gps que choisir

Quel est le rapport

www.leboncoin.fr[...]876.htm

pour 150 euros ça fait l'affaire ;-)

J'ai acheté neuf en 2010 un Lowrance Elite 5M avec une carte navionics gold ouvrant toutes les côtes de France, le tout pour + ou - 700€.
Cela m'était apparu un bon choix.
A part des points de détail (écran un peu petit, affichage de la vitesse et du cap pas très stable en fonction de la houle), j'en suis satisfait.
On trouve sans doute moins cher mais la précision de la cartographie et la finesse de l'affichage sont remarquables. Pour un bateau de plaisance, cela m'apparaît suffisant.
Par contre, pour créer une route, il convient de lui dire par où tu veux passer (c'est un minimum, non?) car de La Ciotat à La Rochelle, il n'ira pas par 4 chemins: via Rodez, sans doute :o)))) !
J'ai quand même gardé le (très très) vieux Valsat 02L qui marche bien en secours... mais c'est une autre approche, via la carte!

Quitte à acheter un GPS autant faire le bon choix sans forcément entrer dans la dépense de prestige à mon avis pas forcément judicieux à la plaisance....
Le choix de la couleur s'impose
Après le truc à bien regarder est la taille de l'écran ...
Après la carto : navionics est un bon choix (attention chaque fabricant est compatible avec une carto précise...)
En ce qui me concerne, Garmin me convient bien pour la marque mais ce n'est pas du navionics... dans des tailles à partir de 600 (le 620 je crois de mémoire)
A savoir que normalement il existe des fonctions qui évitent de Camaret l'Aber Wrach sans passer par la terre...
Je pense qu'à partir d'une certaine gamme c'est automatique

Attention un GPS est une aide qui va valider et contrôler des options... rien de plus... du moins pour moi

Laisser faire la route au GPS tout seul??? C'est criminel! Ou alors pour traverser l'Atlantique!
Si tu en trouves un met le dans ta voiture mais pas dans le bateau.
Décidément le s'en marin à disparu et le plaisir de préparer ses routes avec. Va y avoir du monde sur les cailloux...

Automatisme ?
Dans ce cas il faudrait pré-paramétrer le tirant d'eau du bateau ainsi que l'heure, la date de départ, la vitesse du bateau, le courant et la dérive prévue pour connaitre les hauteurs d'eau en tout point de la route aux heures et minutes précise de passage. Un truc de fou à s'envoyer sur les caillasses.

Sérieusement aujourd'hui, plutôt qu'un GPS il vaut mieux lorgner sur les tablettes. C'est moins cher et aussi efficace.

Depuis deux ans j'utilise un IPad , rapport qualité / prix imbattable, la taille d'écran est très intéressante, la carto peu coûteuse . L'utilisation est très intuitive, depuis cet année je le couple avec un logiciel météo qui me calcul la meilleure route en fonction du vent.
J'ai fait le tours des ports de la manche en régate en utilisant exclusivement la nav IPad sans aucun problème .
Bon vent
Lily

Moi, ma tablette elle n'est pas IX7 mais dans sa housse, pleinement opérationnelle en IPX8.
Quant à décider à ma place des waypoints de ma route, n'est pas né le GPS qui s'y aventurera.

Tout cela est possible avec Ipad Inavx , on peut paramétrer une profondeur de sécurité
Lily

Bonjour,
J'ai un garmin 720s, l'ecran est suffisant, la route tiens compte du tirant d'eau et de la distance à la cote (c'est un paramètre réglable). Si un jour mon radar tombe en rade, je rajoute l'option sur l'appareil. Il est dédier à la nav donc toujours disponible et étanche devant la barre à roue. Avec des cartes "g2 viision" c'est le top. En plus un iPad (qui date de mes annees location) et un Pc portable que j'avais de toutes façons.
Pour avoir testé un mois complet en ayant fait un aller retour en corse, c'est vraiment ce que je cherchais comme solution fiable.
Guy

moana.blogs.stw.fr[...]/

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