Grattage de la coque : décapant efficace ?

J'ai entrepris le grattage de la coque jusqu'au gelcoat au grattoir. Malheureux, je savais pas... :-) C'est long et fatigant, pour ne pas dire extrêmement chiant, surtout à coups de week-ends. S'il y a des endroits où ça part tout seul, c'est particulièrement longuet sur les parties très incurvées à petit rayon, retour de galbord, voûte AR au-dessus de l'aileron de safrn où la lame mord vite le gelcoat et où l'angle la fait très mal travailler. on passe un temps fou à ces endroit-là.

J'essaierais bien du décapant en laissant agir un moment. Je lis des avis contradictoires ici et là. Hotelgolf par exemple écrit que l'International va bien. Vous avez essayé ?

Jimmy

L'équipage
22 mar. 2011
22 mar. 2011
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Une réponse qui n'en est pas une...
Bjr. Ca dépend de l'antifouling. Sur mon précédent bateau, avec du Dilunett aucun résultat, avec de l'Interstrip j'ai fait toute le carène en un aprés-midi.
Avec ce même Interstrip strictement aucun résultat, même aprés des heures d'attente, sur mon bateau actuel, alors...

22 mar. 2011
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sur de l'erodable
j'ai utilisé du décapant pour peinture de brico truc et cela part bien laisser agir et un coup de karcher il reste quelques endroit que je fini au papier de verre à l'eau voila mon expérience.

22 mar. 2011
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Mouahahahah !
Pardon... je ne devrais pas rigoler...

Pour ma part j'ai fait tout comme toi... sur un antifooling à matrice dur, de plusieurs couches, vieux de 2 ans...

J'ai tout essayé... rien n'a marché d'autre que la ponceuse excentrique à gros grain et beaucoup d'huile de coude...

Il m'a fallu 8 jours pleins pour un 35 pieds et quille semi longue.

Bon courage

22 mar. 2011
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Grattage
Voir le lien ci-dessous Sur mon expérience.
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

22 mar. 2011
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soude caustique
Bonjour Tristan

Grand souvenir aussi pour moi tous fais au grattoir.
Faire un essais pour le gel coat avant
tu prepare de la colle à papier peint et tu rajoute de la soude caustique attention tres
corrosif.

Bon Ok pas trés ecolo.

Le Moko

22 mar. 2011
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les pros
bonjour sans vouloir être méchant mais depuis le temps que les pros grattent des coques au grattoir il doit bien avoir une raison ! S'il exixtait un produit miracle cela se saurait, vous ne coyez pas ?
Donc antifouling = grattage manuel ou sablage ou disqueuse avec disque souple (mais attention au gelcoat).

22 mar. 2011
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A part un chapelet dans chaque équipet
... je ne sais pas si une recette miracle existe, l'expert qui est passé voir le bateau dit que l'hydrogommage est une excellente solution et enlève tous les résidus de produits chimiques emprisonnés sous les couches successives.

Evidemment le portefeuille se débat vigoureusement en lisant ça.

Petit moment de découragement après des heures de grattage...

Jimmy

22 mar. 2011
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ça vous gratouille...
apres avoir lu les fils du forum et esperant echapper à la corvee j'ai tenté le dilunet ;ça demande un equipement d'astronaute (sueur, buee sur les lunettes ) pour eviter les brûlures puis apres avoir bien barbouillé il faut passer le jet haute pression puis gratter à la spatule ce qui veut bien venir....... et finir par admettre qu'il faut quasiment recommencer avec un beau grattoir tout neuf... donc si ça marche c'est super (dixit certains ) sinon c'est quasiment deux fois le travail...
à relire : le bouclier Arverne ( je balaie une demi-dalle , je souffle ; je balaie une demi-dalle...)
:-D

bon courage

23 mar. 2011
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acétone
Une méthode un peu hard peut-être mais que j'avais trouvée efficace sur une très vieille et très épaisse couche de vieil anti-fouling: mouiller généreusement à l'acétone la bande qu'on va aussitôt attaquer au grattoir. Cela partait beaucoup mieux qu'à sec, ou que mouillé à la lessive Saint Marc (ce qui est déjà mieux qu'à sec).

Attention au gel coat et aux poumons...

A+
_heuver

23 mar. 2011
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suis-je un surhomme ou ai-je merdé quelque part
L'an dernier par un froid samedi d'hiver, l'idée m'a pris de décaper la coque de mon 32 pieds. J'avais avec moi un grattoir à main de bonne qualité qui se raccorde sur un aspirateur et un aspirateur pro.

J'avais face à moi 7 années (X2 couches) d'antifouling International Micron. Le tout était bien sec (le bateau était hors de l'eau depuis trois mois)

En commençant à 11 heures, j'ai fini vers 17 h 30 (épuisé, crévé, tout bleu et complètement courbaturé) mais c'était fini. J'y suis retourné la semaine après pour faire la quille et les retouches d'enduit.

Donc, uniquement au grattoir mécanique (de qualité certes), j'ai mis 6 heures et je n'ai pas (trop) attaqué les 6 couches de Gelsheild qu'il y avait en dessous.

A lire les autres contributions, je m'interroge pour savoir si j'y merdé en allant aussi vite ou s'il y a autre chose

23 mar. 2011
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Pour ça, le Micron, c'est extra

c'est de l'érodable.

23 mar. 2011
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J'ai toujours rêvé
... de passer un moment :cheri: avec un surhomme, disons un jour entre 11h et 17h30. Viens avec ton aspirateur, je lui paie un coup aussi.

Pasque non, ça va pas si vite que ça pour nous aut' qu'avons pas d'accointances avec le Grand Schtroumpf gratteur.

Jimmy

23 mar. 201116 juin 2020
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avec un peu de metier ,
cette petite machine m'a bien rendu service

plus c'est épais et dur , plus elle va bien

alternative : sa copie chinoise chez leroy-casto-brico pour 3/4 fois moins cher et gros avantage , si on la crame avant la fin du travail , elle est garantie un an et on vous la change sans moufter !!!

23 mar. 2011
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pour info

Bonsoir,

L'hydrogommage consiste en une projection à basse pression d'un mélange d'eau, d'air et

de micro granulats, ce principe de nettoyage consiste gommer par un moyen mécanique les films de salissures.
Cette opération s’effectue sans altérer le support et quel que soit sa nature.
Par conséquent cette technique de nettoyage trouve quantité d’applications dans des domaines l’industrie,

de la rénovation d’ouvrage d’art ou le nettoyage urbain.

Elle ne nécessite pas l’adjonction de produit chimique, seul des microgranulats d’origine naturelle sont utilisés.

Une faible quantité d’eau, pollution sonore réduite, aucune pollution dans l’air.

Systèmes polyvalents avec une très grande variété d’applications.

ste.nautiquesete@wanadoo.fr

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