gréement fractionné sur HANSE 315

Bjr à tous,

Je possède un Hanse 315 de 2007, mat Z-Spar, barres de flèche poussantes, je cherche à connaitre le % (9/10 ou 7/8....) du fractionnement. Quelqu'un aurait il la même config ?
Merci

L'équipage
19 avr. 2021
19 avr. 2021
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pas de propriétaire de Hanse 315 ?


19 avr. 2021
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La plupart des bateaux modernes à barres de flêche poussantes et cadènes près de la coque sont 9/10 pour des raisons de performance, jauge (pour la régate) et facilité de manoeuvre et réglage. Leur génois est à 110% de recouvrement.
Les gréements 7/8 étaient plutôt des gréeements avec bastaques et barres de flêche dans l'axe comme le sélection ou les anciens bateaux IOR. Ils ont un génois à 150% de recouvrement.

Mais la plupart des anciens bateaux IOR qui courrent encore ont presque tous modifié leur gréement pour passer en 9/10è avec barres de flêche poussantes et génois à 110% de recouvrement pour des raisons de jauge et performance.


philou2:Les JOD 35, Sun Fast 31, 32 sont gréés en 7/8e·le 19 avr. 17:48
philou2:Mais ils n'ont pas de bastaques·le 19 avr. 17:49
19 avr. 2021
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J’ai un hanse 312 de 2005. Mais c’est un mât Sparcraft...
As-tu essayé le forum hanse ?


19 avr. 2021
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J'ai eu un Hanse 315 de 2006, gréement fractionné 9/10 mais je pense également en Sparcraft. Du Z-Spars, ça n'évolue pas dans le bon sens...


20 avr. 2021
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Désolé pour le retard, merci pour vos contribs.Le Hanse 315 a un foc autovireur, assez petit donc.
Je n'ai pas essayé le forum Hanse...je vais le faire.
Powhatan, les mats Z-Spars sont ils de moins bonne qualité que les Sparcraft ? (c'est une vraie question)

Merci


Powhatan:La réponse est oui, surtout pour les accessoires : rails, chariots, etc. Et la disponibilité en pièces détachées un vrai problème, j’ai dû parfois en commander aux USA où le distributeur avait au moins du stock. ·le 20 avr. 14:30

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