gouvernail, bague inférieure de safran

Bonjour à chacun,
Je dois changer la bague inférieure de mon safran sur mon Dehler 36, est-ce difficile à faire sois même où je dois prendre un pro. le boat est à sec.
Si je peux le faire, chez qui avoir la pièce et une idée de prix m'aiderai.
Merci de me renseigner

L'équipage
12 déc. 2014
12 déc. 2014
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bjr,
quel est le problème ?
elle à gonflé ou elle a du jeu ?
si elle a du jeu il faut la changer
si elle à gonflé un coup de papier de verre à l'intérieur
pour ce faire .on prend un tournevis avec un manche en bois on met un coup de scie dedans et on coince
de la toile emeri dedans on met ça au bout d'une perceuse et on usine
évidement s'il y a une BAR c'est du boulot pour déposer le safran
prendre des mesures avant pour savoir s'il passe sous la coque autrement il faut faire soulever le bato ou faire le terrassier
bon courage
alain

12 déc. 2014
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Salut, la bague inférieur à gonflé, le safran est démonté, elle est vraiment ondulée
je vais voir à la changer bien qu'elle soit collée, cette bague est en métal et c'est parait-il un effet entre l'axe en alu et ce métal qui crée le problème. Problème récurent chez Dehler???
Merci pour ta réponse

12 déc. 2014
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facile à faire tout seul.

A+

12 déc. 2014
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merci

12 déc. 2014
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Il y a des pièces chez Marina team en Allemagne

www.dehler-ersatzteile.de[...]ile.php

13 déc. 2014
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Merci matelot, je garde l'adresse en mémoire pour si....
A+

11 juil. 2017
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Bonjour,
J'ai eu ce problème de barre mais qui s'est complètement bloqué , impossible de maneuvrer le safran. C'était dû à une électrolyse entre la bague inox et la mêche en alu. J'ai, avec un ami, réussi à faire descendre le safran. Nous avons coupé la bague inox à la disqueuse. Et refait une autre bague en alu après avoir fait rechargé la mêche en alu car l'hydrolyse avait creusé ses cavités. Actuellement tout va bien mais j'ai l'impression que c'est le tube de Jaumière qui gonfle. Je démonterai encore le safran cet hivers et donnerai un coup de Flap dans le tube.

12 juil. 2017
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c'est complètement débile de mettre un tube de jaumière et une mèche en alu
vire tout ça et stratifies un tube pvc piscine renforcé comme tube de jaumière dans lequel tu rentreras ta bague neuve
traite ta mèche à l'époxy primaire sur les parties qui ne sont pas en frottement
il y a aussi comme connerie les mèches en carbone qui cassent et perte du safran .quand le bato ne coule pas .
rien ne vaut l'inox même un tube épais c'est plus raide que l'alu
alain

10 sept. 2017
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Bonsoir,
J'ai eu ce problème quand j'ai acheté mon bateau il y a 6 ou 7 ans, barre très très dure, risque de casse de la mèche de safran par grosse mer..
C'est un problème d'électrolyse, je crois, entre la mèche de safran en alu et le tube de jaumière en inox.
Je crois avoir compris que la mèche gonfle au fil du temps à cause de l'électrolyse au bout de 20 à 25 ans.
J'ai mis le bateau au chantier qui m'a dépoilé le tout et commandé une nouvelle bague en Allemagne, poncé la mèche et tout remonté.
Depuis, barre très douce, une merveille.
Coût, heu, je ne sais plus trop, quelque chose comme 500 €, avec la main d’œuvre, mais ça vaut le coup, pour être tranquille.

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