Gouteron 4.70

Goutron a fait des 470 super bateau d'ailleurs

Jolie mz au passage
moi j ai eu un 4.45
et ai connu le 4.85

Bonsoir,
Ma mémoire qui peut se tromper, me dit : Gouteron a construit les Simoun 4.45 et Simoun 4.85 à partir de la fin des années 60. Précédemment les Simoun Junior - 4m et le Super Simoun _ 4.60m (construction bois et résine). Les 470 (1963) sortaient de chez Morin. Vers 1970, les coques de 470 espagnoles Roga sont apparues en France. A l’époque, Christ était “le“ voilier des 470. Lanaverre construisait les 420.
Philippe

je confirme

mon bateau est de 1980 on m'a dit qu'il etait classé dériveur à coque sportif. malheureusement la remorque qui était avec ce bateau était pourrie, elle a cédée sur la route en me perforant la coque du bateau puis en voulant le réparer je me suis aperçu que des parties de l'intérieur avait souffert de l'eau stagnante et m'a fait détérioré des renfort en bois et en mousse.

quand je regarde les photos du simoun 4.85 ou 4.45 mon bateau y ressemble mais il n'a pas de trous rectangulaire en haut à l'arrière et il a bien la plaque de gouteron à l'avant et l'insigne sur la grande voile

rectification en nettoyant la plaque j'ai aperçu 4.45!!

Le 485 a suivi en 1967. Il avait un double fond rempli de mousse qui diminuait la hauteur sous la bôme, c' était moins confortable que le 470 du chantier Morin.

désolé j'était persuadé que c'était 4.70! lol!

Le 445 a été présenté en 1968, plus petit et moins cher que le 485. Et encore moins de hauteur sous bôme ! Pas bien gênant quand on est jeune, j' ai eu un des premiers. Revendu en 1971 à Carthagène en Colombie, j' avais pu l' embarquer sur le BSL Loire où je faisais mon service militaire comme aspirant, les plus belles vacances de ma vie!

Ce forum spécialisé est très pertinent dans la rénovation (quelquefois c'est même de la résurection miraculeuse!) de vieux dériveurs. Tu y trouveras plusieurs chantiers de 4.45 et 4.85!
www.forumvoile.com[...]rum.php

je suis preneur! il faut que je repars je bateau qui est en bon état extérieur mais très abîmé à l’intérieur!le puit de dérive est entièrement pourri,... il me faudrai des cotes pour tout remettre en état. tu as fais une restauration sur le tient?

Le 4.45 est un très bon dériveur, vif, nerveux et auto-videur; bon c'est sur que le fond du cockpit est 10-15 cm plus haut que les autres.. mebon c'est moins pire qu'un Moth Europe :mdr:
Allez prends du plaisir, have fun

Non, j'ai pas eu besoin de restaurer la coque en profondeur.
Mais j'ai repris toutes les poulies, les drisses, les écoutes, les sangles la dérive.
J'ai aussi restauré la remorque de route et celle de mise à l'eau.
"85" c'est pour l'année ou le département ?

tu es du 49 toi?