Grosse fissure sur quille en plomb

Bonjour,
Voila une photo plus explicite qu'un discours.
Qu'en pensez-vous ? pas grave, c'est l'enduit dû au manque de matière qui est en cause ou grave, c'est la quille elle-même qui est "fendue".
D'autre part juste au-dessus du joint de quille, il y a une petite fissure ...
Merci pour vos avis éclairés.

L'équipage
07 avr. 2017
07 avr. 2017
0

Bonjour,
sur la photo on a l'impression que le plomb est fissuré, as tu essayé de sonder pour apprécier la profondeur?

07 avr. 2017
0

Malheureusement, je n'ai que la photo. C'est un ami qui a visité le bateau et qui m'a envoyé cette photo.

07 avr. 2017
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Grave?

07 avr. 2017
3

je pense que le seul moyen d'en avoir le coeur net est de décaper toute la zone jusqu'au plomb. Et là, tu sauras.
Sinon, ce ne sont que conjectures, et je n'en prendrais pas le risque.

07 avr. 2017
0

on dirait que la coque a aussi morflé...

07 avr. 2017
0

@Trimaran, par grave j'entends des réparations coûteuses et qui peuvent prendre du temps.
En fait, on cherche un bateau pour faire le tour de l'Atlantique.
On vient de vendre le notre et on effectue des visites de voiliers qu'on a "sélectionné".
@basmainforme, c'est un peu mon opinion aussi mais celui qui a visité le bateau m'a dit que les varangues ne semblent pas touchées ... ce n'est pas un expert (moi non plus d'ailleurs)

07 avr. 2017
0

Peut etre que les varangues ne sont pas touchées, mais je vois une grosse fissure sur la coque.

Le bateau a talonné ?
c'est quoi comme rafiot ?

07 avr. 2017
0

si ce bateau est parmi ceux que vous voulez acheter , oubliez le ce sera plus sain

07 avr. 2017
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Bonjour, c'est sur quel bateau ?

07 avr. 2017
0

bonjour
ce n'est pas une fissure qui c'est faite toute seule .
normalement au mieux changement de quille ( apres decapage et donc meilleure visisbilitee )car il faut un bon talonnage pour faire ce genre de degats ; et verification TRES minutieuse de la structure du canot .
une vue d'ensemble de la quille serai un plus .

salut

07 avr. 2017
1

Salut , il faut bien quelques maso/pigeons pour s' intéresser à des bateaux dans cet état :scie:

07 avr. 2017
6

Bonjour,
"on cherche un bateau pour faire le tour de l'Atlantique" tu dis...
Bah moi je dit abandonne l'idée de ce rafiot là pour faire le tour de l'Atlantique...
Benoît

07 avr. 2017
0

@bendix, si j'ai posé la question sur H&O c'est parce que le chantier qui s'occupe de ce bateau a dit que ce n'était qu'un pb d'enduit et que j'ai quelques doutes.
Merci à tous pour vos réponses.
Je reste donc sur ma première impression, je laisse tomber.

07 avr. 2017
9

J'imagine que le chantier sur place connait moins bien son boulot que les experts du forum qui font un diagnostique sur photo :oups: .

Peut-être que tu pourrais aussi faire confiance à des professionnels et éviter de peut-être passer à côté d'une bonne affaire si vraiment c'est que de l'enduit et que ce bateau te plaît pour le reste. Tu pourrais peut-être trouver qqn sur H&O qui est dans le coin où est le bateau pour retourner le voir et donner un 2e avis, enfin je dis ça, je dis rien, on sait rien du reste du bateau...

08 avr. 2017
0

est que le chantier est partie intervenante dans la vente ?
si oui a fuire

07 avr. 201707 avr. 2017
0

oui il faut que ce soit vu par quelqu'un d'autre d'impartial, mai svu la photo je doute que ce soit un probleme benin
de toute facon c'est pas dur: disquer l'enduit autoir de la fissure sur au moins 20 cm et voir ce qui se passe en dessous

07 avr. 201707 avr. 2017
2

Une photo de l'arrière de la quille permettrait de voir si elle a poinçonné la coque par rotation.
Et aussi une du bord d'attaque.
Si le bateau a touché, il doit y avoir des traces.

Une autre piste:
Peut-être que les écrous de la fixation de la quille dans la coque n'ont pas été assez vissés! Et elle est descendue à l'avant.
Dans ce cas, la moins-value sera très supérieure au coût de la réparation.

Autre hypothèse.
Les écrous sont entrés dans les varangues pour cause de surface d'appui trop faible.
Facile à voir à l'intérieur.

07 avr. 201707 avr. 2017
0

Oui si c'est un A31 même a 10000 euro c'est rentable !
si c'est un homemade de 6 m des année 60 gratuit laisse tomber !

Et si il est à Saint Cyprien pareil :-D ;-)

07 avr. 2017
0

bjr,
généralement les voiliers qui ont de quilles en plomb sont de batos de qualité ,c'est une option chère dans certains chantiers .
donc ça vaut peut être le coup de s'y intéresser .
sur le mien quand je l'ai acheté il y a ait des craquelures tout le long du joint de quille ..
après un bon grattage ,resserrage des boulons de quille ,plus d'un tour par écrous (6 de 52mm)
j'ai fait une bande de tissus à la résine époxy après avoir rebouché
,c'est étanche et on ne voit plus rien .
alain

