur sera le bienvenu comme sur tous les voiliers "modernes".

Dans la brise, il plafonneront à la vitesse de coque. C'est à dire 9.5 nds /10 nds pour un voilier de 14 m. Par contre, la vitesse sera parfaitement régulière et peu sensible aux réglages. Le confort en mer sera remarquable, les mouvements doux.

Et si, vous n'allez pas vraiment vite, l'impression de vitesse reste importante et n'est ce pas ce que nous recherchons?

Dans le gros temps, vous prendrez encore l'apéritif à table à l'heure de votre choix et vous dormirez confortablement, dans des couchettes adaptées.

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Ilha da Berlenga, Peniche, Portugal

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