GV : classic - semi lattée - fullbatten ; pour quelle utilisation ?

Autre question sur le choix de la GV !
entre une voile lattée classic; une semi lattée;
fullbatten (entièrement);et lattes forcées en tête (1 voir 2 )? Quel est le meilleur choix pour la croisière?
Quelle différence ? à touts les niveaux ?

Encore une fois Merci de m'éclairer !

;-) Eric,

L'équipage
16 sept. 2004
16 sept. 2004
0

Pour la croisière
une seule solution durable : le classique.
Pas de chariot à bille trop cher. Pas de latte forcée qui coince.
Plus on est autonome, mieux c'est à mon avis.
Voir certains articles antérieurs.

17 sept. 2004
0

Ça dépend...
Il faudrait parler avec ton voilier. Le notre suggère les semi-lattées en haut, parce que ça ajoute un peu de voilure sans avoir besoin de chariot à bille. Les voiles avec les longues lattes s'usent moins vite que les classiques parce qu'ils loffent moins. Notre premiere grand'voile avait quatre lattes "fullbatten" (sans chariot). Je trouvais qu'elles aidaient à tenir la voile en place quand on la baissait. Elles aidaient aussi à donner une bonne forme à la voile, même par petit temps. Notre nouvelle grand'voile est semi-lattée pour les raisons cités içi-haut et à cause du poids (nous régattons pas mal.) Mais, ça dépend.

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