grandes marées [Pour la navigation, qu'est ce que cela change?]

Personnellement un peu plus de vigilance en navigation dans les endroits ou il a peu de fonds et les courants sont un peu plus forts mais ce n'est quand même pas la nuit et le jour comme différence par rapport à des coefs de 100 ou 110 que l'on à plusieurs fois par an , enfin tout au moins dans mon coin de nav .
L'avantage c'est que l'on peut découvrir a certains endroits , quand c'est possible , au dessus de quoi l'on passe habituellement et c'est à cette occasion que j'ai découvert un rocher d'huitres en plein milieu du chenal d’accès à mon amarrage , je ne sais pas comment j'ai fait pour ne jamais le toucher .
L’inconvénient personnel est qu'avec un coeff supérieur à 110 mon ponton est sous l'eau .

Cela change énormément de choses. Au contraire mais je n'ai pas le temps d'en parler car, justement la marée n'attend pas.
En Manche actuellement même les cargos en tiennent compte, il y a 4 à 5 nds de courants alternatif.
De 16 à 18 h la mer montera de 6 cm par minute! Cela se visualise à l'oeil nu. Imagine dans ta baignoire.
Et quand le vent est contre le courant, les vagues n'ont rien à voir à ce que tu peux connaitre en Méd...

Ben a basse mer en grandes marées, on touche bcp plus vite qu'en mortes-eaux..... J'ai bon?

tu vas pas au meme endroit a basse mer eépicétou

St Malo: Dans le chenal principal de St Malo, entre les Courtils et Le Grand Jardin, il y a une roche à 2.5 m souligné ( de mémoire), là ou les cargos et ferry passent quotidiennement.
Evidemment, on a tendance à l'oublier mais à l'heure de la basse mer d'un coeff de 113(seulement), cela a déjà fait mal. Une vedette pleine de passagers des Vedettes vertes qui a été s'échouer sur le bac de sable de l'ile Harbour, par exemple.