groupe électrogène et prise de quai

Bonjour à tous, j'ai un doute concernant l'utilisation d'un petit groupe électrogène de secours.
Puis-je, moyennant bien sur un adaptateur pour la prise, brancher un petit générateur de ce type

directement sur une prise de quai

L'équipage
4j
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Par rapport au schéma il serait sans doute vivement recommandé que le convertisseur 12V continu vers 220V alternatif monophasé ne soit surtout pas mis en service et même soit complètement débranché du circuit 220V utilisateur. La fourniture éventuelle conjointe de deux sources d'alternatif de même tension est impérativement subordonnée à une bonne synchronisation en phase. Et sans information fiable on ne peut se permettre d'alimenter en 220V une sortie 220V d'un convertisseur.


Calliope:Merci Outremer pour ton retour. Ta recommandation est la bien venue. J'ai protégé le circuit de ce risque avec le sélecteur/commutateur (11) sur le schéma qui ne permet normalement pas aux 2 alimentations 220v de se croiser. Il est cependant utile de rappeler cette limitation·le 23 nov. 16:45
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Oui tu peux mais ça doit faire le bruit d'un débroussailleur...niveau puissance il faudrait voir une vrai doc technique, les 900W je n'y crois pas trop


Calliope:Merci JF pour ton retour. C'est un des moins bruyant dans cette gamme de prix (il faut que cela reste du dépannage) 70db à 4m, 62db à 10m (au large dans l'annexe ,-))Je pense que c'est 900w Max en pointeDans les mêmes tarifs (+ ou - 200€)J'en ai vu 2 ou 3 envisageablesdont celui-ciwww.manomano.fr[...]1240470 1000w en pointe pour 800 en fonctionnement stabilisé 65db à 7m·le 23 nov. 17:24
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On rappelle qu'il est formellement interdit sans autorisation d'EDF d'injecter du 220V sur le Secteur EDF, en tout premier pour protéger le personnel EDF pouvant intervenir sur la ligne de distribution.


crescent76:"directement sur une prise de quai" je pense qu'il pensait à la prise sur le bateau·le 23 nov. 16:51
Calliope:effectivement Crecent, je n'ai pas jugé utile de le préciser, mais j'aurais du·le 23 nov. 17:23
matelot@19001:Calliope, il me semble que cela allait de soi ! Comment peut-on envisager que tu veuilles injecter du courant sur le réseau ? 😁·le 23 nov. 17:25
Hubert, de Cherbourg:Par contre si on demarre le groupe et que le bateau est aussi branché sur le secteur : catastrophe !En branchant le groupe sur la prise femelle du bateau qui reçoit le 220 du quai c'est une bonne chose car il faut débrancher la prise venant du quai pour brancher celle venant du quai.Sinon il fqut un système automatique qui coupe l'alimentation du quai quand le groupe démarre ·le 23 nov. 18:19
Calliope:Merci Hubert pour cette remarque, c'est effectivement ce problème qui m'a fait envisager de le brancher sur et uniquement sur la prise de quai "femelle" du bateau.J'étais parti sur une nouvelle usine à gaz de relais/séparateurs/commutateurs et je me suis dit que cette solution devait être à la fois plus simple et plus sécuritaire. ·le 23 nov. 18:27
Hubert, de Cherbourg:Par contre n'oublie pas de debrancher aussi la rallonge de la borne du quaiUn rallonge connectée sans rien au bout en milieu humide çà craint.·le 23 nov. 18:41
Calliope:@ Hubert. Cela ne devrait jamais être le cas. La Calliope est un biquille appelée à fréquenter quelques abris nocturnes loin des sentiers battus et c'est dans ce cas et seulement dans ce cas que pourrait être utiliser ce bruyant moyen de recharger mes batteries si le soleil s'est avéré insuffisant dans la journée à étaler la consommation des instruments de navigations. Le plus rarement possible j'espère·le 23 nov. 18:59
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Sur l'installation de mon convertisseur 12V-220V il y a un relais automatique qui isole le convertisseur dès que la prise de quai est branchée. Précaution indispensable.


Calliope:Je n'ai pas encore fait le choix entre commutateur automatique à relais (type IVT US 16 www.conrad.fr[...]1712786 ) ou manuel (sélecteur 2 entrées, 1 sorties www.svb-marine.fr[...]-a.html ). Les 2 ont la même fonction, l'un est automatique, l'autre 3 fois moins cher. Ceci dit cela ne répond pas tout à fait à ma question initiale·le 23 nov. 17:52
LeMoko:Vu le prix moi je prend le bon vieux commutateur manuel 3 positions. ·le 23 nov. 18:29
LeMoko:Calliope ton montage est déja existant? Si oui tu as beaucoup de chance car quand tu branches sur le quai quid de ton onduleur ?·le 23 nov. 18:35
Calliope:@Le Moko c'est également un peu mon opinion, ...et j'aime bien le sentiment de garder le contrôle ;-). Mais si je gagne au loto...·le 23 nov. 18:38
Calliope:@Le Moko 2. Non, bien sur, je n'ai actuellement ni circuit 220v, ni prise de quai sur le bateau. Juste un petit onduleur qui ne me sert pas à grand chose actuellement. Ce projet de réfection de l'électricité fait parti de la rénovation de mon Centaur qui devrait effectivement commencer à la fin de l'hiver. J'essaie de mettre tout à plat avant d'acheter les équipements qui me manquent·le 23 nov. 18:52
matelot@19001:Si tu pars de zéro ou presque, le mieux serait un chargeur-convertisseur Victron, qui gère tout ça tout seul. Mais c'est peut-être hors budget.·le 23 nov. 19:05
LeMoko:Petit complément. La solution GE doit être envisagé seulement à la fin, car en fonction de ton programme de nav, du calcul de ta conso journalière, de la capacité de ton parc de batterie, des compléments de charge possible, comme panneau solaire ou autre, tu n' auras peut être pas besoin de GE.·le 23 nov. 19:11
Calliope:@ Matelot, le Victron fait bien parti de mes sélections mais c'est un peu cher effectivement pour mon budget. J'en ai trouvé un moitié moins cher mais évidemment moins performant
test.reseau-bretagne.com[...]de-quai
Je ferai mon choix au moment de boucler le budget "électricité" car ce n'est pas le seul poste de dépense·le 23 nov. 19:20
Calliope:@ Le Moko. En fait, j'ai également un petit camping car pour la saison froide et si j'envisage l'achat d'un petit groupe portable, c'est qu'il aura aussi un double emploi, à terre et sur l'eau ;-) , mais tu as tout à fait raison.·le 23 nov. 19:29
LeMoko:Mais c 'est aussi le même raisonnement pour un camping car·le 23 nov. 21:51
Calliope:Encore une fois tu n'as pas tord Le Moko, mais du coup je divise par 2 l'investissement pour le bateau, l'autre moitié passant dans le budget camping car qui comme mon bateau aime s'arrêter 2 ou 3 jours en dehors des sentiers battus. Je fuis les aires bétonnées ou on s'aligne comme des sardines en boite sur un parking et les campings ne sont pas comme les ports. La plupart ferment hors saison. Bon OK, le GE, c'est un peu ceinture et bretelles je le concède aisément.·le 23 nov. 22:07
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Calliope, c'est plutôt à ceci que je pensais :
www.tyboat.com[...]6a.html
mais c'est probablement overkill pour toi.


Calliope:Ah là Ouais! on ne joue plus dans la même cour :-DSi j'ai un oncle d'Amérique inconnu qui casse sa pipe pour Noêl, je vais étudier la question. Merci quand même Matelot ;-)·le 23 nov. 20:12

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