grand départ TDM

Dommage qu'il n'y ai pas une rubrique grand départ TOM.

Bonjour à tous,
Ma question est simple :
Qui sur le site hisse-et-oh prépare une croisière en tour du monde avec quoi, quand et combien de temps prévu ?
En sachant qu’il n’y en a que 10 à 200 par an tous pays confondus ce doit être peu … Mais cela aiguise ma curiosité.
Merci de vos contributions.

L'équipage
11 oct. 2004
11 oct. 2004
0

Et toi ?
Tu pars ?
avec quoi ?
quand ?
combien de temps ?

Nous aussi on est des zoizos curieux :-)

11 oct. 2004
0

Départ
Réponse
Je pars en 2006 sur un 11 mètres pendant 5 ans En vue de faire ce que les Anglais appellent le parcours des laitiers tout en choisissant d'aller au maximum dans les endroits qui n'ont vu que 1 à 5 bateaux en une année quand cela est possible. Cela implique évidement quelques petits détours ex: Pitcairn. Mais ces détours éffectués au bon moment sont assez faciles.

15 oct. 2004
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le parcours des laitiers??
C pas le parcours des laitiers.. C'est le coco milk run..

La ballade du lait de noix de coco..

Si tu veux savoir coment ça se passe, jette un oeil sur mon site

et mes salutations d'Ilha Grande ()

Alain d'Hylas

11 oct. 2004
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Tour du laitier
dans le pacifique ?

11 oct. 2004
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pacifique
oui entre autres, avec océan indien sud , timor, atlantique etc...

Et toi ?
Et y en a-t-il d'autres sur le site ?

11 oct. 200416 juin 2020
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Alors c'est plutôt
les tours des laitiers :-).

Pour moi, j'espère démarrer fin du printemps prochain pour traverser sur le Brésil à la bonne saison et après remonter peinard sur les Bahamas et après on verra. Durée inconnue, car je vais essayer de m'organiser pour bosser 3 à 4 mois par an, mais plus facile à dire qu'à faire. En tout état de cause au moins 4 à 7 ans si je n'y arrive pas.

Le bateau est un 11m cata en couple.

Il y en quelques autres sur le site qui préparent en vue d'un départ dans les 1 à 3 ans à venir. Ils interviennent rarement à ce titre et beaucoup consultent les articles.
Fais(toi connaître en t'inscrivant, ça améliore la communication :-).

11 oct. 2004
0

TDM
Bonjour,
Sur quel type de cata navigue tu?
Cordialement
Alexis

14 oct. 2004
0

je pense
qu'il serait plus facile de trouver du travail dans une île Française pour cause de formalité.
Selon ma petite expérience.

11 oct. 2004
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Prepa TDM
Nous ausi nous sommes en prépa d'un départ pour 3 a 5 ans. Le bateau est un ketch acier de 13 m.
Départ en 2005 ou 2006. Equipage couple avec deux filles de 7 et 11 ans.

11 oct. 2004
0

c'est un lagoon 37
qui commence à avoir besoin d'un réel entretien après 7,5 ans de nav continue et 2,5 à rien foutre en France.
Il crapaute un poil en méd mais comme les amménagements sont de loin ce qui nous convenait le mieux dans cette taille, on va un poil moins vite et un poil plus longtemps ;-)

11 oct. 2004
0

TDM
J'ai un athéna 38 basé à Saint Martin ou je suis domicilié depuis le mois d'avril de cette année.
Il a traversé l'atlantique entre mi-janvier et mi-mars, sans moi, faute de temps et raisons professionnelles.
Je pense passer Panama en 2006

11 oct. 2004
0

2005 si dieu veut
depart prevu de guadeloupe sur un ketch aurique de 12 m , seul ou accompagné selon humeur du moment.
antilles , san blas, perlas, marquises , tuamotu , ganbier sur 1 an, boulot 1 an, trajet vers nouv caledonie sur 1 an , reboulot 1 an, trajet vers reunion sur 1 an rereboulot 1 an, retour metropole sur 1 an puis si ca veut rire meme chose mais par les 3 caps...
:-D

30 déc. 2004
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cherche embarquement pour la polynesie
salut,
tu cherche tjs un equipier pour les marquises?
Je serai interressé.
biman

11 oct. 2004
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cher Jules (César)
si j'ai bien compris tu veux faire un tour de France...

amicalement

11 oct. 2004
0

Alexis , je te conseil plutôt
de faire dans l'ordre gambier, tuamotu, marquise

ce serait plus facile non ? car dans l'autre sens bonjour !

Je vois qu'il y a quelques "tour-du-mondistes"
j'en suis ravi.

Si certain partent en début 2006 dites le moi qu'on se retrouve au départ .

