GPS... Quid ?

Bonjour,

Besoin d'un GPS, évidemment...
Mais ma dernière tentative en la matière s'est soldée par la non utilisation -( due surement à mon côté dinosaurien devant ce genre de technique )- d'un engin qui pouvait tout faire, même de la musique et du cinéma, et même valser durant son utilisation... Je n'ai jamais pu maîtriser la rotation permanente de l'écran, gênante ô combien !
Donc, à changer...
Mais je ne veux pas engager des sommes énormes... Et voudrais bien trouver une solution qui ne me ferait plus passer pour un C-Rex...
( Abréviation bien connue du Crétinosaurus-rex )

En fait, j'ai repéré, sur un bon vieux site de vente d'occasion, un GPS, avec cartographie intégrée... Quelques années déjà, et quand même près de cinq cents roros...
Que se cache-t-il derrière cette "cartographie intégrée" ?
N'y a-t-il pas de risque de "mises à jour" à répétition, payantes jusqu'à leur disparition, rendant l'engin obsolète ?

Par ailleurs, je dispose d'un bon vieux pc portable, pas de la prime jeunesse, mais qui ne craint plus grand'chose, et qui a le mérite de fonctionner...
Il y a aussi ce très tentant "Opencpn"...
...Qui peut être couplé à des "bidules" gps , genre antennes, apparemment sympathiques, le tout semblant capable de vous transformer le pc en récepteur GPS à part entière... pour 50 euros, en gros...

N'y a-t-il pas là de quoi se gratter la tête et de se poser des questions ?
Qu'en pensez-vous ?
:litjournal:

L'équipage
03 nov. 2015
03 nov. 2015
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Bonjour. Alors, il y a bien ce fameux opencpn que l'on couple avec un gps type clef usb genre mcmarine ou autres. Ensuite, viens le problème des cartes le plus souvent maintenant avec des sous, le mieux étant les voisins de ponton qui par ailleurs peuvent donner un coup de main pour installer et configurer tout çà.
NB: éviter un pc mac qui pose trop de problèmes et là, je vais me faire incendier par tous ceux qui ne jurent que par lui.

Une autre alternative à opencpn est le logiciel sasplanet mais, pas encore utilisé pour naviguer. Les spécialistes connaisseurs pourront en dire plus.

En résumé, un pc, un gps usb, un logiciel genre opencpn + les cartes et c'est parti.

03 nov. 2015
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Donc, on penche en faveur de la solution : le P.C. dûment "antennisé"...

03 nov. 2015
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C'est bien çà et avec sasplanet, il y a les cartes navionics, reste plus qu'a y installer le gps mais pas tenté, opencpn me suffit.

Petite info, sasplanet cause en russe mais, avec un peu d'habitude, on trouve bien les diverses commandes.

03 nov. 2015
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Houlà, avec le russe, ça risque de devenir S.O.S.-planet... Opencpn me conviendra parfaitement, si j'arrive à l'implanter sur le pc

03 nov. 2015
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Jean Pierre, tu es à proximité d'un nid d'HeOssiens (puisque tu n'es pas au milieu du golfe de Guinée ;-) ), je pense que l'on pourrait t'apporter une solution sans problème majeur.
1 - Trouver une antenne GPS, ceux qui en ont acheter récemment ET valider leur bon fonctionnement peuvent se signaler.
2 - Installer OpenCpn sur une machine Windows qui ne date pas de C. Rex, pas bien difficile.
3 - Des cartes peuvent se fabriquer...
La colle entre tout ça peut être étaler, par exemple à l'inflexible, la crêperie juste avant l'écluse.

