Groupe Froid ou faire réparer / Frigoriste Hérault (34)

Bonjour à tous amis navigateurs;
Mon frigo ne fonctionne plus, certains me conseils de recharger le gaz..
Auriez vous de bonnes adresses pour faire intervenir un spécialiste ou technicien frigoriste.
Merci d'avance pour vos réponses.

L'équipage
03 nov. 2016
03 nov. 2016
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Bonjour;
Je vois des groupes frigo sur le bon coin mais comme je n'y connais rien pas évident.
Tu pense que ne je pourrais le faire recharger en gaz ou le faire réparer.
Il doit dater du canot, j'avais le même sur mon Sangria il faisait même des Glaçons.

03 nov. 2016
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Il est vrai que les gaz ont changé....il existe cependant des équivalences. j'ai fait recharger une clim qui avait perdu son ancien gaz...... recherche de fuite, réparation et recharge avec une équivalence.
ceci précisé, cela a un cout! est ce bien raisonnable dans le cas présent

03 nov. 2016
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C'est sympas d'avoir du froid l'été en Méditerranée.
C'est un budget de combien pour recharger un frigo

03 nov. 2016
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Il faut demander un devis, l'opération que j'avais fait faire à Orléans (dans des bureuax et non sur un bateau) a déjà quelques années, je ne me souviens plus du montant, et cela depend du type de gaz

03 nov. 201603 nov. 2016
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Bonjour,
le seul frigoriste bateau que je connaisse , s'il est excellent professionnel, a toutefois un caractère très affirmé, et s'il consent à se déplacer pour te faire un devis, il va te facturer le déplacement au prix fort, à déduire sur la facture finale si toutefois il accepte seulement d'y toucher.
Vu l'âge et l'aspect de ton groupe, plutôt que de s'embêter à chercher la fuite, la réparer et trouver du gaz équivalent pour recharger et que si ça se trouve c'est autre chose ou qui l'empêche de fonctionner ou qui va lâcher à plus ou moins bref délai, la solution la plus sage consisterait à remplacer ton groupe par un neuf. Aux alentours de 450€, si tu le montes toi-même, tu repars avec du matériel fiable. Fini l'angoisse du pastis sans glaçons.

04 nov. 2016
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Vu le pseudo finissant par 34, je vous conseille un frigoriste qui s'est spécialisé dans le froid et la clim de bateau sur le 30 et le 34 et qui ne pratique pas de prix scandaleux comme précédemment montré ci-dessus: Ets Th Lantes à Saint-Sériès 0669211612. Présentez vous en disant que vous êtes envoyé par le bateau Pélican de Carnon, ça fera déjà une bonne entrée en matière.

04 nov. 2016
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Bonjour et merci pour le contact, je vais lui tel.

04 nov. 201604 nov. 2016
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merci pour l'info, on va lui envoyer du monde, parce que la personne à qui je faisais référence plus haut est vraiment invivable. Et c'est dommage, car il est vraiment bon profesionnellement.

04 nov. 2016
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Bonjour hoolof,
Sur le secteur de Sète, le cap d'agde il doit bien y avoir des pro un peut plus relax et professionnel.

04 nov. 2016
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@doudouromeo

J'ai eut M. Lantes, très pro et bon contact.
Il n'intervient pas sur mon secteur, trop loin Sète / le Grau d'Agde,
Il doit m'envoyé le tel d'un collègue frigoriste de Sète.

1 merci 2+ m@telot34

04 nov. 2016
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Bonjour matelot 34
Tu écris " mon frigo ne fonctionne plus" . Peux-tu préciser ?
- il ne fait plus de froid ? Ou le groupe ne fonctionne plus ?
Quoiqu'il en soit, ton frigo fonctionne au R12, ce gaz est interdit maintenant, et aucun frigoriste ne le rechargera. . Par ailleurs si c'est le groupe, le boîtier électronique est obsolète , il n'y en a plus en neuf depuis plus de 10 Ans, les nouveaux modules électroniques ne sont pas adaptables .
Bonne journée

04 nov. 2016
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Bonjour albor,
Je viens d'acquerir ce voilier et je ne sais pas d'ou viens la panne, une chose qui est sur c'est qu'il ne fait pas de froid, et je ne l'entend pas tourner.
Je ne peut en dire plus pour le moment.

04 nov. 2016
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Bonjour
J'avais essayé de faire réparer le mien l'année dernière
c'es compliqué de faire venir quelqu'un sur place.
J'ai fini par le remplacer par un neuf (SVB) facile a installer...
Jef

04 nov. 2016
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@JefdAvon,
Tu me conseil quel type de groupe il y en a plusieurs.