11 oct. 2004
0

pour alexi
mars 2007 je passe aussi panama si tu n'est pas passé en 2006 nous pouvons passer ensemble ?
nous serons en martinique en decembre 2006

11 oct. 2004
0

tour de france
exact jp ... malheureusement mon boulot ne me permet pas de bosser partout (du moins officiellement) les etapes longues sont donc imperativement francaises (voire europeenne )

11 oct. 2004
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AVE CESAR
Salut Cesar
J aime bien le concept de voyager et de travailler dans les pays abordés.
C'est je pense la meilleure façon de connaître réellement les contrées,pays ,coutumes,gens etc...
Je crois que la vrai richesse est dans toutes ces rencontres vraies.
J ai choisi de partir avant d'avoir le bateau et je vais le fabriquer ou l acheter en route.
Je suis arrivé au Sénégal,et je travaille pour avoir un budget suffisant.
Si je coince au Sénégal je repartirai au pays suivant(exemple Afrique du Sud,puis Asie,puis Vanuatu,puis Australie etc...), avec toujours comme objectif me procurer un bateau ou le construire.Pour le moment c'est en bonne voie pour aboutir 2006/2007.
Mais dis moi prépares tu dès maintenant tes contacts pour travailler aux escales ou tu arrivera?
Les échanges de tuyaux m'intéressent bigrement.
D'ailleurs on pourrait lister quels jobs ou travail à plus long terme, possible autour du monde et se refiler les tuyaux et pourquoi pas se parrainer en cas de départ vers d'autres horizons........a voir vi vi vi

Sénégalaisement

Oursmarin déjà parti mais pas encore sur son bateau.

12 oct. 2004
0

cela dépend
des métiers que vous faites. Certain sont plus faciles d'acces ex : infirmier

12 oct. 2004
0

tdm
je pense qu'il serait bon de faire un échange de mail afin de se tenir au courant de l'évolution du projet de chacun.
une transpacifique avec départ en janvier 2006 de la Guadeloupe et arrivée à tahiti en juillet 2006 est organisée par la "transat des alizes"
Quelqu'un connait il ce type de rallye?

12 oct. 2004
0

Transat des Alizés... ou autre organisation similaire...

Amha c'est bien pour un premier départ de France, ça aide à mettre le pied à l'étrier pour sa première traversée, mais on est avec les autres seulement au moment du départ et celui de l'arrivée, et seul pendant toute la traversée.

L'autre avantage est peut-être aussi la date fixe de départ que l'on ne peut pas repousser pour toutes les multiples raisons que l'on découvre tous les matins en se levant...

Il y a encore le passage de Panama qui est peut-être facilité par une organisation commune...?

Donc trouver quelques bateaux "amis", 2 ou 3 pour naviguer de conserve, sous réserve que ces bateaux aient les même caractéristiques, est une bonne idée, encore faut-il un GO qui risque d'avoir un peu trop le rôle de "locomotive" pour alimenter la dynamique de groupe.

Je reviendrai poser une autre question.

Schmoll

12 oct. 2004
0

vous pouvez m'écrire
sur ce mail : voiles@tiscali.fr
en sachant que nous partons début 2006 de france
avec arrêt baléares, gibraltar, canaris et départ transtlantique mi novembre 2006
passage panama mars 2007 .

Il est vrai qu'il est facile de traverser à 2 ou trois ou plus en s'attendant (déjà fait) et c'est aussi mieux pour l'océan indien nord à cause de la piraterie qui augmente.

12 oct. 2004
0

echange de mail alexi
tu peux m'écrire sans problème

12 oct. 2004
0

autre question

Re salut les candidats à la grande boucle.

Vous est-il possible de dresser une liste des principaux écueils qu'il va falloir éviter AVANT le départ et pendant les premiers milles.
Après on commence à être rodé...

Bien sûr le bateau est d'aplomb (il nous convient et on le connait), on sait naviguer, on connait un rudiment d'english et d'espagnol pour aborder les contrées lointaines.

Et on a un peu de fric de côté pour étaler le premier coup de vent imprévu.

Mais il doit bien y avoir quelques petits trucs auxquels on n'a pas encore pensé et qui pourraient bien engendrer des soucis imprévus ?

Merci de vos avis et expériences.

Schmoll

12 oct. 2004
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tdm
Un dossier spécial tdm serait une idée à creuser afin que les candidats trouvent les infos qu'ils attendent. A voir !

12 oct. 2004
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déjà écrit
par jimmy cornell et très bien fait.

12 oct. 2004
0

tdm
Je parle d'un échange d'infos sur le forum. Le livre de JC est effectivement indispensable.
Mon mail : alexisberthomier@yahoo.fr

13 oct. 2004
0

soucis imprévus
Je ne comprends pas trop bien ta question :
Quels genres de renseignements aimerais-tu exactement ?
Car les écueils à éviter avant de partir ça ne veut trop rien dire pour moi.
A part payer ses impôts, prévoir des photocopies de papiers divers, et dire au revoir à sa belle-mère …

Si tu pouvais préciser ta question je serai ravi d’y répondre

13 oct. 200416 juin 2020
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Le bouquin de Jimmy Cornell
est excellent, c'est une mine de bon sens.

