Grattage de la coque au mouillage

Très courant partout où l'eau est à une température agréable...
Prévoir des ventouses de vitrier pour se tenir.

officiellement interdit le grattage, toléré un coup d'éponge ...

Super pratique pour enlever le peu d'antifouling qui reste sur la coque, comme cela au bout de 8 jours ta coque est "belle".
Gilles

Une éponge à gratter, une spatule en inox et toi, ça doit être sympa comme équipe de water polo :pouce: :mdr:

ils vont finir par interdire la possession simultanée à bord d'une éponge à gratter et d'une spatule.

Je l'ai également fait, avec une éponge, mais j'avais peur de retirer l'antifouling, qu'en pensez-vous ?
Petit truc, je m'étais une ceinture de plomb et des palmes pour me stabiliser dans l'eau.

Spatule en bois pour moi

Ah mince j'avais pas trouvé ce fil avec la recherche.. Oui ca fait doublon sorry. J'ai parcouru ce fil, ou il ya beaucoup de détails sur les systèmes alternatifs à la bouteille de plongée.
Ma question était plus basique, avec un simple masque de plongée est-ce que c'est déjà un "gros" travail de gratter une coque de 30 pieds ? En gros en été on doit s'y reprendre combien de fois pour arriver à brosser la coque, quite à laisser de coté la quille si ca devient trop physique..

Tout dépend du tirant d'eau, la taille de la quille aussi... Et des poumons du plongeur !
C'est physique de toute façon et si c'est un peu sale une demi heure voire plus
...ne pas trop pousser les apnées et les efforts, ça peut être dangereux
Spatule for ever yes !
Attention à la récupération de l'effort, avec l'alcool notamment, bien que chasseur j'ai eu une fois une mauvaise expérience en remontant de 1h 30 de carénage... La bierrote était de trop !
Le sang est surchargé en oxygène et l'hyperventilation doit être maîtrisée
Si tu es équipé et ne forces pas comme un bourrin pas de soucis !

Je l'ai fait cet été avec le côté grattant (et usé) d'une vieille éponge. Sur mon bateau, j'avais quelques algues fines au niveau de la ligne de flottaison, un peu plus sur le safran et le tableau arrière (question d'exposition sans doute).
Aucune difficulté particulière.
J'ai fait ça en mer, et même en route pour ce qui est du safran, un jour de vent très très calme.
Naturellement, je m'étais attaché.

Et sur une coque à bouchain, ça ne marche pas ... :-(

si l'AF fout le camp, ce n'est pas très sain de le faire en plongée et c'est surement interdit, déjà on ne peux pas carèner sans récupérer les résidus/flotte du karcher
et c'est exténuant, en apnée ce n'est pas la peine, ou alors passer les 3 semaines de croisère à faire ça petit à petit
croisière galère;... :-(
pour ma part, je fais dans l'annexe, au balais, ça retire la mousse (en Vilaine ça dépose...) juste à la flotaison, et c'est déjà bien fatiguant, alors frotter sous la coque en se tenant à...rien, j'imagine le rendement
à mon avis, faut oublier :acheval:
ou juste un petit bout...
JL.C

Bonsoir à tous et meilleurs voeux
Moi je pense sérieusement à investir dans un narguilé, ne pas mettre d'AF et nettoyer la coque régulièrement.
Certains me rit au nez mais ça ne fait rien je vais quand même essayer.
Manu.

Et puis, barboter dans un nuage d'antifouling érodable, ça peut être sympa :tesur:

Au port nous sommes à sec à marée basse, donc régulièrement je nettoie la coque . C'est autorisé, pour le nettoyage, mais interdit de poncer pour refaire l'antifouling.

Bonjour,
Je le fais soit en apnée (3/4 heure), soit en bouteille (1/2 heure)
Matériel: ventouse accrochée au poignet: indispensable car elle ne flotte pas.
Moufle de lavage carrosserie. Avantages: pas cher, peut être utilisée des 2côtés de la main, pas de risque de rayer l'A F avec les ongles, pas de crampes à force de tenir l'éponge.
Je nettoie l'hélice et l'arbre avec un tampon de laine d'acier.
Évidemment, je n'attends pas qu'il soit trop tard pour faire cette opération.
Bon courage

Ni pour un bateau à bouchain vif, hélas...