guideau LOFRAN

salut
qui connait et a utiliser le guideau manual royal LOFRAN ? c'est pour mon voilier de 7,5 metre
merci de vos opinions

L'équipage
10 nov. 2005
10 nov. 2005
0

attention a la corosion
j'ai installé un guindeau Lofrans Airon 2 ans aprés le moteur est un bloc de rouille il faut
imperativement faire un traitement anti rouille
avant installation pour le reste nos probléme
salut

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heu...
sekwa le traitement anti-rouille d'un moteur?

10 nov. 2005
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Confusion ?
Cathyoz parle d'un guindeau manuel, et le pif de son moteur... :reflechi:

_/)

11 nov. 200516 juin 2020
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y coince un peu !!
j'en ai un sur le "Papyo", y coince un peu de temps à autre, un peu dur, capricieux avec la chaine, mais ça va, n'en connaissant pas d'autre, je trouve qu'il va tres bien pour moi !! :-) :-)
Jeff

11 nov. 2005
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guindeau
J'ai eu un royal lofran pendant 20 ans sur mon 10 mètres acier. C'était parfois un peu juste, mais sur 7,5 m, ça devrait le faire. Avantage: pas lourd. Inconvénient: bruyant. Ca s'oxyde aussi un petit peu entre le barbotin et les flasques du frein et faut démonter de temps en temps. Je l'avais aussi démonté entierement après 10 ans pour graisser l'intérieur.

11 nov. 2005
0

Utilisation
J'ai ce guindeau sur mon bateau, un Dehler 38 de 6 tonnes. 30 m de chaine de 8, une Brake MPI de 16 kg, 50 m de cablot de 18.
Je remonte généralement à la main jusqu'à être à pic (bien sûr, en m'aidant du moteur). Après j'utilise le guindeau. Pas de problème, c'est simplement un peu long.
J'hésite à le remplacer par un electrique, utile en cas de situation difficile. Que j'essaie d'éviter.
Donc, très largement adapté et même surdimensioner, mais c'est pas un mal, à un bateau de 7m 50.
Note : il est récent, donc aucun problème

11 nov. 2005
0

j'en ai un
qui fonctionne bien, sauf sur MA chaîne (!)le barbotin n'étant pas adapté (chaîne de 10) . Du coup je vais le revendre (il est comme neuf, donc dans les 150 roros, avis aux amateurs ...) ;-)

11 nov. 2005
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Va voir les chaînes
qui équipent les Amels... tu vas rire ! ;-)

_/)

11 nov. 2005
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Exemple :
Super Maramu, 52', 16 ou 17 tonnes, chaîne de dix mm ! :tesur:

_/)

11 nov. 2005
0

à gébé
regarde le poids (annoncé) du 38, c'est plutôt léger . Et en charge, ça donne quoi ? En plus et pour ce poids, du 10 mm au bout du nez, malgré qu'il n'y ait que 30 m , ça plombe . :-(

11 nov. 2005
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Moi aussi
Mais ca fait dix huit ans que ce bateau a ce type de chaine, que l'on trouve souvent sur des bateaux anglais ou nordiques. Quelques remarques :
La rupture est à 3200 kg, ca veut dire que ca se déforme à 1600 kg, même si la charge de travail est annoncé à 800 kg. Jamais observé la moindre déformation sur un maillon.
Beaucoup de skippers mouille en chaine pure. Sans rentrer dans le detail du calcul, par vent supérieur à 40 noeud, un mouillage mixte chaine de 8 cablot de 18 depasse largement en resistance une chaine de 10 dans les pointes.
D'ailleurs, dés que le vent depasse 25 noeud en rafale, je mixte toujours.

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