Bon, pour nous, départ en couple (38 et 34 ans) sans enfant, sur un Océanis 430. Départ prévu aout 2007 (pfff ....), avec ceintures et bretelles sur le plan financier. Durée: de 1 an si l'expérience n'est pas concluante (mieux vaut être réaliste et anticiper cette possibilité) à ... jusqu'à plus soif. Possibilité d'un stop aux US pour rajouter un parachute financier aux ceintures et bretelles et s'assurer un retour confortable au cas où. Trajet prévu: une descente et traversée classique de l'Atlantique, en visant plutot les coins les moins fréquentés (par exemple, les San Blas plutôt que les Antilles). Après Panama, c'est la grande inconnue, j'avoue n'avoir planché que sur la partie Atlantique, car nous n'avions prévu à la base qu'un simple congés sabbatique.

Le seuil ecueil avant de partir, c'est le chat qui n'est pas marin du tout, sinon le reste est assez simple (on bazarde tout !). Nous devons atteindre également nos objectifs financiers, mais c'est en bonne voie. Après, ce seront les larmes et l'incompréhension de la famille, mais il semble que beaucoup se retrouvent dans ce cas.

14 oct. 2004
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Parmis les éventuels écueils ou difficultés...

Et pardon de ne pas pouvoir suivre le fil constamment, je ne suis pas toujors branché.

Freja nous dit : on bazarde tout !).

Mais si on doit revenir pour une raison ou une autre, où peut-on débarquer ?

Et ne faut-il pas une adresse pour conserver un compte bancaire, avec la carte de crédit qui va avec et qui n'est valable que 2 ans.

Le bateau étant francisé, à qui la douane envoit-elle le droit annuel ?

C'est ce genre de difficultés qui me viennent à l'esprit en lisant les différentes interventions, ceci étant pour répondre à VOILES.

Merci

14 oct. 2004
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amha duschmoll
Pour ma part : si vous avez la possibilité de garder des biens ou un logement, gardez le, on ne sait jamais si des fois au bout de 15 jours vous en ayez assez...

carte de crédit international, parlez à votre banquier avant de partir cela peut servir :
ex : aux Gambier on m'a demandé des francs CFA.
et pas de changement possible.
C'est mon banquier qui a envoyé l'argent.
avoir un ange gardien :
C’est un ou une amie qui sait ou vous êtes et ou vous allez, elle peut aussi vous donner des renseignements par tel ex : météo.
Pour la douane je ne sais pas et je m'en moque un peu en fait.
Avoir une adresse a terre me paraît préférable.
Bien se renseigner AVANT sur les papiers et formalités des ports où vous comptez vous rendre.
Faire un tas de photocopies et de photos d'identité d'avance.
bref une fois de plus je conseil d'acheter le livre de Cornell
"Guide de grande croisière" ou vous aurez tous les renseignements.

PS mon sujet de fil était plutôt de rencontrer ceux qui partent entre 2005 et 2007 pour garder le contact et se retrouver quelque part.

14 oct. 2004
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la douane je m'en moque...
hello,
pour le reste dans l'ensemble je suis d'accord avec toi mais pour ce qui est d'oublier la douane et ses taxes, je ne te le conseille que si tu n'a plus, mais alors plus du tout l'intention de mettre les pieds dans un territoire français quel qu'il soit (antille, nvelle cal tahiti, guyane, st-pierre et j'en passe)sinon des que ton nom ou celui du bateau aparaitra sur leurs petits ecrans informatiques tu pourra te chercher un logement à terre et un banquier sympa, c'est cher, tres cher les penalités de retard.
bon vent
jpierre

14 oct. 2004
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merci daouling
quand je sisait la douane je m'en moque c'était sur cette phrase demandée "à qui la douane envoit-elle le droit annuel " en fait je ne moque pas du paiement mais ou il va.

15 oct. 2004
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Depart 2006 depuis endroit pas encore defini
Ma femme et moi preparons notre depart en 2006 depuis le point de la planete ou l'on achetera le bateau (si possible en faisant une bonne affaire!)
Nous cherchons a acheter un bateau en "plastique" de 38 a 42 pieds et de moins de 5/6 ans pour limiter les travaux de maintenance (au moins les premieres annees). Pour le moment je focalise un peu sur l'Oceanis 411 mais le choix d'autres modeles reste ouvert.
Je suis de retour depuis 3 mois en Malaisie, pays de ma femme, pour la derniere ligne droite au boulot afin de finaliser les finances d'achat du bateau. Le financement de la vie apres le depart est deja en place (plusieurs petits appartements achetes et mis en location. Ca c'est le plus dur a realiser! Apres je raccroche definitivement a 50 ans et nous largons les amarres sans but vraiment defini mais avec un cap TDM par les alizees en butinant a droite et a gauche.
Nous aurions bien aime commencer a preparer le bateau mais malheureusement pour le moment en Asie du Sud-Est c'est le grand desert cote bateau d'occase. Donc si nous ne trouvons pas chaussure a notre pied ici en Asie du Sud-Est on attendra 2006, et on achetera a l'endroit ou se presentera la bonne occase, puis on passera comme tout le monde quelques mois pour bien l'equiper avant de partir. Comme il est tres probable, vu les prix, que je n'achete pas le bateau en CEE, je pense l'immatriculer a Saint Vincent pour ne pas avoir a payer la TVA a nos chers, tres chers, gabelous.
Bon vent a tous ceux qui sont sur le depart en ce moment (quelle chance!!)
Jomandy

15 oct. 2004
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bonjour homandy
tu veux réelement faire un TDM de 5 /6 ans avec
un bateau en "plastique" ?

