Graissage quille relevable First 22

Bonjour,

J'essaie de comprendre par où se fait le graissage du mécanisme de montée / descente de la quille relevable sur mon First 22.

Les schémas disponibles indiquent une trappe de visite (photo 1)...qui donne accès sur pas grand chose relatif au graissage (photos 2 et 3).....

Est-ce que le graissage se fait par le haut, là où se met dans manivelle, sous le support blanc ? (photo 4).

Merci,

Bruno

L'équipage
09 juin 2021
11 juin 2021
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Ce doit être comme pour le First 25 ou le Class8, c'est le même mécanisme. Il faut échouer le bateau puis actionner la manivelle comme si on descendait la quille. Comme celle ci ne peut pas bouger car reposant sur le sol, c'est la vis qui... Monte ! Il n'y a "pluka" graisser le filetage apparent.
Certains parait il le font à flot. Ils remontent la quille, puis la maintiennent contre la coque en la ceinturant d'une forte sangle. La suite de la manœuvre restant la même.


11 juin 202111 juin 2021
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une rumeur du fond de port indique,

pulvériser du gasoil sur la tige fileté par le haut,
en pratiquant un petit trou sur la strat en haut du puit de dérive,
ceci permettant de lubrifier la vis et l'axe....

ps: j'entends déja se lever une armée de bouclier,
détendez vous, le bilan carbone de l'opération est moins mauvais que celui de la fabrication d'un panneau solaire !

ah oui j'oubliais, il n'existe pas de trappe, c'est un attrape nigaud


12 juin 2021
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Eh ben...chapeau pour la fausse trappe !

Sur son site Benetteau fait de la publicité pour son SAV (sic : "Le SAV BENETEAU est composé d’une équipe de 50 professionnels qui s’engagent à répondre à vos attentes dans les meilleurs délais. Du technicien itinérant au service pièces de rechange, nous sommes en continu à votre écoute.")....mais pas de mention du moyen de contacter ce SAV (pas de mail, pas de tél).....au mieux des renvois vers des concessionnaires.

Quelqu'un aurait-il une idée sur le moyen de les contacter (je voudrais avoir leur avis sur le sujet) ?


BP91:Je suis tombé sur un fil traitant du SAV Benetteau www.hisse-et-oh.com[...]eneteau ...je crois que c'est pas gagné du tout....·le 12 juin 19:51
12 juin 2021
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Ce n'est pas si simple, car il y a deux systèmes.
1- la vis est fixée à la quille et tu tournes l'écrou
2- l'ėcrou est sur un tube fixé à la quille et tu tournes la vis.
Sur la lignée first 260/25.7/25s, les premiers ont la v1, puis ensuite (25.7?) la v2.
Sur mon 260, pour lubrifier, j'ai directement accès à l'écrou par dessus.....


BP91:Sur ma 3° photo, on voit un bloc plastique (fendu) maintenu par 2 vis ; je n'ai pas osé l'enlever pour voir en dessous.....mais peut-être que par là il y a moyen de déposer du lubrifiant sur le mécanisme. Je retrouve le bateau dans 3 semaines et je ferai une maj du sujet.·le 13 juin 09:49

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