handicap

bonjour,
j'ai cherché sur le site de la ffv le handicap de mon canot pour les regates, et n'ayant fait que de la monotypie, je n'y comprends rien,
quelqu'un peut il m'expliquer ces différents chiffres avec exemples concrets

table 109
Classe C
Groupe de handicap 9.0
coefficient de vent leger 3.7

merci d'avance
Laurent

L'équipage
12 oct. 2007
12 oct. 2007
0

en très simple ...
de méoire les tables servent a distinguer les types de bateaux série, pré série et rivière

la classe devrait servir a regrouper des bateaux de type similaire (regate, croisière, course croisière, ...), mais ce n'est quasi jamais utilisé

coéf de vent léger ... modifie un peu le rating en cas de pétôle ... rarement utilisé

dans la patique n'est utilisé quasiment que le groupe auquel correpond un coef multiplicateur de ton temps de parcours qui donnera ton temps compensé (ou ton heure de départ ... si le choix des départs décalés est fait principe du temps/distance)

12 oct. 2007
0

si j'ai bien compris
ton temps compensé est calculé en fonction d'un coef x fonction du groupe.
mais comment est calculé le coef x?
existe t il des abaques?

12 oct. 2007
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merci,
c'est plus clair

12 oct. 2007
0

c'est là

www.ffvoile.net[...]oef.asp

si ça marche ...

12 oct. 2007
0

Un exemple :
Les tables donnent :

classe 9,0
Temps sur temps
seconde par heure 65
coefficient multiplicateur 0,7000
temps sur distance
seconde par mille 155
vitesse théorique du groupe 4,32

Ton canote a, de plus, un cvl de 3,7

Première hypothèse, tu fais une régate par vent normal (3 bf ou plus) :

Tu as mis 1h40 pour faire ton parcours, soit 100 mn. Ton temps compensé est de 70 mn.

Seconde hypothèse, tu fais une régate par pétole (par exemple 1 bf). Tu as mis 100 mn pour un parcours de 3 mille, soit une moyenne de 1,8 knt

Cas a : sans application du cvl
Ton "gain" est de 3x155 s = 465 s = 7 mn 45 s
Ton temps compensé est de 92 mn 15 s

Cas b : avec application du cvl
Calcul du bonus
b = 3,7 x ( 2 - (683 + 155 ) x 1,8 / 1800)
b = 4,3
Application de la correction bonus : calcul du temps corrigé
T = 100 x (1 - 4,3/100) = 95,7 mn
Calcul du temps compensé à partir du temps corrigé,
par la méthode "temps sur distance"
T = 95,7 - 7,75 = 87,95 mn

L'application du cvl permet de compenser des écarts entre les formes de carène des bateaux, les performances par petit temps étant surtout liées au rapport entre la surface de voilure et la surface mouillée de la coque, alors que les performances par vent plus fort mettent en jeu beaucoup plus de paramètres.

Concrètement, le choix d'appliquer ou non le cvl est assez politique : veut on avantager ou non les propriétaires de bateaux récents, qui ont un ratio surface mouillée / déplacement plus important que les bateaux anciens.

J'ai fait ça vite, j'espère que je ne me suis pas trompé...

12 oct. 2007
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ah la c'est de + en + clair
merci à tous les deux

12 oct. 2007
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Avec un HN de 9
par petit temps, tu vas tout gagner...

12 oct. 2007
0

oui
mais avec mes voiles de merde c'est pas dit...

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