GPS : alerte tension batterie faible

Il faudrait vérifier
(et cela peut se faire au port) la tension de la batterie servitude au bout des trente minutes fatidiques, chargeur débranché.

Ou dès que l'alarme du GPS indique 10,5 volts vérifier la tension à la batterie.

Il s'agit peut-être simplement d'un mauvais contact dans l'alimentation du GPS, même s'il est possible qu'une batterie de six mois soit HS, ça arrive !

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tu peux
refaire un essai au port sans chargeur et quand il couine tu mesures au voltmètre directement sur les batteries. Deux solutions la batterie concernée est hs ce n'est pas impossible, autre soluce un pb de filasse un connecteur une soudure ou n'importe quoi sur la ligne qui a une résistance du à un mauvais contact et dans ce cas trouver le fautif et remettre en conformité.
laisser les batteries en charge à l'année en tirant dessus n'est pas tres sain même avec un chargeur dit intelligent tu dois pouvoir trouver une solution avec un chargeur sur l'alim mais sans les batteries quand tu reste longtemps au port

Furuno GP 31
Bonjour,
Dans le même ordre d'idée, je viens d'acquerir un GPS furuno GP 31; il m'indique "batterie faible: 9.2 volts ou 10 volts, j'ai teste l'alim qui me donne 13.5 volts?
j'ai teste le fil rouge a l'entree de l'alim GPS j'ai aussi du 13,5 volts
Quelqu'un aurait eu ce probleme également?
je n'ai pas trouvé dans la doc une solution pour regler le niveau de la tension.
Merci pour votre aide.
Romag84

Bonjour Menhir
Sur l'OC 323 le park batterie et divisé en 2 la batterie moteur se trouve devant le moteur coté tribord les servitudes sont 1 devant le moteur a babord et la 2 sous la couchette AR.
un controleur à la sortie des 2 servitudes te donnera des indications précise 10.5v pourrai signifier un élément mort sur une batterie ça arrive meme sur les neuves. dernière vérif si le GPS n'est pas celui d'origine ou est il branché? le fil est il assez gros.
il est normal que tu n'ai senti aucune baisse de tension la bat moteur est completement indépendante.
Nos barques ont le meme age j'espère que tu en est satisfait? A tu fait des modifs telle 3eme ris ou etai largable?
Salut

tout ce que peux dire
c'est qu'une batterie qui reste en charge tout le temps, fait pas long feux.
C'est un des gros problemes
De plus, c'est vrai qu'une batterie peu etre morte en tres peu de temps.
Dans mon metier, les batteries mortes en sortie de chaine de montage, sont legions, on les renvoie au fournisseur.

Je vous remerice de vos réponses
que je découvre après une longue absence genre boulot. Je vais donc :

1°) Tester au metrix l'ensemble du parc batteries quand ça couine

2°)Débrancher de temps en temps le 220 et laisser opérer quelques cycles décharge/charge pour ménager les batteries

3°) vérifier qu'il n'y a pas trop d'équipements branchés sur le même circuit que le GPS

4°) Débrancher c'te fhzfugzfh d'alarme si jamais c'est de la craque et qu'elle m'énerve pour rien

Merci à tous