07 avr. 2017
0

Bonjour "fritz the cat". Je suis très intéressé par ta réparation. Je souhaite faire pareil sur mon Sun fast 3200 au mois de mai lors de la sortie d'eau. Le voile de quille est en fonte.. chaque année je ponce et remets de la peinture époxy sur la zone en dessous du joint de quille et chaque fois ça rouille... Je me suisdit qu'il y avait peut être du jeu, je n'ose pas trop toucher aux boulons. La peinture reçoit tellement d'efforts qu'elledécolle.. alors pour en finir, je me posais la question de stratifier une bande à l'epoxy en laissant 3a 4 mm de jeu avec la coque(joint sika) et peut être resserré les boulons... Merci de me dire si ta solution à bien vieilli l'année suivante.. par avance merci

08 avr. 2017
0

je viens de sortir le bato ,ça n'a pas bougé
alain

08 avr. 2017
0

tu grattes bien tout le tour ,carrément creuser à la lapidaire .
bien rincer à l'eau douce avec un produit mouillant genre teepol secher
faire un mastic époxy avec de la silice coloïdale bien le rentrer attendre qu'il prenne et avant qu'il soit dur ,resserrer les boulons de quille les miens j'ai pris une rallonge de 1m ,ça n'avait jamais été fait .
poncer en creux tout autour pour faire une demi-lune et strater l'époxy avec de l'unidirectionnel en bandes croissantes de large sur 10cm de chaque coté
mastic de finition et primaire époxy .les boulons ne servent plus à rien ...
alain

08 avr. 2017
4

Le plomb c'est tout mou et quand on tape dessus ça se déforme plutôt que de casser,qu'il soit fissuré de cette façon est peut-être pas impossible mais me paraît plutôt improbable
C'est un avantage d'une quille en plomb massif, ça transmet bcp moins les chocs à la coque que de la fonte
On fait des martyres en plomb pour servir de support pour taper à la massette, on les maltraite sérieusement, je n'en ai jamais vu un seul s'abimer plus que simplement l'état de surface

08 avr. 2017
0

oui c'est assez bizarre ce truc ou alors il s'est produit quelque chose lors du moulage de la quille

08 avr. 2017
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le plomb utilisé dans les lests , est un plomb durci par adjonction d' un autre metal ou metalloïde . D 'autre part il devrait y avoir à l' intérieur une armature métallique

08 avr. 2017
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Pareil pour la quille du mien... Mais elle n'a que 30 ans.

08 avr. 2017
1

Wauquiez équipait ses bateaux de quille en plomb de PREMIERE FUSION. Ma quille de 40 ans est comme neuve.

08 avr. 2017
2

Mais que se passe t'il sur HEo en ce moment ?

PERSONNE de compétent ne prendrait le risque de poser un diagnostic sur une photo de ce type.

Dans ce fil, environ 80% des interventions sont un déballage d'inepties, ..

08 avr. 2017
0

alors l'on t'écoute !!! éclaire nous

08 avr. 2017
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@fanchsf, sauf que ce n'est pas la liaison coque/quille. Il faut regarder avant de parler

08 avr. 2017
0

cette fissure est une fissure et n'a rien à voir avec une liaison coque /quille cela au moins parait evident

08 avr. 201708 avr. 2017
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@Calypso2 as tu compris ce que j'ai écrit ?
"PERSONNE de compétent ne prendrait le risque de poser un diagnostic sur une photo de ce type."
Tu peux attendre longtemps si tu souhaites m'écouter sur ce sujet. (fissure visible sur cette photo).
Cependant c'est la période des carénages en ce moment, faite un tour sur les aires, et regarder les liaisons coques / quilles vous pourrez faire PLEIN de photos de ce genre.

08 avr. 2017
0

Mais bien sur ....l'enduit sur une liaison coque quille il est ou ?

Faites vous plaisir a vous masturber les méninges sur une photo si ç vous amuse.
Moi ça me fatigue.

08 avr. 2017
2

de la discussion nait la lumière .....
on à du souffler ta bougie ...
alain

08 avr. 2017
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bonjour
la seule photos est peu parlante 5cm ou 50cm de long ?
pour faire du large ( tour atlantique ) ils veulent un bateau d'occas et rapide a preparer .
celui la d'apres la photos visible a un probleme a resoudre .

salut

08 avr. 2017
1

Je ne sais pas pour la fissure par contre je connais un bateau sans souci, d'occas avec juste une remise en route de début de saison à faire, bien équipé, prêt à partir sur une boucle atlantique ou plus, pour pas cher...
www.leboncoin.fr[...]245.htm

08 avr. 2017
0

il a dit rapide ...

08 avr. 2017
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un bout de chew gum, 2 ou 3 agrafes.
2 ou 3 lien internet, beaucoup de blabla, et c'est réparé

:blabla: :blabla: :blabla: :jelaferme: :jelaferme:

08 avr. 201708 avr. 2017
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Cette quille me semble bien enrobée de mastics et enduits divers; le plomb c'est mou, le polyester pas vraiment: vu l'épaisseur de l'enrobage de la quille ce genre de méga craquelure ne m'étonne pas.
"Fissure sur une quille en plomb", j'ai un gros gros doute, ce serait presque une première. Mais fissure sur un gros pâté de mastic c'est presque une évidence...
(J'ai talonné il y a longtemps avec ma belle quille en plomb, mais á part un impact évident sur le plomb il ne s'est rien passé d'autre. Ma quille est très peu enduite, d'origine elle a une belle forme, mais bien évidemment l'enduit s'est barré á l'endroit du choc.
Une quille en plomb c'est le top (au moins ça ne rouille pas, entretien zéro.) ¿Sommes nous sûrs que la quille de la photo est bien en plomb?

08 avr. 2017
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Merci aux participants de ce forum pour toutes ces informations... Merci à "fritz the cat" pour le détail de ses travaux...

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