04 nov. 2016
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Bonjour
Ca dépend du volume a refroidir et de la place disponible pour le condenseur..
j'ai mis ça dans mon Biloup:
1 44508 Système compact classique ISOTHERM 409,95 €
350 x 250 mm, 0,6 / 2,7 A, BD35F, plat,
9, CC GE 80
installation facile (sauf le placement des tuyauteries en cuivre qui nécessite beaucoup de précautions)
depuis 1 an, satisfait du fonctionnement
Jef

04 nov. 2016
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Avant de faire venir un pro,alimenter le groupe en direct sur une batterie

04 nov. 2016
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Je suis frigoriste, je peux donc te conseiller sur ton installation. Si ele fonctionnait avec du R22, ce gaz est maintenant interdit , on peut le remplacer par du RS45, si en revanche elle fonctionnait avec du R12, cela fait plus de 15 ans que ce gaz est interdit, on pouvait rétrofiter les installations avec du R413A, mais comme il contenait du HCFC, il doit lui aussi être interdit. Ensuite si plus de gaz dans l'installation, forcément une fuite, si celle ci se trouve sur une tuyauterie ou une vanne, c'et réparable, en revanche si c'est le condenseur ou l'évaporateur de percé, ce n'est pas réparable et retrouver ces éléments en neuf pour le remplacement n'est pas évident.
Ensuite au vue de l'installation, je ne vois pas de pressostat BP, ce qui signifie qu'en cas de fuite de gaz, rien n'empêche le compresseur de fonctionner, il surchauffe, coupe en sécurité Klixon, puis redémarre et ainsi de suite jusqu'à ce qu'il soit HS.
En bref, au vue du prix du gaz, d'un remplacement compresseur probable et de l'intervention au alentour de 700 euros la journée, comme dit plus haut partir sur une installation neuve est certainement plus judicieux.
En espérant t'avoir aidé A+

04 nov. 2016
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@Didier13,
merci ca m'aide bien effectivement, je decouvre tous ca.

Je voie du matériels en occasion sur LBC, je viens de le mettre en dessous avec les liens.
Tu me conseil quel type de matériel si je change , meilleur rapport qualités prix.
Tu ne passe pas dans l'hérault vers le Cap d'Agde d'ici le printemp.

04 nov. 2016
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Le groupe de condensation à 340 euros semble être pas mal.
Ensuite il te faudra raccorder ton évaporateur au groupe de condensation.
Attention, il faut que la puissance froid corresponde à ce dont ton évaporateur à besoin.
Attention également au type de gaz avec lequel fonctionnait ton installation, il est fort probable que l'huile se soit rependu un peu partout dans l'évaporateur par exemple, ce qui est normal. L'huile est seulement compatible avec le type de fréon utilisé, elle peut être minérale, polyester et surtout si ton ancien compresseur a cramé électriquement, elle a pu devenir acide et elle flinguera a court terme le compresseur que tu raccorderas dessus.
Le soucis reste la garantie inexistante. Sur ce type de matériel d'occasion, on s'aperçoit de ce qui cloche qu'une fois installé (style compresseur HS etc...).
C'est pourquoi, j'éviterai l'occasion, même si on peut bien tomber aussi, il y a toujours un risque.
La solution idéale demeure l'installation neuve et complète.
Je ne peux malheureusement pas intervenir dans ton secteur, trop loin pour moi.

04 nov. 2016
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@didier13

j'ai regardé sur le site SVB les groupes froid, quelle est le meilleur rapport qualité prix pour l'ensemble.

Voici les liens:
www.svb-marine.fr[...]90.html
www.svb-marine.fr[...]50.html
www.svb-marine.fr[...]nt.html
www.svb-marine.fr[...]rm.html
www.svb-marine.fr[...]40.html
www.svb-marine.fr[...]02.html
www.svb-marine.fr[...]01.html
www.svb-marine.fr[...]09.html
www.svb-marine.fr[...]18.html

si je comprend bien, je devrais commander un groupe + évaporateur.
Merci d'avance pour tes réponses.

m@telot34

04 nov. 201604 nov. 2016
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J'ai acheté ce groupe froid complet au printemps, il marche sans interruption depuis. Sauf pendant le repos du compresseur qui tourne 1/4 d'heure toutes les 2 heures.

www.h2r-equipements.com[...]-l.html

Oui, il faut acheter le tout. Sinon, c'est perte de gaz assurrée.

04 nov. 2016
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Les liens 2 et 3 concernent des groupes utilisés pour les eaux froides , en été chez nous , tu risques d'avoir des coupures haute pression à cause des températures chaudes.

Lien 4, le système isotherm compact semble pas mal vu qu'ils fournissent le groupe chargé en gaz et l'évaporateur mais en revanche pas de tirage au vide possible car je ne vois pas de vannes. Peux être un bon compromis car simple a mettre en œuvre sans outillage spécialisé.