03 nov. 2015
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open gps c'est sympa
SAS Planet, c'est bien aussi mais il ne reconnait pas toujours mon GPS

en tout cas, même avec un GPS, ne jamais oublier de bien ouvrir les yeux ;-)

03 nov. 2015
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pour les antenne GPS, celle qui équipait mon vieux PC (windows7 32bit) n'est pas reconnue par le nouveau (windows8 64 bit) et ce malgré tous les essais par un jeune ingé d'informatique (même en créant une machine virtuelle!!!)

donc j'ai acheté une nouvelle antenne chez Bigship (60€ environ) et ça marche bien
:pouce:

03 nov. 2015
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Par exemple, pour ma machine Linux / Windows XP / Windows 7, j'ai acheté il y a ... quelques temps, sur EBay, un GPS à base de composant Sirf3 / SirfIII, avec driver prolific pour le convertisseur Série - USB 2303. Jamais eu de problème sur aucune machine, dans la limite des 3 systèmes d'exploitation cités.

03 nov. 201503 nov. 2015
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Concrètement : mon GPS GlobalSat fonctionne parfaitement avec OpenCPN sous Windows 7. C'est le seul que j'ai essayé.

03 nov. 2015
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Et il y a plus simple il me semble. Un bon smartphone et Navionics.
Depuis peu, j'ai acheté pour environ 100 roros un Wiko Rainbow 4G, 5 pouces donc bien visible. Très bon téléphone, 4G donc 50 Go par mois d'internet chez Free pour 20 roros par mois, Navionics pour quelques dizaines d'euros avec logiciel et cartes incluses pour toute la zone Europe.
Avec grosso modo 150€ au départ et 20€ par mois on a tout, depuis la téléphonie illimitée à internet quasi-illimité aussi, GPS et cartographie très exploitable. Plus tout ce que sais faire un smartphone en plus évidemment, c'est à dire musique, vidéos, photos et des milliers d'applications.

03 nov. 2015
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Vous êtes tous riches pour proposer des trucs qui ne marcheront plus à quelques dizaines de milles au large.
Et puis, les anciens pour ne pas dire les dinosaures n'ont plus une vue de jeune et même avec des yeux rapportés, ces petits écrans sont nuls.

03 nov. 2015
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un PC portable d'occase à 100 € et une antenne GPS à 30 .... c'est pas la ruine
juste 3 cartons de "Fiumicicoli" :alavotre:

03 nov. 2015
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5 pouces, c'est pas un peu petit pour avoir une vue d'ensemble ?
j'ai un 14' et je trouve ça juste bien et comme il commence à perdre des bouts de carrosserie, je vais passer a un 17' ... bien visible depuis mon poste de barre ext quand il est sur mon poste de barre int

05 nov. 2015
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La 4G free c'est de la théorie car en pratique presque jamais ....

03 nov. 2015
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Je ne sais pas ce que veux dire "ne marcheront plus à quelques dizaines de milles au large". Le téléphone et internet, c'est exact. Mais le GPS n'a pas de limite. J'ai traversé en long et en large la méditerranée cet été sans aucun soucis. Et comme je pars en transat cette semaine, je vous dirai si mon smartphone fonctionne au milieu de l'atlantique mais je n'ai aucune raison d'en douter.

03 nov. 2015
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Perso j'ai un raymarine fixe dans la cabine, et un petit Garmin portable 76X qui m'a déjà bien dépanné bien que l'ecran soit vraiment minuscule.
Suite au fil sur la tablette Lenovo A7, je me suis lancé pour un cout soft avec les remises (<50 €). Il faut acheter aussi l'appli Navionics à 40 €..
Mais le résultat est vraiment sympa, j'ai fait le tour de l'ile de Houat par le passage des soeurs fastoche et la liaison carte paysage est vraiment facile.
C'est une bonne solution pour les voiliers, prévoir le cable USB avec l'adaptateur allume cigard.

06 nov. 2015
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Avec la Lenovo A10 à 170€ ramenée à 70€ par le même jeu des remises que la Lenovo 7", ça va bien pour la visibilité.

