groupe froid BD35F

Bonjour,
Malgré les différents fils, je ne trouve pas de réponse à mon problème.
Nous sommes en mer depuis 3 semaines; mon groupe froid (photo jointe),fonctionne de temps en temps mais aussi avec des périodes de non production de froid.
Pourtant, j'entends le compresseur mais je ne sens pas de chaleur.
Mon branchement est il correct ? ou est ce tout simplement une question de gaz ?
Merci pour vos réponses

L'équipage

10 août 2020
10 août 2020
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voir la tension aux bornes de l'alim quand il tourne
et celle des batteries au même moment ,s'il y a une grande différence ,il faut revoir tout le câblage
alain


10 août 202010 août 2020
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Plusieurs causes possibles, pour faire du froid il faut que la ventilation soit bonne, d'après l'image il semble que le ventilateur expulse sur une cloison ?
La porte du compresseur reste t-elle ouverte ou comporte t-elle une belle grille d'aération ?
Après il faut une diode LED entre le + (au dessus du F) et le D) pour voir les différents défauts du moteur, mais tu dis qu'il a l'air de tourner normalement .
Verifier le bon fonctionnement du ventilateur.
Et de fait, le manque du gaz est peu être la cause.


10 août 2020
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Voici les choses à vérifier dans le câblage.



10 août 2020
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En fait en début de croisière, on pouv


10 août 2020
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J'ai vérifié la tension : 12,5 v
en fait en début de croisière, on faisait des glaçons sans problème.
Aujourd'hui le compresseur et le ventilo font du "stop ans go" toutes les minutes : cela permet il de poser un diag plus précis ?


10 août 2020
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la seule modification que j'avais apportée l'année dernière est le réglage du fil rouge du bas (thermostat) sur 2500 (bien que je ne sache pas à quoi sert cette échelle de 2000 à 3500)


10 août 2020
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compresseur à vitesse variable à ajuster en fonction du volume de la glacière .
s'il fait du froid de temps en temps ce n'est pas un manque de gaz .
alain


10 août 2020
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J'ai changé les cosses d'alimentation à tout hasard, brossé le radiateur, débranché et rebranché les autres cosses et pour l'instant, il n'y a plus de "stop and go".
Peut être la solution ?


10 août 2020
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Le problème c'est qu'il faut ajouter une résistance de 277 ohms lorqu'on passe sur la vitesse 2500 tr/mn, donc c'est mieux de rebrancher sur 2000



10 août 2020
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Merci AICA
Je vais passer sur 2000 demain après avoir vu si le froid revenait définitivement !!!!
merci de vos contributions constructives , ça m'a bien aidé .


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