Graisse silicone pour étanchéité

Salut,
Mon ship n'avait que des rouleaux téflon à me proposer pour le montage de mes vannes sur mes nouveaux passe coque inox. Je cherchais plutôt un produit à appliquer. Il m'a conseillé d'utiliser de la graisse au téflon sur les filets, cela créera l'étanchéité et se sera démontable. J'ai un tube de graisse à bord, vous pensez que c'est une bonne solution de montage?

L'équipage
13 sept. 2016
13 sept. 2016

J'utilise du filetfix Virax.
Ce sera démontable également, mais ça ne bougera pas.
J'ai tout remonté avec ça, sans une seule fuite ni perlement.

13 sept. 2016

Passe-coques inox??? J'espère que tes vannes ne sont pas en laiton, sinon, bonjour la corrosion...
La graisse n'est pas prévue pour l'étanchéité des filetages.
Pour l'assemblage des filetages métalliques entre eux, le mieux est d'utiliser des produits d'étanchéité hydrauliques type Loctite ou équivalents. Si on assemble du métal avec du plastique (ex. Randex sur passe-coque laiton), ou plastique/plastique, il faut prendre du mastique PU ou MS polymère de qualité. Dans tous les cas, le démontage se fait avec un pistolet à air chaud.

13 sept. 2016

si tu commences à écouter les conseils d'un ship ... :jelaferme:

13 sept. 2016

Filetanch de SID

www.sid.tm.fr[...]32.html

ou Etanch tube de Wurth :

eshop.wurth.fr[...]FR/EUR/

Utilisés pas les pros qui ont installé mon nouveau moteur, l'intérêt supplémentaire c'est que tu n'as pas besoin de serrer à fond, tu peux ainsi bien positionner ta vanne en rotation si nécessaire.

14 sept. 2016

Bonjour, j'ai utilisé ce produit wurth, c'est vrai que c'est génial, mais contrairement à ce que tu dis il faut visser à fond car il sèche anaérobie, si le serrage est incomplet le produit ne sèche pas, d'ailleurs son effet lubrifiant est pas mal mais il faut en tenir compte quand on pre-positionne les vannes et passes coque.

13 sept. 2016

J'utilise du ruban téflon de forte épaisseur en 19 mm.
Pas de problème.
Je préfère que cela reste démontable sans effort.
Pour éviter que la vannes ne tourne : mettre un écrou de blocage. En cas de blocage, il n'y a pas d'effet de torsion du passe coque.

14 sept. 2016

vu le diamètre des passes coques il faut utiliser un produit d'étanchéité a faible couple de rupture, comprend: quelque chose qui rend étanche mais ne joue pas ou peu le rôle de frein filet.

Le Teflon liquide est pas mal aussi pour cet usage.

Chez loctite la pâte 577 fait le boulot également.

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

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