15 oct. 2004
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Voiliers plastiques pour TDM
Cher VOILES,

La semaine derniere j'etais encore a la marina de Port Dickson (Malaisie)sur le detroit de Melacca (c'est a 1 heure de voiture de chez moi)
Ici c'est la pleine saison de passage des tour du mondistes et ils ont des milliers de miles sous la quille et tres souvent depuis de nombreuses annees.
Il y avait dans la marina 7 voiliers de passages: 6 plastiques + 1 ovni 43.
Avant de revenir en Malaisie il y a 3 mois j'y ai passe 10 ans de 1988 a 1998. Le pourcentage de "plastique" TDM que j'ai pu voir passer au cours de ces annees doit tourner alegrement dans les 90%.
Seul les francais font une obsession avec les voiliers metalliques (surtout alu!)
Si tu arrives a mettre la main dessus lis le numero d'octobre de Cruising World , il y a des articles (commemoratifs des 30 ans cette annee de ce magazine)de plusieurs grands noms de la tres grande croisiere autour du monde ou ailleurs, certains en voyage depuis plusieurs decennies (38 ans pour un couple)et pratiquement tous sur des coques plastiques (tous aussi anglo-saxons!)sauf Beth Leonard qui s'est mise il y a 5 ans a l'alu apres avoir fait un TDM de 3 ans dur un Shannon 37 en beau plastique (elle s'est mise a l'alu parce qu'ensuite elle est partie dans les hautes latitudes, ce qui n'est pas dans mon programme!)
Fais aussi un tour sur les websites nautiques US ou canadien ou anglais et tu peux trouver des logs de navigateurs vivant depuis de nombreuses annees sur des coques plastiques et qui ont bourlingue sur tous les oceans.
Enfin il y a aussi plein de log de francophones (j'en ai lu de nos amis belges et suisses aussi)qui ont fait des voyages transoceaniques de plusieurs annees sur du plastique.
Tout ceci pour t'expliquer que je suis un convaincu qu'il est possible de realiser un TDM et plus avec un bon voilier en plastique (au fait j'ai ecrit dans mon message que je souhaite acheter un voilier de 5/6 ans d'age et non pas de faire un tour de 5/6 ans. J'espere bien que ce sera plus long que ca, tant que le physique sera la!!)
Bon projet pour ton TDM et bon vent.
Jomandy

15 oct. 2004
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je n'ai jamais
dis que c'était impossible, loin de là, c'était simplement une question.

Autre précision sur ta phrase :
"Seul les francais font une obsession avec les voiliers metalliques "
désolé mais les hollandais en rafolent depuiis de nombreuses années et c'est en augmentation.

15 oct. 2004
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Pour revenir à l'origine du fil...
qui est de faire connaissance avec des candidats au grand voyage, on se fout des polémiques entre alu, ferraille et tuperware...

Maintenant je me dis parfois que les avions sont toujours fait en alu, et depuis longtemps...

Merci à voiles pour sa réponse, il faut donc garder une attache à terre, quand on peut...
Mais si on ne peut pas et que l'on veut vraiment larguer les ammares, devenir un HDF (habitant domicile flottant), doit-on se domicilier à nouveau à chaque escale, ce qui entraine des contraintes terribles, et comment faire ?

Tiens, question passeport qui n'est valable que 5 ans, comment font ceux qui partent plus longtemps ?

Ces réponses sont peut-être dans le bouquin cité plus haut que je vais tacher de trouver.

Et pardon d'être un peu en dehors du sujet, mais si ça peut servir à le relancer...

15 oct. 2004
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pour duschmoll
essaye quand même d'avoir une adresse en France
chez un parent ou ami par exemple.
Pour le passeport. Soit tu es dans une île française, (c'est long) soit tu prends l'avion et reviens en métropole.
Soit tu fais comme moi une fois aux antilles, tu te fait domicilier sur le bateau, tu attends 1 an et tu demandes un passeport là-bas.
Je ne sais pas si c'est encore faisable ?
En fait, tout est une question de logique et raisonnement.
Mets tout sur papier et coche au fur-et-à-mesure.

15 oct. 2004
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bon endroit au bon moment
le bouquin de cornell (indispensable) decrit bien les zones a eviter en fonction des mois pour ne pas se faire tabasser exagerement mais
d'apres vos experiences Y a t'il des endroit a eviter pour des desagrements plus mineurs ou au contraire a conseiller pour des periodes fastes
par ex
periode infestée de moustiques aux san blas, carnaval ou fetes locales en caraibes, passage de cetacés , proliferation de kelp rendant difficile la nav etc...

carpe diem

philippe

15 oct. 2004
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Bonsoir cesar, ma réponse,
d'après mon petit savoir, lundi
car il faut que je me remette tout cela en mémoire et que je finisse mon boat

15 oct. 200416 juin 2020
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Les passeports
peuvent être renouvellés à n'importe quel consulat français (c'est à ça que ça sert un consulat), avec la dernière adresse (recherche auprès du département pour casier judiciaire) et la modique somme habituelle. Ca se fait en 3 semaines à un mois, plus vite si on sait être sympa.

