GPS TRACEUR

comme tout appareil, à utiliser, mais ça n’empêche pas la veille et le recoupement avec les cartes papiers

attention si c'est une serie D (sondeur), gros bug avec sonde de pêche et instrument ST 60 (profondeur uniquement en feet)

100 % impossible (mais toutes les cartes), mais dans l'ensemble c'est bon. donc veille quand même

Sur mon Lowrance Elite 5 avec une cartographie Navionics gold (côtes de France), je n'ai pas trouvé jusqu'ici de "bugs". Les cartes semblent évidemment issues d'un scan des cartes du SHOM; avec tout ce qui va avec.
L'avantage évident est qu'il peut te montrer en permanence les fonds(et peut même te donner la vitesse et la direction des courants...), la précision de la localisation étant diabolique.
L'inconvénient est que, si tu veux jouer la sécurité à 99,99%, il faut croiser avec des cartes papier et tenir le journal de bord assez intelligemment (comme de bien entendu) pour, en cas de panne, ne pas se retrouver comme un oisillon tombé du nid... noter ta position tous les quarts est un minimum
Évidemment, en vue des côtes de France, le risque est faible, ailleurs, c'est une question de bon sens marin.
Perso, je trouve très correct l'Elite 5. Son écran couleur à haute résolution est superbe quoique un peu petit ... mais, sur la table à cartes, c'est amplement suffisant, ayant un répétiteur Clipper à l'extérieur. En vieux briscard, j'ai aussi gardé en sécurité le Valsat qui équipait le voilier (qui doit avoir pas loin de 20 ans mais qui marche encore bien) , permettant de retrouver vite mes repères avec une règle Cras (de 47 ans) et une carte du SHOM en bon état (2 ans, elle)

Itou Lady JANE
Le truc qui m'a fait changer d'avis concernant le traceur GPS après avoir vu fonctionner les 5 près de chez moi dont le dernier offert à ma compagne plus le compte-rendu élogieux d'un pratiquant assidu toutes saisons en navigation depuis 8 mois avec:
Ipad G4 +GPS dernière génération en boîtier étanche + Navionics Gold +.
L'ensemble moitié moins cher qu'un matériel marine dédié à taille et qualité d'écran comparable et si communicant qu'il est aisément insérable dans une chaîne existante genre RAYMARINE.
Une prise USB adaptée permet de le recharger sur le 12VDC de bord pour lui procurer ses 10 heures d'autonomie

bjr,
je prefere un pc genre eeepc book qui ne consomme presque rien avec un logitiel et la carto genre opencpn ou openseamap
ça coute trois fois moins cher et on peut faire pas mal d'autre choses avec ,en plus l'ecran est plus grand meme un 12#
ALAIN

Grand merci à Tous pour votre expérience... et je suis même étonné des possibilités de tels traceurs. A+

Bjr

Merci de me parler de GPS ça va me permettre de pousser un coup de gueule que j’ai sur la conscience.
J’avais un Lorenz SKY X7 Bon appareil, convivial et précis. J’en prenais grand soin, recapoté tout les soirs, démonté, stocké à l’intérieur tous les hivers. En Juin, 3ième saison, au milieu de la Manche panne totale. L’appareil étant hors garantie je démonte et surprise l’appareil est plein d’eau pour un appareil IPX 7, selon la pub : »étanchéité totale » le problème semble venir d’un défaut d’étanchéité suite à un mauvais montage .Je sèche la carte, je remonte le tout, ça marche et je termine la croisière. De retour j’expédie au SAV pour révision. Au retour l’appareil ne fonctionne plus, si je le branche ça fume ! Par contre on me propose un devis de réparation : changement de la carte 611 € !!! , remettre une carte neuve dans un boitier non étanche ??? ou une ubuesque « proposition commerciale » un appareil neuf pour….900 € , chez un ship bien connu c’est 899€ , sur internet j’ai trouvé une promo à 701€ et pour couronner le tout j’ai dû débourser 38€ de frais. J’ai écrit pour râler mais ils n’ont même pas daigné me répondre. Il est difficile de faire pire

Aux dernières nouvelles le directeur sera de retour dans 2à 3 semaines!!! il va peut-être me répondre lui! Je vous tiendrez au courant.

G.C