Hale-bas de bôme avec palan

Je vais changer le hale-bas de bôme de mon Trident 80 celui que j'ai il est vraiment simpliste et pas efficace du tout.

Je voudrais un hale-bas à palan avec taquet en haut mais je ne sais pas lequel choisir ni les poulies à acheter.

L'équipage
06 oct. 2012
06 oct. 2012
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Avec un Hale - bas trop puissant ne risques tu pas de cintrer ta bôme ?

06 oct. 201216 juin 2020
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J'ai un palan 4 brins sur un bateau de 8,50m et c'est convenable.

06 oct. 2012
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enlève ton estrope déjà ce sera mieux !!!! pourquoi tu dit qu il est pas bien ton hale bas richard ?

06 oct. 201206 oct. 2012
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L'estrope ne pose pas de problème si le palan garde une course suffisante.
Je ne vois vraiment pas ce qu'il y a à reprocher à ce hâle-bas.
Sur un bateau de cette taille (j'ai un EdM), on n'a vraiment pas besoin d'un dispositif à 6 brins! De plus, ce qui est simple fonctionne toujours mieux.

06 oct. 2012
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S'il ne te plait pas ainsi, met une poulie sous la bome là où est prise l'estrope pour l'instant, un bout de la boucle du noeud de chaise en bas, qui passe par la poulie et tu tire dessus avec la palan actuel, juste une petite cascade et tu voit si cela te va mieux.

Et de là à plier la bome ... en micro ou en cinquo (ou en laser) il y a des x12 ou x15 en halebas - les mats cintrent, mais les bomes tiennent.

06 oct. 2012
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2 brins c'est pas bcp, il faudrait 4

07 oct. 2012
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Pour répondre à ta question, tu prends 2 poulies violon et tu n'as pas besoin de taquet car tu as un renvoi de cockpit.

07 oct. 201216 juin 2020
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apparemment il reviens au piano, il viens sur un winch ou pas? Si oui sa puissance est sans doute suffisante.

mais tu dits qu'il n'est pas efficace, dans quel sens? pas pratique à utiliser ou pas assez puissant? Ou encore malgré tout tu trouves que la forme de ta voile n'en deviens pas meilleure aux allures débridées?

si non tu peux enlever l'estrope, ajouter une poulie sous la bôme et faire suivant le schéma joins.

j'espère que c'est assez claire

07 oct. 2012
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aegir@c'est tout à la fois il n'est pas suffisamment puissant, et la forme de ma voile ne s’améliore pas.

En revanche je ne vois pas de schéma.

07 oct. 2012
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j'ai pourtant bien un scéma qui apparait chez moi.... richard est le seul à ne pas le voir? bizarre.... : :reflechi:

07 oct. 2012
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je suis sur google chrome

07 oct. 2012
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Ca passe très bien avec Safari...

07 oct. 2012
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Bonjour, je viens de vérifier, que ce soit ta pièce jointe ou celles de Carrick, ça passe bien sur "explorer" mais pas sur "firefox"

07 oct. 2012
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Bonjour,
tu dois avoir firefox, essaie avec explorer,et là ça fonctionne

07 oct. 201216 juin 2020
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pour un hale bas avec taquet en haut (sur la bome)
il te faut 2 poulies violon diametre du réa 45 charge de travail 500kg dont une avec taquet coinceur et une simple pour la cascade. Pour le cordage une tresse dyneema diametre 4 pour la cascade et du 8 en polyester pour le palan.
par ailleurs en laser j'ai plié un nombre assez conséquent de bas mats et de bômes avec le hale bas quand il n'etait pas choquer assez
et j'ai aussi vu un bateau de plus de 40 pied démater a cause d'un rigolo qui reprenais le HB au winch dans un portant musclé
resultat compression du mat par la bôme au niveau du vit de mulet et rupture du mat a ce point. comme un bas mat de laser mais en plus gros en fait.


07 oct. 2012
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une petite question comment peut on dimensionner un fusible de hale bas pour justement éviter ce problème ?

07 oct. 2012
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Avec une latte rigide (étalonnée)qui va tordre au dessus d'une force ?
Mais on est pas loin du hale bas rigide ...

07 oct. 2012
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En faites je pause la question a carrick because le fusible c'est un petit loop textile a dimensionné pour casser a une certaine force. Mais justement comment le dimensionner correctement pour qu'il casse avant la bome, le mat, le vis de mulet ou la voile.

08 oct. 201208 oct. 2012
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ca dépend du type de bateau mais il suffit de regarder la résistance des différentes pièces de ton hale bas et de dimensionner un peu en dessous
par ex: tes poulies on une charge de rupture d'1T ton cordage une CR de 1500kg et bien ton fusible devra lacher bien avant cette limite
si on considère q'une poulie avec une telle charge de rupture a une charge de travail de 400kg et que ton cordage lui a une charge de travail à 300kg (polyester diametre 8) il te faut don un fusible qui est une charge de rupture à 400kg max et la le mieux c'est encore un petit polyester en diametre 3 ou 4 (rupture a 400KG)
Quand je vois sur certains bateaux des fusibles en dyneema diametre 4 voir 5 et en loop je dit non, c'est plus d'1,5T de resistance... bien plus que le hale bas en lui meme si un truc doit lacher ca ne sera pas ce fusible en tous cas

08 oct. 2012
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ok, logique. merci pour l'info.

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