15 oct. 2004
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Les bons moments aux bons endroits ;-)
se trouvent dans n'importe quel guide touristique non spécialisé marin et sur internet.

Le plus important à connaître reste les zones "fréquentables". On obtient ces infos par ceux qui en reviennent, et les plus récentes sont les meilleures.
Par exemple : le venez est devenu infréquentable en ce moment, mais nous serons peut être les bienvenus dans 2 ou 3 ans.
Bien sur ce genre d'info est à recouper avec les infos "officielles" et suivant le niveau de risque qu'on accepte de prendre.
Personnellement, je ne me sens toujours pas prêt pour assumer la haine des autres :-( .

16 oct. 2004
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Toujours sur les passeports..
Evenkeel a raison pour le renouvellement d'un passeport dans les consulats francais.
Je voudrais rajouter que les passeports sont maintenant valable 10 ans. Le mien refait en 2002 est valable jusqu'en 2012.

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jomandy
ton annalyse des boats en plastiques est exelente
pourrai tu me procurer l'article de cruising world dont tu parle precedement
merci

16 oct. 2004
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Toujours sur les passeports..
Evenkeel a raison pour le renouvellement d'un passeport dans les consulats francais.
Je voudrais rajouter que les passeports sont maintenant valable 10 ans. Le mien refait en 2002 est valable jusqu'en 2012.

16 oct. 2004
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Do Brazil...
Salut EvenKeel

D'abord, les info récentes que je peux te donner sur le Brésil.. ne seront plus récentes lorsque tu y arriveras.. mais bon....

1°) le Brésil est un pays SUPER; oui la population est très accueillante et souvent il nous est arrivé de nous faire aborder par des Brésiliens qui voulaient seulement faire connaissance et qui nous ont invités chez eux ou a des petites fêtes (barbecue..) Le coût de la vie est très intéressant, pratiquement 1/3 des prix français, La cuisine est excellente et la Caipirina aussi.. mis à part les questions de langue, on s'y sent vraiment comme "Chez Nous"..

2°) Mais.. dans certains coins, il faut être TRèS prudents.. Les "braquages" dans la rue ne sont pas rares à Salvador de Bahia et ailleurs..
- On ne peut rester que trois mois (renouvelables pour 3 autres mois) sur une période de 12 mois, après il faut sortir, équipage ET bateau.. et les pays "limitrophes" sont loin, Guyane ou Uruguay..

3°° Bien sur il faut avoir un passeport.. mais ça c'est le cas de pratiquement tous les pays traversés..

Les meilleurs coins à visiter: - Récife et Olinda - Salvador de Bahia et toute la baie de Salvador – Buzios et le Cabo Frio – La baie de Guanabara et Rio.. et puis la magnifique baie d'Ilha Grande () avec ses 365 îles et ses milliers de plages et de mouillages.. (à suivre sur mon site )

Les coins où on peut laisser le bateau en toute sécurité?? Ils sont nombreux. à commencer par la marina de Philippe Fessard (l'auteur du hors série de Loisirs Nautiques sur les aménagements des bateaux) à Jacaré, la marina de Récife, Le Cenab à Salvador (et son adorable "Daisy").. Ilhéus, le Iote Clube de Vitoria, Rio (Niteroy) et plus d'une bonne dizaine d'endroits à Ilha Grande..

Pour la traversée.. regarde aussi sur mon site.. Je crois qu'il devrait répondre à de nombreuses questions.. Après le départ, la météo est quasi inexistante et de toutes façons une fois parti, on ne peut plus faire grand chose d'autre.. que d'arriver..

Bonne chance pour la préparation de ton bateau et n'hésite pas à me recontacter

Cordialement

Alain d'Hylas

16 oct. 2004
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d'hylas bravo!
C'est exactement le genre de renseignements utiles pour un TDM quand ils sont récents. (6 mois) maxi.
Les coins à piraterie sont de plus en plus nombreux. EX: Aden et Soccotra. de plus en plus d'attaques sont répertoriées sur la route de la mer rouge , idem pour Singapout,
Résultat il est préférable de passer par l'afrique du sud (attention très forts courants et mer généralement dangereuse).
Il est possible également de passer en mer rouge à plusieurs voiliers très groupés,
C'est dailleurs un des buts de ce fil.

