Gros carénage, quille fonte

Bonjour,
Bateau sorti de l'eau, nettoyé pour carénage, il s'avère que la quille fonte est piquée de rouille et que le joint entre la liaison coque/quille est bien baveux de boursoufflures de rouille, pas trop gênant en navigation, mais bon, comme il est sorti...
En commençant le ponçage de la quille, bateau sur ber, je me rends compte qu'elle a été apparemment traitée époxy car il y a successivement antifouling, "peinture" noire très adhérente comme du caaoutchouc, puis enduit blanc ou rosé sentant la résine et enfin la quille en fonte assez grossière car ce n'est pas un bateau de compétition et il a 41 ans !

Je pensais n'enlever que les taches de rouille là ou c'est bien boursouflé, mais une connaissance travaillant dans le nautisme, ex-Alliaura, me dit de mettre à nu totalement avec des disques fibre grain 24, puis rincer à l'eau, laisser sécher, passer de l'acide phosphorique, enduire au Primocon ou VC Tar et antifouling deux couches.
Je le suis ou il y a plus simple, facile, moins long, onéreux???
Je n'ai pas beaucoup de temps ni d'argent.
D'autre part, la liaison entre coque et quille, là, il faut peut-être soigner, non?
Peut-être re-surfacer le voile de quille en mettant un enduit époxy ?
Le dessous de la quille est inaccessible, le bateau repose dessus...

Merci de vos conseils avisés et précis. D'indications sur le modus operandi (ça, c'est fait !) et de bonnes adresses.

P.S: Où trouver de l'acide phosphorique? Je suis en Bretagne, presqu'île... mais Internet raccourci les distances !

L'équipage
02 juin 2013
02 juin 2013
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bonjour, le décapage de la quille est aussi possible par sablage. Quel que soit le moyen (ponçage, sablage) la fonte décapée est d'aspect gris clair brillant. Pour enlever le sel qui aurait pu y pénétrer il faut rincer et ensuite laisser sécher. Le rinçage se fait plusieurs fois à grande eau (possibilité de faire un sac en plastique pour faire tremper la quille) et le séchage est long (sauf si on chauffe). La quille propre et rincée on refait un sablage pour enlever la corrosion superficielle et on commence l'application des revêtement dans un délai court (moins de quatre heures). le traitement du joint de quille est différent, pour un résultat durable il faut déquiller. A défaut on gratte et on rebouche du mieux possible en faisant attention à ne pas créer de fuites. S'il n'y a pas d'entrée d'eau par les boulons de quille il est préférable de s'en tenir à une intervention cosmétique par l'extérieur. Le traitement de la quille va permettre de la profiler avec l'enduit utilisé et de la rendre parfaitement lisse. La réfection d'une quille fonte est un travail long et fastidieux mais relativement simple. Bon courage, le résultat est gratifiant et efficace.

02 juin 201302 juin 2013
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Avec un lest en fonte le problème de la rouille est pratiquement insolvable j'avais traité un lest de gib sea 28 avec le procédé Nautix la rouille est réapparue. Nautix avait été très correct il m'avait fourni les produits pour un deuxième traitement que je n'ai pas effectué. J'ai donné les produits aux nouveaux propriétaires de mon Gib Sea 28.

02 juin 2013
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Sablage impossible biscotte €€€ manquants, ce que je précise plus haut. J'y ai pensé, mais, hélas...
Déquiller est impossible, bateau sur bec, et au prix ou est la grue, le transport, etc.
Il n'y a pas d'entrée basse par les boulons de quille, j'essaierai de joindre photos demain.
A+

02 juin 2013
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je confirme le post de flaneur , sinon ça ne sert à rien !
même un primocon , ou acide , où quoi que ce soit ne sera que très provisoire.
la fonte c'est une éponge qui demande sablage et rinçage régulier avec un nouveau sablage avant application et au final une fois sec traitement resine epoxy avec additif pour garantir l'étanchéité .
même si certaine partie où le lest est posé (calage) est infaisable on peut aussi lever le bateau et déplacer le calage pour le faire.
quand au déquillage si il n'y a pas entrée d'eau ni décollement du lest ce n'est pas obligatoire de déquiller.
une fois sabler on peut refaire un joint congé sika 292 sur la périphérie (après application de l'époxy)
le séchage est très très long ... plusieurs mois sont nécessaire .
il n'y a pas de secret pour avoir un bon résultat , le reste c'est du bricolage ...
et si pas de finance , ben ne faite rien ce sera aussi bien pour votre budget ( ça ne coutera rien !)

03 juin 2013
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J'ai fait comme Canardo, sika entre la fonte et le polyester.
Avant, j'avais ouvert avec une meuleuse d'angle, pour que le joint soit conséquent, puis primaire epoxy bi composant, puis joint.

