groupe électrogène

Bonsoir à toutes et tous,

Je ne suis pas très bon ( ! ) en électricité.
Un parc de 300 Ah à bord, chargeur 40 A; à quoi dois je m'attendre si j'utilise un groupe portable de 1000 à 1500W.
Toute explication est la bien venue

Merci

JM

L'équipage
30 sept. 2003
30 sept. 2003

1000W ....
ce sera limite et il va peut-être disjoncter . 1500W cela marchera sans problème.

40A en 14V ça fait 560W, compte renu d'un rendement de 80% du chargeur, ça fait 700W.

Un groupe de 1000W serait en théorie suffisant, mais en pratique non, car il y a les pointes de courants soit au démarrage du chargeur (modèles à transfo) soit au découpage pour les chargeurs les plus modernes (à découpage, justement).

Robert.

P.S. mon groupe de 1000W tient jusqu'à 30-35A du chargeur (réglable heureusement).

30 sept. 2003
  • électra la fée... - Pour avoir un aperçu approx et résoudre pratiquement tous tes blém' souviens toi que:

R x i2 = W c'est à dire:

la résistance (à la progression de l'électricité dans l'appareil) en ohms, multipliée par l'intensité -en ampéres- (au carré) du courant que tu y lances, est égale à la puissance -en watts-.

Quant à la notions d'ampéres/heures c'est évidemment le nombre d'ampéres débitée en une heure, etc...

Par exemple si tu veux savoir combien de temps il te faut pour recharger une batterie de 300AH avec un alternateur qui débite 40A:

300 / 40 = 7h30mn.

Ce qu'on appelle le voltage c'est: R x I = V

Ton groupe de 1000W s'il débite sous 12v va te donner du :

R x I x I = W soit:

puisque RxI= 12v et W=1000A

12 x I = 1000 donc 1000/12 = I = 83 A

Tu peux voir de suite qu'avec une telle puissance il te faudra moins de la moitié du temps pour "remplir ton parc de 300AH.

Enfin, là c'est short, mais je crois que tu as l'essentiel.

Adios et attention au courant!

30 sept. 2003

petite correction...
te vexe pas ventampoup mais

on parle d'ampère X heures et pas ampères/heures.
Ampères=~electrons/heures
AmpèresXheures=~(electrons/heures)Xheures= électrons...

Il s'agit grosso modo de la quantité d'électrons que ta batterie peut contenir.

Si tu demande a ta batterie de 40Ah un courrant de 20 ampères, elle sera vide en 2 heure
(en une heure, elle perd 20 [ampères] X 1[heure]
en deux heures elle perd 20 [ampères] X 2[heures] = 40 [ampèresXheures]

30 sept. 2003

Il y a plus simple !
Bonjour,

La lois d'Ohm généralisé est bien plus simple :

P = U x I

P = Puissance en Watt(W), U = Tension en Volt(V) et I = Intensité en Ampère(A).

Une remarque, le voltage ça n'existe pas, abus de language, on parle de tension et d'intensité.

Si tu à U = 14 V (batterie en charge) et P = 1000 W, le calcul de l'intensité est donc :

I = P / U soit 1000 / 14 = 71 A.

Mais en générale, le groupe électrongène ne débit pas cette intensité sur la sortie 12 V, les valeurs communes sont de 10 à 20 A.

Donc, l'usage d'un chargeur est donc nécessaire et ce que dit Robert est donc juste, le rendement du chargeur doit être retiré de la puissance disponible 80 à 85%, soit 1000 x 0,8 = 800 W disponible après le chargeur pour une puissance théorique de 560 W (40 A x 14 V), et la batterie ne sera pas chargé à l'intensité maxi pendant toute la période de fonctionnement, beaucoup d'intensité au début (1 h) puis de moins en moins, donc, inutile de faire fonctionner le groupe trop longtemp.

A mon avis, pour un park de 300 A et un chargeur de 40 A, ce qui est bien pour le chargeur, un groupe de 800 à 1000 W suffit. Le groupe ramera peut être au début de la charge (si les batteries sont bien décharger), moins d'une demi heure, et puis après il commencera à tourner normalement puis à vide en fin de charge, ce qui n'est pas top. Voir le courbe de charge du chargeur dans la doc de ce dernier.

Si en plus tu dispose de panneau solaire, la durée de charge avec le groupe sera faible en période ensoleilé.

Bonne Nav
Nono

30 sept. 2003

Nono, non-non :-)
Fais gaffe, jamy va te maudire s'il achète un groupe de 1000W et qu'il constera que ça ne suffit pas ! Gaffe à toi, tu parles de théorie, je parle de pratique testée pour de vrai, avec un vrai groupe (Mitsubishi 1100), un vrai chargeur (Sterling 40A) et un vrai accus ...

Autre chose: un chargeur moderne à découpage ne fonctionne plus du tout comme tu le dis: il débite le max de courant jusqu'à 80%-85% de remplissage de la batterie, et ne diminue qu'ensuite ... mais bon, ce serait un peu long d'entrer dans le détail ...

Robert

01 oct. 2003

Oui....Oui
C'est affolant le nombre d'avis sur la question...
Hors theorie mon experience:
Parc de batteries 3x110 A
Chargeur Vetus 30 A
Repartiteur de charge Vetus a 3 sorties

Cet ete j'ai achete un groupe portatif Honda 1000
qui est vendu pour 1000 W Mais qui est selon fabricant d'une puissance de 1000 VA (volt ampere)soit environ (cosinus moyen)0.97 % soit 970 W en pleine puissance.
Soit une utilisation normale a 0.90*0.97=873W.
Bref ne pas se fier au vendeur ...
Cela dit ce generateur est suffisant pour charger mon parc de 330 A en utilisant la sortie 220V.
Oublier la sortie 12 V qui ne donne que 8A.
Je n'ai eu aucun probleme pendant 1 mois.
A+

Phare du monde

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