17 oct. 2004
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Singapour et l'Asie du Sud Est
Les attaques dans le detroit de Melacca (et donc dans la zone autour Singapour)ne concernent pratiquement que les bateaux de commerce. Les pirates du cru ne sont pas tres interesses par les voiliers TDM.
Il y a bien sur quelques precautions a prendre.
En ce moment les dernieres attaques (de bateaux de commerce)sont concentrees autour des ilots a l'entree du detroit de Melacca (la ou il s'appelle detroit de Philips) en sortant du port de Singapour. Il faut y passer de jour et ensuite remonter la cote du cote Malaisie en restant dans la zone entre le chenal des gros bateaux (meme principe qu'au large de Sein ou Dunkerque) et la cote Malaisienne. Par conte attention au filets, surtout de nuit car ils ne sont pas balises et au traffic de bateaux de peche qui est tres dense la nuit. Il y a une superbe marina a Port Dickson avec club house 5 etoiles, prix raisonables. C'est a 1 heure de la capitale Kuala Lumpur en bus super confortable pour environ 2 ou 3 euros.
Ensuite plus grand chose en marina bien equipee jusqu'au superbe archipel de Langkawi qui est le centre nautique principal en Malaisie et le dernier arret avant Phuket en Thailande (qui est encore mieux equipe et moins cher)
Par contre entre Port Dickson et Langkawi il faut absolument faire un arret a l'ile de Pangkor avec de superbes plages et la possibilite de ravitailler a Lumut a 2 miles de l'ile sur le continent. Pas de port bien ammenage pour les voiliers (une marina est prevue tres bientot)mais plusieurs pontons pour les bateaux-passagers pour l'ile de Pangkor. De nombreux voiliers TDM font encore l'arret a Lumut pour ravitailler au supermarche du coin. Les prix sont incroyablement bas en Asie du Sud-Est pour les europeeens (ravitaillements, restos, hotels, voyages)La gastronomie locale est fantastique (cuisine thailandaise, malaise, chinois, indienne)On peut se faire un super repas dans des petits restos pour 2 ou 3 euros. Par contre c'est plutot le desert pour la shipchandlerie.
Pour en revenir a la piraterie (certains vont dire que c'est l'objet d'autres fils!)je craindrais plus le glofe d'Aden ou la ils attaquent vraiment les voiliers. Pour les dernieres nouvelles sur les attaques de voiliers va sur le site de Jimmy Cornell ou les attaques de voiliers sont chaque fois decrites peu de temps apres qu'elles soient arrivees
Bon week-end

16 oct. 2004
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vu qu'il n'y a que
très peu de gens ayant répondu à la question, le la réitère. en remerciant ceux qui ont répondu et dont j'ai noté le mail quand c'était possible.
Question :

Dommage qu'il n'y ai pas une rubrique grand départ TOM.

Qui sur le site hisse-et-oh prépare une croisière en tour du monde avec quoi, quand et combien de temps prévu ?
En sachant qu’il n’y en a que 10 à 200 par an tous pays confondus ce doit être peu … Mais cela aiguise ma curiosité et cela pourrait permettre de nous rencontrer sur la route.
Merci de vos contributions.

16 oct. 2004
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il fut un temps..
Ou les TDMondistes etaient plus presents sur H.E.O. mais, tout au moins en ce qui me concerne, apres pas mal (trop) de deboires avec certains anonymes du site et certains membres organisateurs.. j'evite maintenant de participer aux discussions sur ce site..
Mais je suis toujours presents sur d'autres sites plus accueillants..

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tdmondistes
c'est pas un peu pompeux comme titre
pour le moment je suis tour d"europeiste apres avoir eté tour ........ il y a longtemps, mais on s'eclate bien quand meme!

17 oct. 2004
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Content de te lire Alain ,
et , pitié , oublie les vieilles querelles ridicules.
Je continue d equiper Lady Melda , mon Tuperware a moi , et le grand depart est toujours prevu pour l été 2006 .
Que les vents te soient favorables.
Amities

18 oct. 2004
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ça fait plaisir;;
vet , pitié , oublie les vieilles querelles ridicules.
Je continue d equiper Lady Melda , mon Tuperware a moi , et le grand depart est toujours prevu pour l été 2006 .
Que les vents te soient favorables.
Amities

18 oct. 200416 juin 2020
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ça fait plaisir....
Aussi d'avoir de tes nouvelles et de savoir que toi et Lady Melda (qui est loin d'êre un Tupperware...)vous vous portez bien..
Bonne chance et bon courage pour la préparation de ton départ et toujours heureux de te retrouver pour echanger quelques nouvelles.

17 oct. 2004
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bonjour Melda
Peux-tu nous dire ton programme et nous décrire ton boat ?

17 oct. 2004
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bonjour voiles
Tu dois pouvoir voir le bateau en cliquant.
Pour le programme , un an en Med ( italie , croatie , hivernage en Tunisie ), puis Gibraltar et Bresil .
Amities

17 oct. 2004
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tres beau bateau melda
Nous nous passerons gibraltar vers fin juin 2006

17 oct. 200416 juin 2020
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Pour répondre à voile,

qui s’étonne que peu de monde affiche son départ ou son retour...

Il faut être conscient que si certains aiment étaler leurs faits et gestes à tous les vents, une majorité silencieuse se balade sur toutes les mers du monde sans tambours ni trompette :-)

Ne pensez-vous pas, qu’à essayer d’obtenir à tout prix des infos sur votre destination, vous perdez l’essence même du voyage, qui est la découverte ?