04 nov. 2015
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Tu peux utiliser un vieil ordi a la TaC avec Open Cpn gratuit ca marche tres bien. Moi j'utilise l'ordi de la maison, bien mieux je vais souvent travailler sur OC pour apprendre en m'amusant. Bien l'attacher sur la TaC a l'abri des embruns.
il suffit d'un gps sur usb en "Sirf 3", c pas bien cher et une alim sur le 12V a acheter ou ton alim en 220v de l'ordi sur l'onduleur du bord si tu as
Tu peux fabriquer tes cartes electroniques en photographiant les cartes du bord et en les referencant. Je l'ai fait... Gratuit mais Chronophage et peux precis.
Te faire passer les cartes gratos par les copains, perso ca me suffit, car par ici ou la vedette des douanes s'est crashee sur un atoll 1 MN au nord de sa position cartographiee, la securite passe surtout par l'oeil et la reflexion.
Maintenant tu peux aussi faire ca avec ta tablette, voir les bons fils sur HO
Et sinon pour pas un sou non plus, tu montes a bord ton gps de voiture quand tu navigues. Il a une fonction latitude longitude qui permet de se situer sur la carte papier. Perso c ma solution de secours si les 2 autres en panne.
Pour mieux, ya les roros...
Bonne nav
Mais je ne trouve pas la carte papier cretine. C plus rapide sur les ecrans, mais franchement c mieux sur le papier pour mesurer les distances au compas. Nostalgie, nostalgie...

04 nov. 2015
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Suis assez d'accord, les écrans c'est bien pour la précision et la rapidité de localisation, mais la carte papier grand format reste irremplaçable pour l'instant, en attendant la technologie des écrans souple format A2, pour la visualisation globale... Peut-être qu'un jour , il existera des lunettes écrans semi transparentes ..

04 nov. 2015
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Trebor ; Lors d'une des dernières AC (en Espagne), sur Oracle, 2 ou 3 membres d'équipage avaient ce genre de gadget...

04 nov. 2015
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Après une étude approfondie de vos différentes solutions, je note que le GPS à part entière semble de moins en moins côté par rapport aux PC, tablettes, et autres phones multiservices...
Ayant un vieux pc portable, je sens que je vais opter pour la solution PC "antennisé"...
Ceci me laisse quelques mois avant de mettre tout cela en pratique, car demeurant au beau milieu de notre Doulce France, je ne retournerai à mes plaisirs nautiques qu'en fin de printemps... :-(
Merci à tous. :reflechi:
Mais, ami bmayer, si je rencontre un blème pour étalement de colle entre les différents éléments électroniques et matériels du futur guide, je retiens ton idée de transformer l'Inflexible en atelier... :scie:
Mon canot étant basé à La Roche-Bernard, port à sec de Marzan, c'est pas vraiment loin...
Je note donc tes coordonnées dans un coin de mon pense-bête...
Cordialement
J.Pierre

06 nov. 2015
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bjr
je vous conseille de vérifier que vous disposez de l'énergie disponible pour garder un vieux PC allumé en mer (capacité de la vieille batterie du PC , puis recharge sur le parc du bateau, puis nouveau cycle),

s'il faut ajouter des batteries ou un panneau solaire pour cette seule raison... ça devient cher...

06 nov. 2015
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mon parc batterie (420 Ah) me permet d'avoir mon PC allumé (mais c'est un tout petit "sempron" qui ne consomme pas beaucoup et qui fait tourner openCPN sans probleme sur un ecran de 14')
par contre, autant en cotier, il tourne tout le temps , autant au large, je ne l'allume que de temps en temps

05 nov. 2015
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À Cannes (CCI) un nouveau contrat annuel, aussi cher que le tarif "passager", remplace maintenant le "contrat abonné" classique qui, lui, est à la moitié du tarif... Et ce nouveau contrat, on peut l'obtenir après un an ou deux de présence au port en "passager". En fait, comme il y avait de très nombreux "passager permanents", ils ont décrété de leur faire un contrat renouvelable.
D'après ce que j'ai compris, d'autres ports vont s'aligner sur ce principe (comme Port Canto)
Par exemple, pour notre 9,96 m, on paye 400 € / mois, si on sort plus de 28 jour dans l'année. (sinon, c'est 450 €) Mais si on sort 3 mois, on paye quand même 400 €, parce qu'ils "plafonnent" le décompte des sorties à 28 jours !!! Et c'est là que ça devient plus cher qu'en passager, car là, les jours de sortie sont TOUS déduits. Les seuls avantages, sont que ce contrat est reconduit d'office chaque année, c'est sécurisant... et qu'on peut l'obtenir rapidement, sans attendre 20 ans...

