Goelette Jul - Restauration bois : mats / pont / hiloires / etc...

Pour l'électricité, tu investi dans une lampe frontale. Pour les travaux de bois, il faut cerner les zones pourries. Pour le mat, le poser à terre ? Reprendre les conseils de FrédéricL. Il vaudrait mieux faire des travaux, avec photos, mais poste par poste. Exemple: le mat pourri c'est grave, une barre de flèche pourrie c'est pas grave, c'est facile à changer en entier.

bjr
voici plusieurs années dejà j'ai reparé mon mat de 10.5m en spruce qui était attaqué ,pourri sur une face
Il est fait en 4 faces collées ,donc mat creux ,sauf au niveau des barres de fleches
le principal travail a été fait a la defonçeuse .. la partie enlevée faisait 10cm /15cm , j'ai fait un scraf de 1.2m de long avec un gabarit en pente et une defonceuse ,fini à la ponceuse .
ne trouvant pas du Spruce j'ai utilisé du pin d'Oregon ..
collé à la PPU 100 .
- J'ai refait aussi deux barres de fleche ,ça c'est simple , j'ai utilisé de l'iroko ..juste un petit trac , à l'extremité on fait une fente pour mettre le cable ..pour eviter que celui-ci ne fende le bois il faut mettre un boulon traversant la barre ..
bon courage

Salut à tous et merci pour vos retours ! J'ai plus le nez dans les fonds de cale que sur l'ordi ces derniers temps mais j'ai bien pris note de vos réponses.

Niveau budget j'ai un peu exagéré, j'ai du mal à y voir clair sur ce que ça coûte et ce que je peux injecter dans le bateau mais je pense que j'ai 5/6 milles balles, sachant qu'il me faut une nouvelle garde robe... Donc je pense que je peux couvrir les matériaux mais par contre j'ai ni l'envie ni les fonds pour faire faire par quelqu'un !

Par rapport à la question du repontage :

Normalement je tombe les mâts fin mars / début avril. Le bateau suit et sort de l'eau pour un carénage complet et je me dit que j'ai une belle fenêtre pour le chantier. L'idée ce serait de préparer toutes les pièces à terre dans un garage après avoir pris toutes les côtes et d'attendre une semaine de beau temps (même si à ce moment là on sera en été ça reste la galice...) pour faire le montage.

La suite du projet étant de remonter le bateau en Bretagne (douarnenez ou brest) aux alentours de l'automne pour m'y installer j'ai vraiment envie d'un bateau sain dans lequel passer l'hiver ... Donc j'y réfléchi mais c'est un peu dur de ne pas oublier que le mieux est l'ennemi du bien !

Par rapport au mat :

J'aurais des photos précises en avril du coup mais merci pour les photos Calypso, j'ai lu tes posts et ça donne du grain à moudre. Pas mal l'idée du gabarit + défonceuse je vais partir là dessus ... Peut être qu'on peut s'appeler à un moment pour discuter de comment tu as fait ?

Il reste la question de la peinture des mâts. Là ils sont peint en blanc, un genre de peinture dure / résine.... Et comme je vais les décaper intégralement pour les refaire à neuf je me demande quoi mettre derrière. J'aimerais bien revoir le bois, ce serait joli, mais j'ai pas non plus envie d'être esclave de mon bateau ... Mais imaginons !

Imaginons je décape tout, ensuite un genre de vitrificateur/vernis epoxy et 7 couches de vernis marin. Ca tiens ? Est ce que je me tire une balle dans le pied en voulant un joli bateau ?

Évidemment la porte est ouverte si quelqu'un s'ennuie et à envie de poncer en Galice 😉