Bien entendu, je suis d’accord si vous me rétorquez que cela vous permet de savoir ce qu’il y a à découvrir…
Mais je préfère la surprise, qui est le sel de la vie, cela permet aussi d’arriver avec une vision vierge !

Bien sûr le fait de se donner rendez-vous peut rassurer les anxieux de nature… mais dites-vous que c’est une fausse sécurité

Mon propos n’est pas d’essayer de persuader les partisans de périples organisés ou groupés… il s’agit simplement de souligner que chacun bourlingue comme il l’entend... :-)

Et ne pas souhaiter porter une étiquette, s’inscrire dans un groupe type, ou une base de données de voyageur ne signifie pas que l’on reste sur place... :-D

Je vous souhaite bien sur à tous un bon trip...

pfffzzzz

17 oct. 2004
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...
" ... Bien sûr le fait de se donner rendez-vous peut rassurer les anxieux de nature ... "

A l'inverse, repérer les alter-ego anxieux autour de soi peut avoir divers intérêts ...

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alors la
cobra je te mets trois etoiles!

18 oct. 2004
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anxieux de quoi ?
J'aime le tennis et le jeu d'échecs et ce n'est pas parce que je cherche des joueurs que je suis anxieux !!!

Bizarre cette idée.

Je trouve simplement sympa de rencontrer des gens ayant un peu les même buts même si les raisons diffèrent.
Ne serait-ce que pour boire un verre ensemble.

Quant à essayer d’obtenir à tout prix des infos sur sa destination, je trouve cela intelligent.
"Si tu as une famille avec 2 gosses et que tu te retrouves face à un fusil à pompe à l'entrée de la mer rouge parce-que tu ne t'ais pas renseigné, ne serait pas un peu stupide?"

Effectivement chacun bourlingue comme il l'entend alors cher cobras ayez la gentillesse de laisser les autres bourlinguer comme ils le veulent, merci.
Et si le sujet ne vous gré pas et bien ayez la gentillesse de nous oublier et de lançer vos persiflages sur un autre fil.
En bref oubliez moi merci
Ceci dit sans aucune animosité.

18 oct. 2004
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cool,Voiles....
notre persifleur de service,a fait son boulot,il donne un avis sans aucune animosité.
Reste cool,Voiles,prépare ton voyage dans la paix,et si tu n'as pas eu les rèponses escomptées,c'est peut-être aussi,parce qu'il n'y a pas beaucoup de matelots,à par ceux qui l'ont fait,qui peuvent répondre.....
Vois avec Alain d'Hylas,qui visiblement semble plus à même de te renseigner.
J'ai toujour un projet de tour d'Atlantique,je n'en fait d'habitude pas état sur les fils(ma fiche est là pour ça)seulement je le fais aujourd'hui,simplement pour te dire que plusieurs matelots sont dans ce cas,mais ont certainement une pudeur par rappoert à ça,quand à ceux qui l'ont fait,il faudrait voir avec eux,et comme tu le dis,ils représentent un faible poucentage de nous tous,ne sont pas tous de retour,et n'ont peut-être pas de PC!!
Alors relax,Voiles,car si tu pars dans cet état d'esprit,du pourrais aller droit dans le mûr,il est des coins de la planette qui sont pas cool,ou il ne vaut mieux pas démarrer,si fort,et pour pas grand chose
très cordialement
jacquot

18 oct. 2004
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j'envisage un Port camargue /Sete
pour la toussaint

durée prévue 4 jours
est ce que quelqu'un navigue dans ces parages à cette période?

ça me rassurerait de ne pas me savoir seul en une région bien dangereuse.. :-D :-D

  • sérieusement, nous savons bien qu'il ya de tous les genres sur nos océanset autres mers et leur "vastitude" doit bien pouvoir laisser une place à tout le monde: les solitaires qui fuient la société les solitaires qui cherchent une société d'accueil les grégaires qui sont seuls les grégaires qui sont en groupe et qui veulent devenir solitaire etc

la liste ne tiendrait pas sur mon clavier

en fait, la navigation en mer, c'est comme l'Amour qui doit rester Amour en toutes circonstances, que ce soit en solitaire ou en groupe ou en très grand groupe,en tout lieu et à toute période, l'important est que cà reste du bateau, et/ou de la navigation et de l'art de vivre la mer chacun a sa manière...

amicalement

18 oct. 2004
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encore un fil qui risque de partir au fond de l'eau ?

L'HOMME ET LA MER (Charles Baudelaire)

Homme libre, toujours tu chériras la mer !
La mer est ton miroir, tu contemples ton âme
Dans le déroulement infini de sa lame,
Et ton esprit n'est pas un gouffre moins amer.

Tu te plais à plonger au sein de ton image ;
Tu l'embrasses des yeux et des bras, et ton coeur
Se distrait quelquefois de sa propre rumeur,
Au bruit de cette plainte indomptable et sauvage.

