Global Solo Challenge 2023

Une régate autour du monde en solo non stop par les 3 caps.

Site : globalsolochallenge.com[...]ome-fr/

FB : www.facebook.com[...]allenge

L'équipage
23 fév. 2021
23 fév. 2021
0

Je viens de recevoir un courriel de l'organisateur un 10ème inscrit Belge sur un Prétorien.

23 fév. 2021
1

Et qui sont les 9 premiers ?

Je viens de parcourir le site et je tombe pile sur un belle photo d'un Endurance 35...
;-)
Sûr que je vais suivre cette course aussi, départ en septembre 2023, un an juste après le Golden Globe ! Y a de la compét' d'organisateur dans l'air...

globalsolochallenge.com[...]-event/

Patrick Phelipon est le skipper de cet Endurance.

23 fév. 2021
0

Le 8e c'est Manu Wattecamps qu'on connaît bien depuis la Longue Route !

globalsolochallenge.com[...]french/

23 fév. 2021
0

Qui sont les organisateurs ?

23 fév. 2021
23 fév. 2021
0

Tous les organisateurs : british, italiens et espagnols

globalsolochallenge.com[...]rtners/

04 mar. 2021
0

Ce sont plutôt les partenaires (sponsors techniques et structurels) ça. L'organisateur est bien Marco Nannini avec sa société Prime Consulting (notamment l'éditeur de barca-a-vela.it[...]/ ) ;-)

23 fév. 2021
0

Pas mal de partir de la Coruna.
La course de Bernardin n existe plus ??
Je me demande souvent comment on mange , sous quelle forme pendant 6 -7 mois ?
Lessive et eau ??
Les Imoca , c'est 4 l d'eau par jour.

23 fév. 2021
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La Longue Route célébrait le 50e anniversaire... une seule donc !

06 juin 2023
0

Ben non, la prochaine pour le siècle...

23 fév. 2021
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c'est moins "restrictif" comme type de bateau que la GGR (quille longue, safran en continuité avec la quille, 36 pieds max)
Interessant

23 fév. 2021
0

Du coté des "petits" voiliers ca va etre interessant, par ailleurs cette liste réponds à des fréquentes questions sur les voiliers hauturiers...

Endurance 35 35 FRA 4?
Alberg 35 35 USA 4?
Slomotion HERO 101 35 CZE 4?
35ft Ketch 35 USA 4?
Raider 35 35 FRA 4?
Nicholson 35 35 FRA 4?
Koopmans 35 35 NED 4?
S&S 34 35 GBR 4
Show 34 34 USA 4
Najad 340 34 POL 4?
Wasquiez Gladiator 33 GBR 4?
X 332 33 FRA < Min?
Contessa 32 32 NED 4?
Contessa 32 32 FRA 4?
Nicholson 32 Mk X 32 GBR 4?
Koopmans cormoran 32 BEL 4?
C&C 30 MKI 30 CAN < Min?
30ft Blue Water Cruiser 30 NZD < Min?

01 mar. 2021
0

Après avoir annoncé la semaine dernière le partenariat avec un fournisseur telecom annonce ce matin du 11ème participant Theo Dorus Wevers pour les détails: globalsolochallenge.com[...]wevers/

04 mar. 2021
0

Le douzième participant est Français Frédéric Switala sur une grosse bestiol German Frers 48 globalsolochallenge.com[...]witala/

08 mar. 2021
0

Le 13 eme participant nous vient de Suisse sur un North Wind 50 DS

globalsolochallenge.com[...]studer/

08 mar. 2021
0

que des bateaux anciens, les bateaux récents ne correspondent il pas au normes de stix et d avs?

09 mar. 2021
0

Non choix du skipper il y a des class 40 .

14 avr. 2021
0

Deux nouveaux entrant deux Anglais deux voiliers bien différent Classe 40 de 2005 pour l'un un German Frers de 48 pied de 1978 pour l'autre.
globalsolochallenge.com[...]payter/
globalsolochallenge.com[...]warner/

17 avr. 202117 avr. 2021
3

Un numéro très intéressant, en particulier l'interview d'Halvard Mabire !

mailchi.mp[...]e-globe

26 avr. 2021
0

Merci. On diraît plutôt que ces courses sont des bons business pour les organisateurs. :)

26 avr. 2021
0

Oui, mais pas simple... le premier s'y était cassé le nez !?

26 avr. 2021
28 avr. 202128 avr. 2021
1

Et une femme, française, qui sera au départ !
globalsolochallenge.com[...]-power/

28 avr. 2021
0

Il faut d'abord qu'elle trouve son bateau et qu'elle s'entraîne ! Elle a deux ans pour ça.
Beaucoup d'envie apparemment mais peu d'expérience... bonne chance à elle !

28 avr. 2021
0

Oui, on lui souhaite d'y parvenir !