05 nov. 2015
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euh t'es sur du bon fil ????

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mon installation de base : des cartes papier et un GPS Furuno 32, une gomme , un crayon , une règle Cras, par contre pour m'amuser j'ai une cartographie sur mon PC portable avec son GPS à 50 €
Si j'oublie mon PC je part quand même, si j'oubliais mes cartes papier je fais demi tour
Pardonnez moi je suis encore au téléphone à clapet
Rassurez vous ma gonio est passée à la poubelle il y a 20 ans sourire mes enfants se foutent de moi mais je m'en fiche

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n'oublier pas le compas pointe sèche, ce n'est pas qu'un instrument de déco

05 nov. 2015
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Je trouve la solution du PC compliquée par rapport à une tablette et un logiciel simple de carto pour quelqu'un pas très à l'aise avec la technologie :
Il y a un disque dur qui n'aime pas les vibrations et les chocs, c'est gourmand en énergie, un clavier qui n'aime pas l'humidité salée, il faut plein de branchements, le GPS, l'alim. Si en plus on a un reste de cerveau reptilien qui date du crétacé, ça complique.

Avec une tablette avec puce GPS intégrée :
Un branchement direct sur le 12v, aucune pièce mobile, conso faible et possibilité de la mettre dans une coque ou pochette étanche et ça n'encombre pas la table à carte.

05 nov. 2015
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Ah, là, faut dire.... Y'a quand même des arguments ! :tesur: :oups:

06 nov. 2015
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En tous cas rakham, faut surtout pas attendre le bord de l'eau pour ca.
Aucontraire faut profiter de l'hiver pour mettre OC sur ta tablette ou ton ordi, et
apprendre a t'en servir.
Ya du 12v dans la voiture. Tu prepares tout a la maison, et quand tu te crois au point, tu t'installes comme passager dans l'auto, et tu fais 500m.
Super ca marche, mais ya encore des trucs a apprendre, etc
Tu vas pas t'ennuyer cet hiver...

06 nov. 2015
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bonjour

je me permets d'intervenir sur la question
en effet un pc+open+cm93+gps usb c'est pas mal
bonne vision avec un écran large
facilité et toutes les options pour une utilisation conviviale
mais.... outre une conso élevée.
quid? si tu veux coupler une vhf ais (perso je n'y suis pas arrivé)
d’autant que même si tu y arrive il faudra que ton pc soit toujours allumé pour éviter que la vhf soit constamment en alarme.
perso
je suis arrivé à la solution d'un petit gps dédié à la vhf; navtex,
et le pc pour les croisières plus longues.
jmarc

06 nov. 201506 nov. 2015
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Perso, ( et pourtant je suis informaticien dans la vrai vie ) je préfère la solution du GPS ( j'ai un elite 5 de lowrance ).

Mes arguments :
1/ D'abord c'est étanche, donc il n'est pas dans la cabine à la table à carte mais sur la console bien en vue quand je barre.
2/ la conso électrique est plus faible
3/ y'a des fonctions que je ne retrouve pas facilement dans open CNP, genre les waypoints ou la route à suivre en temps réel
4/ la carto est un peu plus chère (155€ ) mais plus précise, et les upgrades ne sont pas si couteuses que ca. Avec Open CPN, si on veut pas mettre de sous dedans, on fait comme tout le monde et on récupère sur le net le pack CM93 qui n'est plus trop à jour.

5/ y'a qu'un fil à faire passer pour l'arrivée électrique sur ce genre de modèle ( sauf si on veut coupler la VHF en nmea 183 .... mais ca je l'ai fait avec mon 2eme GPS qui n'a pas de carto.. :P )
6/ on appuie sur un bouton et ca marche..

Bref.. en nav je préfère largement la solution GPS-Tableur que le PC + GPS + openCNP

Attention, je ne dénigre absolument pas openCPN, je m'en sers pour préparer mes balades etc.. Mais en nav au quotidien je ne m'en sers pas.

