GPS portable - conseil achat

Bonjour,

J'envisage très très prochainement l'achat d'un GPS portable. Le prix est biensûr un élément important, je pense que je me limiterai à 200 euro. 2 modèles m'ont paru intéressant.

Le GARMIN 72
www.garmin.be[...]tFR.asp

et le Magellan Explorist 100

www.magellangps.com[...]uct.asp

Qu'en pensez vous ???

merci d'avance pour vos bons conseils

L'équipage
27 nov. 2007
27 nov. 2007
0

largement suffisant...
c'est pas la peine de prendre un GPS plus sophistiqué... J'utilise un MRL SP 24 depuis 5 ou 6 ans il n'a pas plus de fonctions et c'est très bien.

Il me fait le point que je reporte sur la carte, ensuite je fais ma route sur la carte avec la règle cras.On peut y renter des routes, ce qui est également bien pratique, mais il faut toujours s'assurer sur la carte qu'il n'y à pas d'obstacle en le waypoint A et le waypoint B...

Ne jamais faire une confiance aveugle dans les waypoints rentrés dans le GPS, tu peux avoir fait une erreur de saisie en rentrant tes waypoints... Et alors bonjour la cata. Je verifie donc toujours sur la carte qu'il n'y à pas d'abérration.

Il te donne ta vitesse sur le fond et tu peux ainsi évaluer le courant par rapport à ta vitesse en surface...

Et enfin il te donne une heure d'arrivée probable sur le point d'aterrissage en fonction de ta vitesse du moment, ce qui te permet de changer d'option suffisemment tôt (si tu ne veux pas arriver dans un port que tu ne connais pas de nuit , par exemple).

En résumé, le GPS est une aide à la navigation, il ne remplace pas le travail à la carte ni la tenue du livre de bord, car s'il tombe en panne, il faut encore savoir naviguer à l'estime, avec le compas de relèvement qui lui n'est jamais en panne...

Donc il ne sert à rien de placer une fortune dans un GPS avec traceur et toutes ces options, achète toi un truc simple et pas cher et met le reste de ton argent dans d'autres postes comme la sécu...

J'ai vu une fois un tintin qui était inquiet parce une de ses 2 GPS de fonctionnait plus et il n'osait pas sortir par peur que le deuxième tombe en panne... Il voulait faire Lorient-Groix et bien il s'en est allé en acheté un troisième en attendant que le premier revienne de réparation. Savait_il seulement lire une carte et se servir de sa règle de cras? Et peut-on faire Lorient-Groix en toute sécurité sur un 40 pieds, voiles ferlées et moteur en route sans GPS ?

Comment faisions nous il y a un peu plus de 20 ans ? Le besoin ne crée-t-il pas le besoin?

Le GPS : utile ? OUI
peut-on s'en passer ? OUI

La Carte marine
et la règle de cras: utiles ? OUI
peut-on s'en passer ? NON

28 nov. 2007
0

le seul
reproche que l'on peut faire au 24 c'est l'impossibilité de trouver le cordon de liaison batterie et donnees

27 nov. 2007
0

attention au GPS bas de gamme...
...un Garmin portable que j'avais acheté a tenu 2 ans.

J'ai rapporté l'incident dans les pages d'HeO où j'ai compris qu'il ne fallait pas s'attendre à des prouesses de longévité dans cette catégorie "pas cher"...

Et oui, tout a un prix, et si ça ne vaut pas cher, c'est peut-être que ça ne vaut pas plus que le prix payé.

;-)

27 nov. 2007
0

quelle marque est recommandée ?

Ok, est-ce que magellan a meilleure réputation ?

oui oui, pas de problème pour les GPS, je sais lire une carte et faire une estime correcte (moniteur Hauturier), mais pour raison pédagogique, j'aimerais débrancher tous l'électronique pour forcer les stagiaires à vraiment faire l'estime correctement, tout en surveillant cela derrière leur dos :)

27 nov. 2007
0

Et bien c'est une très bonne école bon gars...
et j'espère que tes stagiaires vont apprécier la méthode, car çà les sortira sûrement d'un mauvais pas un jour ou l'autre.

