groupe froid en rade ??

Bonjour,

J'aurais besoin de vos lumières...

Mon groupe froid ne marche plus.

J'ai essayé les trucs suivants :

  • comme je croyais que le thermostat était mort, j'ai créé un court circuit : le groupe a fait un bruit comme s'il se mettait en route, puis plus rien.

  • j'ai changé le fusible dans le groupe, le thermostat et ... ben toujours rien. Et pourtant, y'a du jus

Qu'en pensez vous ?

Merci à tous

L'équipage
14 avr. 2009
14 avr. 2009
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De quelle marque
est le groupe, et de quel compresseur est-il équipé ?

Dans le doute, une photo permettrait de l'identifier.

_/)

14 avr. 2009
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pas la marque.
Problème, je n'ai pas d'info sur la marque.

Il ressembe à ça www.nauticexpo.fr[...]20.html

14 avr. 2009
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merci mais...
je ne suis pas un expert en électricité.

Je vais essayer de me débrouiller et te tiens au jus.

Merci pour ton aide

15 avr. 2009
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genial cet info, c'est un peu comme les led de pc au boot
tres simple effectivement apparement il suffit de brancher cette led (juste vérifier le sens de la led car elle ne s'allument que dans un sens)

16 avr. 2009
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comme souvent,
les notices techniques sont mal lues. Vu cycle = toutes les 4".(mea culpa)
Pour le reste, je continue...
:-p

14 avr. 2009
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Il s'agit donc
d'un compresseur Danfoss BD35F ou BD50F. Ici, la procédure de diagnostic : pagesperso-orange.fr[...]dia.htm

Si elle n'est pas installée d'origine, il faut se procurer une led 12 volts et l'installer comme décrit.

_/)

14 avr. 2009
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Mais justement !
Cette procédure est justement destinée à ceux qui ne sont pas électriciens : il suffit de brancher une led qui indiquera les codes d'erreurs... ce qui permet de gagner un temps appréciable ! ;-)

_/)

16 avr. 2009
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nous allons
tester la LED, mais la couleur importe t-elle, ou faut il utiliser celle équipée de résistance ad'hoc, afin qu'elle puisse fonctionner sous 12v?

Le mien, (groupe) ne fonctionne plus depuis ma panne de batterie.

Les fusibles d'alimentation sont ok, la batterie neuve...
Peut être cela n'a t-il rien à voir.

Je vais donc vérifier dans l'ordre, l'état du thermostat, puis la méthode de Tilkum.
donc si:
- 5 clignotements = surchauffe de l'unité électronique, donc HS?
- pas de clignotement = ?
Y a t-il un cycle pour les clignotements, avec un temps mort entre chaque cycle?

Merci

:-p

17 mai 2009
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j'ai les références
Vu que je ne comprends rien... voici les références que j'ai pu noter sur le groupe.

Danfoss
BD2.5
ref : 102N3015
Groupe 102Z3012
280cm3 Oil
Y'a marqué aussi : Frigomobil A1102 GMT

Est ce que ça peut éclairer les lumières des experts.

Ce qui est sur, c'est que, il est hors de question que je m'achète un nouveau groupe, S'il est mort et ben tant pis, si c'est réparable à moindre cout : ok
Je trouve scandaleux les prix pratiqués : 500 € ???? faut quand meme pas déconner, c'est presque le prix d'un frigo américain !!

18 mai 2009
0

BD2,5...
Ça commence à dater et les pièces deviennent introuvables et/ou onéreuses : en moyenne 200 €uros rien que pour l'unité électronique !

J'ai repris ma page "diagnostic" www.refrigeration-marine.com[...]pip.php en y ajoutant la procédure pour ces anciens compresseurs :

[i]Additif pour les vieux compresseurs BD2, BD2,5 et BD3, on peut brancher une led sur les mêmes bornes mais il y aura un seul code : celui de la tension trop basse avec allumage de la led en continu.[/i]

Sur ces anciennes unités électroniques il y a un fusible dont le support est parfois pourri par l'âge... il suffit de le shunter à condition que la ligne d'alimentation soit installée dans les règles de l'art : le fusible ou le disjoncteur est sensé protéger la ligne, rendant le fusible sur l'appareil inutile. Les appareils plus récents n'en ont d'ailleurs plus !

Les prix : ne pas confondre un frigo sino-américain de grande série avec un groupe froid mobile... ce n'est pas le même volume en terme de série et surtout pas la même technologie en terme de fiabilité et de rendement électrique !

  • 500 €uros c'est de l'entrée de gamme...
  • La qualité en refroidi air, c'est plus proche de 1000 €uros pose comprise...
  • Pour le haut de gamme refroidi eau pose comprise, compter entre 1600 et 1800 €uros...

Certes le prix du machin américain avec distributeur de glace pilée intégré plus le coca-cola et le jus d'orange avec effets visuels et audios programmés... :heu:

_/)

18 mai 2009
0

Je n'ai pas dit
que le groupe est mort, juste qu'il est ancien et que les pièces sont chères.

L'avantage de ces anciens groupes est que leur électronique est basique et utilise des composants classiques ce qui rend le dépannage accessible à un électronicien de base.

Les nouveaux groupes sont dotés d'unités électroniques plus performantes mais utilisant des composants introuvables dans le commerce "normal".

Une des pannes les plus fréquente est le porte-fusible oxydé qui peut être shunté comme décrit plus haut, ce que je ne peux pas faire à distance ! ;-)

Ceci dit, le compresseur est peut-être mort, mais cela représente 10% des possibilités d'après mes statistiques perso...

_/)

18 mai 2009
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merci. D'après toi...
le groupe est mort ?

Y' a t il moyen de trouver des unités electroniques moins chères ? où cela ?

Pour le fusible, je l'ai changé.

18 mai 2009
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merci pour tes conseils Tilikum
J'ai totalement démonté le groupe et je vais l'apporter à un mec plus compétent que moi.

Je te tiens au courant

Encore merci

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