06 nov. 2015
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SAS-Planet peut être passé en anglais sans problème, du moins pour les dernières versions.
Il est possible d'avoir une traduction partielle en français, mais il y a quelques incompatibilités.
Ne pas oublier de modifier le cache de SAS et de visualiser auparavant les zones de navigation pour télécharger les cartes et les zooms de ces cartes.
Par défaut, SAS fonctionne avec comme source Internet+Cache, si on sélectionne uniquement Cache et qu'on a pas prévu la mise en cache de la zone x ou y, il ne fonctionne plus.
C'est AMHA un logiciel génial et facile d'utilisation quand on a bien écréme les (trop) nombreuses options de visu ou cartes.

Pour ce qui est de l'utilisation d'un GPS sans trop savoir si ça marcherait sans réseau sur une tablette ou un smarphone, c'est facile, il suffit de couper le réseau (mode hors ligne) et de démarrer le logiciel de navigation qui démarrera le GPS intégré.
Si le logiciel vous positionne, c'est bon, si en plus, en voiture ou en bateau il indique un cap, une vitesse, c'est parfait !

06 nov. 2015
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le seul probleme que j'ai avec SAS c'est qu'il ne reconnait pas toujours mon antenne GPS !!!

sinon, oui, c'est un bon complément de opencpn ... si effectivement on a "telechargé" les zones avec une liaison internet et si on n'eteint pas l'ordi .... car sur le mien le cache se vide à l'arret de la machine

07 nov. 2015
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Dis à SAS de mettre le cache dans un répertoire "x" et d'aller hors connection Internet, aller chercher les infos dans "x", il n"y a plus de soucis.
J'ai fait un répertoire pour lui, j'en suis à 250Mo, pas de problème pour le moment, je sélectionne "Cache" dans les options et coupe l'accès internet, donc ça marche.
Le plus bath, c'est de mixer des caches Google Maps et Navionics, là, on voit bien les manques sur la carte à condition de vérifier la date de prise de vue Googole.

06 nov. 2015
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j'ai une timonerie interieure et un poste de barre exterieur.
l'ordi est dans la timonerie (ecran à l'ombre) et il est bien visible de l'ext donc au final, bien plus utilisable qu'une tablette en ext.

j'ai aussi une tablette ;-)

07 nov. 2015
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Heum, Toerau, ton conseil de passer l'hiver en exercice me parait tout à fait excellent...
Mais comme ma voiture naviguera en pleine Bourgogne, ceci m'amène au problème des cartes...
Car je suppose qu'avec le PC, la clé gps et opencpn, il faut encore faire avaler quelques cartes au disque dur...
Bmayer dit, ça se fabrique...
Mais là, après un tour sur différents sites qui n'ont contribué qu'à un mal de crâne carabiné, j'ai la très nette impression que ceci reste vraiment hors de la portée du crétacéen moyen que je suis...

07 nov. 2015
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Bon...
Et comme j'ai vu un peu plus haut la mention cm93, j'ai été renifler de ce côté là... Télécharger, décompresser... Chouette petit dossier.
Naïvement, je comptais les ouvrir d'un petit clic... et contempler de jolies cartes marines.
Ben non ! Windows veut qu'on lui dise avec quel programme les ouvrir.
Je suppose que seul un programme peut le faire, et que c'est là opencpn entre en jeu...
Ce qui m'amène à me poser la question... Dans la mesure où le PC est capable d'avaler leur support, carte SD, par exemple, est-ce que toutes les cartes -( en vente sur Le bon coin, re-par exemple )- peuvent fonctionner... navionics ou autres ?

07 nov. 201507 nov. 2015
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Bonjour. Ben, si vous avez trouvé des cm93, il n'y a plus qu'a installer opencpn sur le pc et lui donner le chemin ou trouver ces cartes. Et pour la Bourgogne, en installant sasplanet, et en le réglant sur navionic, çà le fait bien , faut juste trouver à lui faire reconnaître le gps(jamais tenté) .

Les cartes des canaux et fleuves navigables sont disponibles sur leur site et lisibles par opencpn et en bourgogne, il y en a.

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