Guindeau et guindeau

Un guideau n’est pas l’autre…

Dimanche après un petit mouillage forain en Zeeland pour déjeuner et faire la sieste, le soir nous remontons l’ancre à l'aide du guindeau électrique.

:pouce:
Tout-va-bien.
:pouce::pouce:

Content de voir que l’ancre n’avait pas remonté trop de vase qui pue.
Tout va bien !
:pouce::pouce::pouce:

Encore 3m de chaine à remonter puis 1m

Stop.

En route donc !

Je jette un seau d’eau pour rincer l’ancre et je prend la barre inox afin de finir de remonter l’ancre à la main.

Sur le bateau que j’avais avant je donnais un petit quart de tour muni de cette barre et je coinçais l’ancre comme il faut.

C’était avant…

:reflechi:

Donc nous faisons route et moi je donne mon petit coup, en arrière sur le barbotin….

Enfer et damnations !!!!

:non::non::non::non:

Un bruit de tonnerre, je gueule :

« Stooooooooooop. Arrière ! »

et voila les 60m de chaînes à l’eau !

:lavache:

:topla:

Je sais …
Plutôt non. Je ne savais pas.

Alors comme je n’ai pas la science infuse (pas encore) j’aimerai comprendre :
Pourquoi cela fonctionne comme cela ?
Comment je fais si le guindeau électrique ne fonctionne pas ?

Je me réjouis déjà de vos réponses…

:heu:

Je refuse de me rendormir idiot ce soir !:non:

Ps : :reflechi:Personne n’a d’idée pour mon pilote (Néco Marine NM912 ?)

L'équipage
16 juil. 2008
16 juil. 2008
0

Il y avait combien
de profondeur quand les 60 m de chaines sont partie?

Par 20 m de fond ca reste faisable, au delas faut être un sur homme...

16 juil. 2008
0

Il y avait je crois
Peut etre 20 mètres mais je ne vois pas le rapport?
:reflechi:

Ma question porte sur: à quoi cela sert il de tout larger d'un coup, et comment faire pour remonter la chaine (et l'ancre) manuelement en s'aidant du guindeau.

:bravo:

Pas à la main, malheureux! :non:

:coucou:

Non pas à la main, c'est

Pas humain

16 juil. 2008
0

Ben oui, Morgan
Ce que tu décris m'est déjà arrivé. Et bien sûr plus de guindeau pour remonter les 60 m de chaîne.

Ben, tu t'y colles à la main, sur le mien - Goïot à axe vertical-, je peux mettre une manivelle de winch. Un peu lent, mais ça marche en étant patient. C'est mieux en tt cas que la brinqueballe.

RV

16 juil. 2008
0

Là où le problème est vite réglé,
c'est quand tu navigues sur un bateau que tu ne connais pas et que le bout de la chaîne n'est pas attaché..., chose qu'on ne vérifie jamais avant de partir (histoire vécue bien sûr).

16 juil. 2008
0

60m;bah!!!
un pastis tout les 5m:mdr:

16 juil. 2008
0

Alors j'avais pas compris
et autant pour moi :)

Mais moi je n'ais pas de guindeau, alors je fais tout à la main et je maudit les mouillage de plus de 15 m de fond ...

16 juil. 2008
0

Captain
Si, cela je l’avais vérifier et heureusement. J’ai du me séparer de 5 m de chaîne complètement rouillée en bloc.
Il y a encore des bavures de rouilles sorties de la baille. Qu e je ne sais pas comment faire partir.

:reflechi:

Et le pire :

La chaîne était reliée au bateau par une manille.

:bravo::lavache:
Je me suis empressé de la supprimer au profit d’un bout de 8mm passé en double.

Il y a quelques années pour avoir du abandonner un mouillage complet j'ai retenu la leçon...

16 juil. 2008
0

morgan
le bout de 8 sous forme d'etalingure est de mise.
t'as dû faire une drôle de tête en voyant cette manille!

17 juil. 2008
0

la rouille
pour la faire partir tu prends de la rubigine (dans tous les mag de brico) autrement appelé acide oxalique

17 juil. 2008
0

Pareil
C'est aussi comme àa que le mien fonctionne.
L'empreinte dans laquelle tu mets la poignée de winch sert à déverrouiller le guindeau et à larguer la chaine en manuel. Ca fonctionne comme un frein.
Le but étant de pouvoir mouiller vite.
Par contre j'ai essayé dans l'autre sens pour remonter la chaine, c'est impossible, car tu es en prise après le sytème de démultiplication.

17 juil. 2008
0

Merci a tous mais
Je n'ai toujours pas la réponse comment faire quand le guindeau électrique ne fonctionne pas?

17 juil. 2008
0

si ton guindeau n'est pas prévu pour ...
fonctionner en manuel tu n'as pas d'autre possibilité que de remonter à la main.
Moi j'ai un winch derrière le guindeau. J'ai équipé un bout d'écoute avec un crochet, je crochette le crochet au maillon le plus éloigné et je remonte en tirant sur l'écoute à l'aide du winch.
Quand le crochet arrive au niveau du winch j'assure la chaîne, je défais mon crochet et je le replace plus loin et je recommence.
J'ai mis une demi-heure à remonter 30 m de chaine et l'ancre

17 juil. 2008
0

C'est quel modèle ton guindeau ?
S'il est comme le mien, un Goiot 312, qui ne fonctionne qu'en remontée, pas en descente, la barre ne sert qu'à desserrer le frein du barbotin. Il ne fonctionne pas en manuel.

Ce qui expliquerait le départ de ton mouillage: tu aurais simplement desserré le frein.

Je mets bien sur au conditionnel, ne connaissant pas ton modèle de guindeau.

Avec ce type de guindeau, personnellement je relève jusqu'à ce que la verge de l'ancre soit engagée sur le davier, puis je tire la chaine à la main et bloque la chaine, par sécurité, avec un mousqueton relié à un bout lui même attaché dans la baille, histoire que l'ancre ne prenne pas la tangeante si la chaine venait à sauter du barbotin.

17 juil. 200816 juin 2020
0

Merci
C'est clair et net la marque je ne sais pas mais voilà la photo. Donc encas de panne je me sert d'un des winchs de mat? Ok merci a vous.

17 juil. 2008
0

Hé oui !
Bingo je te confirme, c'est bien un 312, et tu as bien desserré le frein, d'où ta mésaventure.

Le petit bouchon au dessus, c'est pour remettre de l'huile, dont on vérifie le niveau avec la lumière en plastique à l'avant.

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