Le lien 1: beau groupe de condensation, il te faudra sélectionner l'évaporateur adéquat.
Pour mettre en service, il faudra tirer au vide l'installation et charger en gaz difficile de réaliser la mise en service sans passer par un frigoriste.

04 nov. 2016
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Le lien de Jaoul n'est pas mal non plus, même catégorie que l'isotherm système compact.
Jaoul, toi qui a installé ce matériel, tu confirmes qu'il n'y a pas de tirage au vide possible sur ce type d'installation. On raccorde les tuyauteries le gaz se répend dans l'installation, on branche le 12 v et c'est parti les glacons !

04 nov. 201616 juin 2020
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merci pour toute ces infos celui de Jaoul est pas mal, il faut y ajouter le thermostat.

j ai vue celui ci sur lbc, le gars me dit qu il est de 2012.
www.leboncoin.fr[...]010.htm

Je n'est pas les mesures de l'emplacement sous l'évier du groupe.

C'est un voilier Fantasia 27 , le frigo n'est trés grand.

04 nov. 201604 nov. 2016
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Je ne sais pas ce que tu appelles un tirage au vide. Moi, c'était simple :"On raccorde les tuyauteries le gaz se répend dans l'installation, on branche le 12 v et c'est parti les glacons "
Sauf que si tu veux des glaçons dans l'évaporateur, tu gèles aussi le reste du frigo. C'est 80 litres donc petit.

Non, Matelot, le thermostat est compris dans le lot.

Non, m

04 nov. 2016
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Ca a l'aire pratique à mettre en place effectivement.
tu fais de la glace dans l'évaporateur, fait il du bruit.

04 nov. 2016
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Le tirage au vide consiste avec l'aide d'une pompe à vide à faire le vide d'air et surtout d'évaporer les molécules d'eau (l'humidité peut provoquer des bouchons de glace dans le circuit frigorifique).
Je pense que l'évaporateur fourni a été séché a l'azote puis bouché avec des capuchons plastiques.
Maintenant si tu es satisfait de ton installation, c'est bien la le principal. Matelot 34, je pense que tu peux partir sur le choix de Jaoul !
A+, didier

04 nov. 2016
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Très pro didier13 gracias,

Dommage que tu n'es pas dans le secteur & cela ma éclairé sur le sujet, je suis formé aux métiers du bois et ce domaine pas évident.

Avec un peut de chance , panne électrique ou thermostat hs.

Le vendeur m'a prévenu qu'il n'avait jamais fonctionné, d'après ses dires.

Aux Vendée globe ne s'embête pas avec tous ça.

m@telot34

04 nov. 2016
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Dans le pire des cas tu perds 50 euros.

A+, didier

04 nov. 2016
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as tu contrôlé ton alimentation électrique ?

10 nov. 2016
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J'ai trouvé un frigoriste très pro tarifs très correcte, il interviens sur le languedoc roussillon.

Il à réussi à faire repartir mon groupe de froid après l'avoir testé et recharger au gaz.

Frigoriste 34 / Renaux Jacky 06 41 97 53 69

10 nov. 2016
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Mail frigoriste 34

renauxclim@live.fr

10 août 2020
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Bonjour, j'ai un problème; installation neuve (remplacement complet. pour info, l'ancien groupe tournait sur le même branchement 12v, mais ne produisait plus de froid car fuite), après avoir tout installé, branché rien ne démarre. Le 12v arrive, le bateau est "branché à quai". J'ai essayé de "shunter" le thermostat sur le petit bloc électronique, j'ai enlevé le bloc électronique, shunté le thermostat entre T et C, mais rien y fait.

Que faire? Comment m'assurer que c'est le groupe, le thermostat, ou autre?
J'ai écris au site qui me l'a vendu, mais je crains un "renvoyez le dans son emballage d'origine pour qu'on l'échange"! ce que je voudrais éviter dans la mesure du possible, car tout est câblé, étanchéifié, etc... Le démonter sans dégât ou altérations semble impossible!
Merci de votre aide.

JLC

03 nov. 2020
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Tjrs en panne?
Au vu de la photo, la section de câble d'alimentation est du 1,5mm2, ce qui autorise une ligne maxi de 1,5m sans perte en 12v ou 3m en 24v!
Donc chute de tension sous 10,5v et le boitier électronique ne laisse pas démarrer.
Monter du gros câble, je met tjrs en 6mm2 car ça passe dans les cosses faston jaunes.
Par contre le ventilateur devrait se lancer après 2s, et couper lorsque le compresseur essaye de redémarrer.
Pour tester un problème de thermostat, cabler en direct la borne C et T au boitier, sans la platine électronique, elle aussi peut avoir un défaut de soudure ou contact.
Si c'est à présent en service, tant mieux.
Cordialement.

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