Et puis c'est pas parce que c'est pas cher que c'es de la m....e !!!

27 nov. 2007
0

t'es gonflé toi :-)
les mecs se font l'estime... tu la contrôles à l'estime... ne serait-ce que pour pouvoir leur expliquer où ils se sont gourrés !
Gros fénéant va ;-) .

27 nov. 2007
0

mon GPSII
le super bas de gamme de garmin a aujourd'hui 12 ans et fonctionne comme au premier jour. Peut être y a-t-il une différence de fabrication maintenant ? Peut-être aussi est-ce dû au fait qu'il a toujours été à l'abri à l'intérieur.
Et c'est ce que j'ai remarqué avec le Garmin 72 : pas de prise d'antenne extérieure.... ce qui veut dire que tu dois l'avoir dans la poche en permanence ou/et prévoir une prise d'alim extérieure avec un petite protection (mais pas trop sinon l'antenne ne recevra plus grand chose !). Maintenant, tu me diras, les bagnoles reçoivent le gps dans un tunnel alors peut être aussi que celui-ci n'a plus besoin d'avoir un beau ciel étoilé au dessus de lui :-) .

Pour Magellan, je croyais qu'ils avaient des problèmes financiers, mais c'est peut être réglé ?

27 nov. 2007
0

Magellan 3000 XL
J'ai un Magellan portable 3000 XL acheté en août 97 et après 10 ans aucun problème. J'ai juste percé la membrane caoutchoutée d'une touche (ongles trop agressifs). Un peu de colle cyanomachin pour éviter les éventuelles entrées d'eau et c'est reparti.
Evidemment pas de cartographie, mais assez de fonctions de base : 200 WP et 5 routes.
Branchement 12V (allume-cigares) indispensable ; autonomie sur piles +ou- 1 journée.

28 nov. 2007
0

j'ai un explorist 100
et il est absolument parfait pour peu que tu ne souhaites pas tracer ta position un jour sur carte, il est en effet impossible de le connecter à un pc/mac.
Sinon l'interface est tres simple, ergonomique et efficace, sobre niveau conso il fait ce qu'on lui demande.

j'aime particulierement la vitesse à laquelle il se positionne (quelques mns/sec), mais j'imagine que tout GPS moderne en fait de même, disons que ça me change de mon vieux GPS trouvé dans les fonds de Sami (si si veridique) qui trouve un satelite quand on est arrivé sur zone de mouillage.

28 nov. 2007
0

mon GPS date de 1991
... c'était le modèle de l'armée américaine pendant la guerre du Golfe (la première). A l'époque, travaillant pour une boite amerloque j'avais profité d'un voyage à Boston pour l'acheter bcp moins cher qu'en France (pas loin de 30000 balles à l'époque). C'était pour la transat des Alizées de 1991. En mer il ne donnait des points que quelques heures par jour à cause d'un manque de satellites.
En 2000 il est annoncé qu'il faut mettre les GPS à jour sinon ils ne fonctioneraient plus. Devant le prix de la manip (plus cher qu'un engin neuf) je ne l'ai pas fait. Au bilan : il fonctionne toujours et je m'en sers aussi bien en mer qu'en ULM et je ne rate ni l'entrée des ports ni les pistes d'atterrissages.

28 nov. 2007
0

1 traceur c'est pas mal non plus
Une fois que l'on y a gouté, il devient difficile de s'en passer, c'est d'un tel confort de voir sa route et éventuelle déviation. Pour ma part un Garmin 176 écran (sans écran couleur) avec antenne au tableau AR .

28 nov. 2007
0

pour 200 eur
un traceur ça me parait juste.
A moins de miser sur un ecran minuscule donc illisible et monochrome genre explorist 210.