Vous êtes tous les deux ténébreux et discrets :
Homme, nul n'a sondé le fond de tes abîmes ;
O mer, nul ne connaît tes richesses intimes,
Tant vous êtes jaloux de garder vos secrets !

Et cependant voilà des siècles innombrables
Que vous vous combattez sans pitié, ni remords,
Tellement vous aimez le carnage et la mort,
O lutteurs éternels, ô frères implacables !

18 oct. 2004
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Voiles
Tu deviens difficile à cerner.
J'ai la faiblesse de croire que ceux qui pouvaient te répondre,l'on fait.
Tu as de plus obtenu des avis de gens qui vont sur l'eau,tu ne peux peut-être pas espèrer la lune.....
Quand à ton inquiètude de voir partir ton fil au fond de l'eau,après quatres pages,je trouve ça pas si mal,il y en a qui durrent moins!!!!
Ou à moins qu'il y ait un concours du plus long fil,auquel cas je m'en prendrais à TOM de ne pas nous en avoir averti ;-)
cordialement
jacquot
PS:sauf manque de respect à ton égard,JP,ton Port-Camargue-Sète,tu crois pas que tu prends de gros risques,surtout de ce temps! :-D

18 oct. 2004
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Cool bis

Mon propos, n’est nullement un persiflage, et comme je l’ai écris, chacun navigue comme il l’entend, je vous donne simplement la raison pour laquelle il y a si peu de candidats déclaré!

Cela dit, Vous me semblez bien suseptible peut être qu’un peu de yoga (sans moquerie) vous serait bénéfique... :-)

Pour ce qui est du tromblon, je suis convaincu que le risque potentiel sont encore bien plus grand actuellement dans nos régions…Et que vos enfants risquent malheureusement beaucoup plus dans leurs activités de tous les jours que de se retrouver devant une hypothétique attaque pirate...

Pour le verre, il est bien entendu que cela ne peut jamais se refuser… mais ne doit pas être pour cela programmé

Et pour l’anxiété, cela n’est pas une maladie grave que je sache, lorsque l’on prend des responsabilités l’adrénaline est nécessaire…et un brin d'appréhension pointe souvent le nez...

Plus risqué est de voir des attaques à tous propos...
Se sont bien sur ceux là qui risquent le plus d'agressions ... :-D

18 oct. 2004
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désolé Cobra
pour l'appelation persifleur de service,je trouvait qu'elle t'allait bien,sans rancune ;-)
ben quoi tu siffle pus en signant,tout fout le camp!!!!
jacquot

18 oct. 2004
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S'cusez moi...

de cet oublis ma fourche à languée

voila je vous remet quelques pfffzzzz-pfffzzzz-pfffzzzz ;-)

pfffzzzz

18 oct. 2004
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d'autant + que ma survie est une classe 2 ALLEGEE
et j'ai un peu peur que ce ne soit pas suffisant par rapport à une lourde

mais étant Belge de pavillon, je vais faire ma propre sécurité sans m'occuper des lois d'Abosnsm en prévoyant une escale à la Grande Motte, Carnon, Palavas et Frontignan (gazole à -0,01 ct/litre pas mal)pour passer entre les grains et les pots au noir et éviter la navigation de nuit

bien sur mon fusil AK47 sera armé pour intimider les pirates qui sont virulents dans ce pays

mais je compte vivre comme les populations locales pour faire des économies et je vais enmener mes deux enfants de 26 et 28 ans parce qu'il parait que les grands voyages sur un bateau rendent ces enfants là bien mieux que les autres

j'ai juste un doute sur l'opportunité de n'avoir que mon ancre OCEANE pour un tel voyage (je vais aussi prendre une spade)et je me demande aussi si un dériveur lesté serait meilleur qu'un DI pour naviguer le long de ces cotes de sable bas car avec mes 85 cm de tirant d'eau, j'ai des doutes..

enfin je compte sur vous pour m'aider...

si ma démarche échoue, je retenterai le voyage dans 5 ou 6 ans...mais je vous tiendrai au courant lors de mes escales

amicalement

ps bien sur je me moque de personne à part moi meme dans cette intervention qui se veut sans aucune méchanceté et si je blesse quelqu'un je lui donnerai l'adresse d'une bonne infirmière

18 oct. 2004
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c'est-y pas mieux comme ça!
un peu d'auto-dérision,moi j'aime.
Par contre,JP,si de ce périple tes deux grands enfants reviennent meilleurs,(les miens sont dans la même tranche d'âge,et je ne dois pas être le seul),donc,je disais s'il reviennent meilleurs rends nous compte,que j'oblige les miens à naviguer pour s'améliorer :-D :-D :-D
jacquot

20 oct. 2004
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Voiles quand tu nous tiens
Regardez les photos sur la fiche du grand matelot bourlingueur et tourdum les photos des bateaux "4" et "5". Les boiseries sont les MEMES.Memes placages memes moulures.Devaient sortir du même menuisier a moins que ...4+5=1 ? ou bien encore 3+4+5 =0 ?

20 oct. 2004
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evidemment
puisque c'est le même bateau ...

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