Graissage vérin pilote ST 1000 RayMarine

Doit on graisser le vérin, et si oui, comment.
Le mien commence à faire des grincement bizarre !
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L'équipage
#pilote
minikeanminikean
04 oct. 2021
TobaccoTobacco
04 oct. 2021
0

Bonjour
J’utilise de la graisse blanche au lithium, en pulvérisation ciblée.
Philippe

Tobacco:Bien sur il s’agit de graisser la vis sans fin et les engrenages.·le 04 oct. 2021 15:12
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fxvtfxvt
04 oct. 2021
4

Hello,

J'ai eu dans le passé un pilote de ce type, pas le ST1000 exactement, mais un vérin de cockpit de ce type.
S'il se met à grincer, ce n'est pas tant le vérin lui-même, un graissage extérieur ne sera pas très efficace.
Le mieux est encore de l'ouvrir et de lubrifier les engrenages eux-mêmes. Ce sont eux qui font du bruit.
Gaffe en l'ouvrant de ne pas compromettre l'étanchéité.

Amicalement.
FX

QuizasQuizas
04 oct. 2021
1

salut
comme fxvt ... je graisse de temps en temps le vérin parce que j'aime bien mettre de la graisse partout et je confirme que non seulement ça ne sert à rien mais que la graisse s'amalgame avec le sel et l'humidité, ça délite le joint noir de sortie du ST1000 et ça fait une grosse merde noire sur le vérin que j'ai nettoyé pas plus tard qu'hier au cours de ma dernière nav avec de l'essence, bon ça occupe mais ça ne sert à rien, si bruit il faut graisser le système mécanique intérieur et vérifier le jeu dans cette mécanique chinoise, et si il fait du bruit c'est qu'il encore vivant ... mais pas pour longtemps hi hi hi quel merde ces pilotes !

gorlann29gorlann29
05 oct. 2021
0

Bonjour,

bien d' accord avec fxvt et Quizas, mais pulvériser du PTFE sur le vérin ne peut qu' améliorer le rendement du pilote car moins de résistance et préserve le joint (usure moindre).

Gorlann

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