Moi je me paye un Explorist XL (je garderais probablement le 100 en plus) parceque c'est vrai qu'en côtier c'est vraiment pas mal mais ce n'est plus le même budget (sans parler du prix des cartes numerique).

28 nov. 2007
0

et ça reste lisible
sur un si petit ecran ?

28 nov. 2007
0

pour 99 roros
j'ai eu un sportrack ecran monochrome chez decath, marche tres bien.

les cartes marines france n'etant plus commercialisées pour ce produit, j'en ai trouvés sur la mule, certes pas mirobolant mais sympa quand meme. attention les cartes datent de 2005

28 nov. 2007
0

ca depend pour quoi
c'est pas non plus un ecdis.
mais sympa pour un coup d'oeil rapide.
c'est un GPS, avec en plus les cartes du coin (certes de 2005) et il y a assez de memoire sur la bete pour y mettre une zone comme Morlaix-Brest par exemple.ca evite de rentrer tous les way points. je charge pas la bete de toutes les conneries style secteurs de feux qui sont aussi bien a leur vrai place sur la carte papier.

28 nov. 2007
0

merci

si j'ai bien compris, Magellan et Garmin se valent tous les 2.

@evenkeel : euh, faire de l'estime, c'est bien chouette, mais la faire tous les jours pendant 2 mois l'été c'est moins cool. et puis le jour où la mer n'est pas avec soit, et que le matos électrique vous laisse tomber, cela fait une sécurité non négligeable en plus.

En fait, j'ai un proche qui se rend très prochainement en Asie, peut-être qu'il me ramènera quelque chose de là-bas. Tout en faisant attention à la qualité, discutée dans un autre débat déjà...

28 nov. 2007
0

surtout que tu dois commencer
à connaitre le coin. Plus vraiment besoin de carte et de gps non ? ;-)

28 nov. 2007
0

......

je me suis jusqu'à présent limité au coin roscoff-st malo - anglo, mais la manche, voir l'irlande c'est pour l'été prochain...

28 nov. 2007
0

tout a fait
le seul interet est lorsque la meteo se deteriore beaucoup et que la visibilite diminue

29 nov. 2007
0

Emap de Garmin
Acheter en 2000, et depuis sur le bato, ou la moto,
Alim en 12V DC, prise cordon RS232,avec adaptateur USB, carte de mémoire de 128 kO, ça suffit et je prepare mes routes avec Map Source, Atlantic et Europe sur mon µp.
Seul bémol pas étanche au niveau de la connectique ;
Deux solutions
1 je bouure de vaseline, et fait, une prise étanche,
2 je l'enveloppe de film alimentaire.
Il m'a permis de faire d'une traite Camaret Guernesey, de nuit et par très gros temps, (on se demandait si le bato était un sous marin ou un batiment de surface, plus souvent sous l'eau que dessus ) sans faillir ni prendre l'eau.
Même chose en Moto.
Par contre un conseil NE JAMAIS FAIRE 2 WAY-POINT espacés de 100 nautiques, trop démoralisant pour l'équipage, t'en vois jamais la fin, et 35 de nav c'est long ;-) ;-) ;-) ;-)
A+ super produit mais plus connercialisé.
Autre utilisation plus tranquile sur les canaux, relier à un PC portable, avec un logiciel de Nav, il me sert de recepteur GPS, le PC fait le reste, traceur de cartes and so on
Jeff

29 nov. 2007
0

Et je rajoute
Quele PC portable, me sers de lecteur DVD,de JDB, et pour faire croire à l'amirauté que je bosse de jouer aux morpions
:-) :-) :-) :-)
Tout ça pour le prix d'un gros GPS traceur et tout le tsoin-tsoin
A+
Jeff

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Les caprices du ciel

Après la pluie...

  • 4.5 (94)

Les caprices du ciel

mars 2021