Guide nautique pour passer le raz de sein S vers N

Bonjour,

Je suis à la recherche du guide nautique pour passer le Raz de Sein en vue de remonter en Bretagne Nord. L'instruction nautique du SHOM INC23 ne me semble pas répondre à mon besoin mais je ne trouve pas de guide spécifique.

D'avance merci de vos conseils.
Manu

#four#guide#mathieu#nautique#pointe#raz#razdesein#sein#st

Valmu35

Tous
Non lu

De mémoire tu as ça sur l'almanach et le bloc m... palatrek9h

D'accord pour le début, par contre si tu passes... Lithops7h

Perso, ca m'arrive de passer en fin de montante... Fripouilles4h

Voila un guide bien détaillé, un peu ancien, al... Patrick298h

Merci, c'est une pépite, encore utilisable aujo... Tryphon Tournesol7h

Conseiller à un débutant de passer le Raz en pa... Lithops7h

Bonjour Il n'y a que le Raz de Sein où il est... Calypso28h

Y'a pas de guide spécifique pour le raz de Sein... BWV 10687h

La carte de courants 560 du SHOM te donnera les... Dr Feelgood6h

Et pour le souvenir tu fais une copie d'écran d... Polmar5h

Merci à tous pour toutes ces informations ! Je ... Valmu355h

Pour information tu as tout ce qu'il faut savoi... BWV 10684h

Depuis un Pilote côtier ancien (le prix est en ... freychou1h

palatrek

De mémoire tu as ça sur l'almanach et le bloc marine
Mais ce n'est pas si compliqué
- jamais vent contre courant
- si possible avec le vent et le courant.
- en venant du sud si les vents sont se a so tu as toute la montante pour passer sans soucis.
Idéalement a l'étale de basse mer.
Si les vents sont ne a no alors là c'est étale obligatoire. Idealement étale de pleine mer car tu finira avec un léger courant de face mais un raz très plat...

Lithops:D'accord pour le début, par contre si tu passes à l'étale de pleine mer, n'oublie pas que tu auras le courant dans le nez en mer d'Iroise, regardes bien les coefficients de marée. Je te conseille de faire escale dans l'anse de Sainte-Evette, tu pourras ainsi passer à l'heure pile le raz.Le Shom publie des atlas de courants bien faits et largement suffisants.·le 17 juin 14:37

Fripouilles:Perso, ca m'arrive de passer en fin de montante, voire à la pleine (mais attention, y'a encore du jus assez au nord, ne pas prendre la descendante devant Tévenec par exemple. Ensuite, on remonte tranquillement la mer d'iroise contre le jus, mais y'en a beaucoup moins, et on se présente devant le four avec encore le jus de la descendante ... faut pas trainer :)·le 17 juin 17:24

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Patrick29

Voila un guide bien détaillé, un peu ancien, almanach de 1900, mais cela n'a pas changé !
fr.scribd.com[...]raz-pdf

Tryphon Tournesol:Merci, c'est une pépite, encore utilisable aujourd'hui·le 17 juin 13:59

Lithops:Conseiller à un débutant de passer le Raz en passant par le Trouziard c'est vraiment malin, comme ça on reste chez nous, ils n'y reviendront pas !·le 17 juin 14:37

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Calypso2

Bonjour
Il n'y a que le Raz de Sein où il est préférable d'être informé bien d'autres endroits nécessitent d'avoir les instructions nautique de la zone
Le mieux est d'accerir soit le Pilote Côtier ou autre chose

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BWV 1068

7h7h

Y'a pas de guide spécifique pour le raz de Sein,mais tous les guides nautiques destinés à la plaisance ont un chapitre sur ce fameux raz qu'il convient de démystifier et de dediaboliser.
Il suffit juste de respecter quelques règles de bon sens, lesquelles peuvent varier selon son degré d'expérience et le type de bateau, et tout se passe bien. Il ne s'agit pas de faire n'importe quoi,mais entre faire n'importe quoi et flipper rien qu'en prononçant ce nom il y a une marge.

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Dr Feelgood

La carte de courants 560 du SHOM te donnera les courants de marées, c'est à peut près tout ce dont tu as besoin en plus d'une carte de détail, si tu embouques Le Four au Nord qui est bien balisé. Bien rester au milieu à Sein sans se faire dépaler sur des cailloux (mais c'est plutôt du N au S).

Comme dit plus haut, avec une bonne fenêtre météo ça passe crème et c'est splendide,
tu peux faire les deux raz en one-shot au portant, plus difficile au prés mais ce ne sont pas les belles escales qui manquent.

Profite!

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