02 juin 2013
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Effectivement, la fonte est une éponge et il faut du temps pour la séchée et la traiter.
Ci-joint, un commentaire que j'ai déjà fait paraitre dans un autre Forum Héo:
Pour un traitement efficace d'un lest en fonte, il faut effectuer un premier sablage( ou meulage) , laisser la quille sécher à l'air libre au moins 4 mois, la refaire sabler(plus efficace qu'un meulage et procurant une meilleure accroche du traitement époxy à suivre).
Point important, traiter par un primaire époxy (il en existe de différente marque) dans les 4 heures maximum après sablage en vérifiant bien la température ambiante, température du support et l'hygrométrie.
Rattraper les défauts d'état de surface à l'enduit époxy , poncer et recommencer jusqu'à obtenir l'état de surface voulu.
Quelques photos(une dizaine sur la traitement de ma quille) et commentaire sur mon Blog dans l'Article : Travaux 2013
p-tit-miniou.blog4ever.com[...]/
Traiter une quille qui n'aurait pas eu le temps de sècher entièrement, c'est de l'argent perdu , il vaut mieux naviguer en l'état et remettre à plus tard le traitement.
Yann

02 juin 2013
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J'avais bien lu et examiné (et apprécié) ton blog, Yann, mais je me suis dit que c'était hélas hors de ma bourse...
Le problème, c'est que j'ai par endroits attaqué à vif la fonte, donc l'apprêt époxy...
Bref, je suis un peu emm....bêté car le seul moyen de la faire sabler est de transporter le bateau dans un atelier spécialisé pour et équipé, et il n'y a apparemment personne là ou je suis.
Bref, je crois que je vais mettre un emplâtre sur une jambe de bois et tout remettre à l'eau.
Au moins, je ne la verrai pas rouiller.
Si je pouvais trouver de l'acide phosphorique, peut-être ça permettrait de phosphater la fonte, non?

03 juin 2013
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Je ne connais pas le principe de phosphater la fonte.
Pour la sablage, il doit bien y avoir du coté de Brest un artisan capable de venir sabler une quille sur place. A Lorient, on voit de temps en temps des propriétaires faire sabler leur quille ou la coque des bateaux en acier sur le terre plein de carénage.
Pour une réparation locale (fonte mise à nu) chauffer la zone avec un petit chauffage soufflant et une bâche pour faire une sorte d'enceinte, laisser monter la fonte un peu en température (une demi journée) et traiter directement avec un apprêt epoxy(2 à 4 couches). Passer l'antifouling et remettre à l'eau pour profiter des beaux jours.
Remettre à l'hiver prochain le traitement de cette quille, car la meilleure solution pour traiter la fonte est de la mettre à nu et de la laisser sécher en plein air plusieurs mois.
Bonnes Nav Yann

22 fév. 2020
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Bonjour,
J'ai entendu dire qu'il n'était plus possible de sabler sur les aires de carénage à cause de la poussière. Ce qui implique de le faire dans une cabine prévue à cet effet. Le problème supplémentaire est qu'il faut démâter.L'hydrogommage est possible mais combien faut-il ajouter de temps pour le séchage ?

03 juin 2013
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Il y a des locations de sableuse chez kiloutou, Loxam, Locamat etc... Compter une centaine d'euros avec le compresseur pour une journée.

03 juin 2013
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J'avais trouvé de l'acide phosphatique chez casto.

04 juin 2013
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normalement tu trouve ca assez facilement (ici par bidon de 5 litre mais sans sablage avant c'est dommage perso a ta place loue une sableuse et fait le toi meme ca te reviendra moins cher et tu aura un résultat propre ...

04 juin 2013
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Je vais me renseigner sur Brest ou Quimper, tant en disponibilité que prix.
Hier j'ai demandé un devis pour un dôme de piscine, pour mon boulot, réponse en substance; trop loin, pas rentable, alors...

04 juin 201316 juin 2020
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Voici quelques photos.

09 juin 2013
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Je reviens de recherche concernant une sableuse, et finalement, j'ai poncé... à la brosse métallique sur la disqueuse. Personne ne veut venir au "bout du monde" !

Il y a d'ailleurs un festival de musique de ce nom...

Pour le reste, j'ai commencé de gratter la coque au grattoir pour enlever toutes les parties qui se détachent bien, et il y en a pas mal... J'arrive au gelcoat sans le rayer.
Ensuite, lors que le plus gros sera parti mais qu'il restera de l'antifouling, je ponce?
Question :
Je ne connais pas les antécédents peinturluresques de mon bateau, et sous l'antifouling il y a une couche noire sur toute la partie immergée, de la ligne de flottaison à la quille, "cékoâ"?
Cette couche noire part au grattage.
Comment décaper, poncer les parties courbes, à la main, au disque plus fin?
Je vais demander des devis pour les produits, que me conseillez-vous en couche de départ?
Mistral Fondo de Boero, Primocon, VC Tar 2 ??
Je suis un peu perdu dans tous ces produits vantés par les ships et les fabricants.

Merci de vos réponses.

09 juin 2013
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la couche noire sous l'antifouling pourrait être du VCTAR2 (brai epoxy) mais il est surprenant qu'elle parte facilement.

09 juin 2013
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Bonsoir PhilippeG, pour ton lest, une fois poncé (disqueuse), 2 couches de Rustol à 24 h d' intervalle, puis 2 couches d' époxy pour l' étanché!té, ragréage éventuel au mastic polyester, primaire puis antifouling érodable.

Cela a tenu 7 ans sur mon lest, malgré le séchage impossible avec le puits de dérive inaccessible.

Certains conseillent un antifouling à matrice dure en première couche, mais ils aiment sans doute gratter les vielles peintures ....

Lever de soleil sur la rance pleurtuit anse du montmarin

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