30 avr. 2021
0

Nouveau participant Français le 19ème.

globalsolochallenge.com[...]-mahul/

26 oct. 2021
0

L'occasion de faire remonter ce fil avec la version française du site organisateur :

globalsolochallenge.com[...]ome-fr/

06 juin 2023
0

Le départ approche, il y aura 4 participants US, très différents.

globalsolochallenge.com[...]icains/

07 juin 2023
0

Ça serait intéressant de connaitre les raisons des recalés.

Dans ceux qui pourront s'aligner la proportion de bateaux taillés pour la course est dominante et je pensais que de sages pépères allaient avoir leur chance en plus grande quantité. 1 Endurance, un 34 pieds, oui... mais bon!

La liste des recalés est... longue 😅.

07 juin 2023
0

Pas forcément "recalés", mais ayant abandonné.
Pour Manu de la Céleste, on peut penser que c'est le manque de financement ?
globalsolochallenge.com[...]enne-2/

07 juin 202307 juin 2023
0

Il faut les passer un par un pour savoir... et encore.

Oui il y a un Endurance, celui de Dimov, je l'avais oublié :

globalsolochallenge.com[...]v-2-fr/

Le dernier à avoir fait son parcours de qualif' :

globalsolochallenge.com[...]robein/

14 juin 2023
0

Il y a même un constructeur amateur sur la liste des partants : Robert Scharr, avec son Yako, un petit ULDB, joli bateau.

globalsolochallenge.com[...]arr-fr/

globalsolochallenge.com[...]arr-fr/

20 juin 2023
0

François Gouin et son Open 40 KAWAN (en référence à la tortue) est fin prêt, bien supporté par les amis et la famille, un bateau rapide, il partira seulement le 28 octobre de La Corogne.

globalsolochallenge.com[...]n40-fr/

07 juil. 202307 juil. 2023
0

Bonjour,

le premier à partir de A Coruña en Espagne sera
Dafydd Hughes sur Bendigedig un S&S 34 coefficient TTC 0.890 le 26/08/23

Le dernier sera
Curt Morlock sur Lazy K un Open 60 avec le TTC 1.470 le 09/12/23

Il n'y a pas énormément de bateaux, je pensais qu'il y en aurait plus, car pas besoin de recruter un équipage.

Mon préféré:
Louis Robein sur Le Souffle de la Mer III un superbe X-37 coefficient 1.020 départ le 23/09/23

Louis est bien connu du circuit des Figaro qu'il a quitté au changement de bateaux en Figaro3. Il navigue sur son bateau depuis 2010. Dommage, il n'est pas Breton mais Lyonnais.

X-37 bateau construit an Danemark. J'ai mis les pieds sur le pont d'un X37 il y a 15 jours, juste pour le visiter. 147 X-37 ont été construits, il n'est plus commercialisé .

La performance dans le luxe, sur un bateau très bien construit donc solide. L'objectif est de démontrer la FIABILITE. Cela fait 2 ans qu'il est sur ce projet

Photos extraites de la publication précédente.

08 juil. 2023
0

Je critique rarement tes publications mais "dommage, il n'est pas Breton mais Lyonnais" est amha de trop.

08 juil. 2023
1

Pour la défense de courtox... ce devait être du 3e degré... au moins ? ;-)

08 juil. 2023
0

En effet lui qui n'est pas Breton. Né natif comme certains disent. Un smiley permet de ne pas mal interpréter 😉

08 juil. 2023
3

Bonjour
Je ne suis pas Breton non plus mais Dunkerquois
Pour une fois que j'essaie de faire de l'humour
☀️

09 juil. 2023
0

Et moi né à Roubaix et ayant habité longtemps Tourcoing, je me disais aussi que ce n'était pas ton genre cette réflexion sur les bretons 😉

07 juil. 202307 juil. 2023
0

Ils sont 21 inscrits, mais pour le moment, il n'y en a que 7 je crois qui sont à jour de toutes les obligations règlementaires.

Voir la liste :

globalsolochallenge.com[...]scrits/

08 juil. 2023
0

Aucune femme en définitive, la seule pré-inscrite n'a pas donné suite.
Kirsten, la sud-africaine, n'est pas près d'être détrônée.

08 juil. 202308 juil. 2023
0

Bonsoir,
ce serait bien si un modérateur pouvait ajouter les liens vers le site de la Global Solo Challenge, au début de ce fil de discussion sur la Global Solo Challenge

Le site web de la course

En attendant le départ, ils est sympa de lire les nombreux articles sur la navigation seul, les aménagements du bateaux, le matériel, les voiles ...l'AIS

La chaine Youtube

Merci

09 juil. 2023
0

Merci pour l'épinglage ! ;-)

10 juil. 2023
0

Oui merci

10 juil. 202310 juil. 2023
1

Bonjour,
bilan de GSC à ce jour 10 Juillet 2023

7 bateaux ont passé les 3 étapes
15 bateaux qualifiés, en cours des dernières validations (2 et/ou 3)
1 (Qualification), 2 (Formation Medicale), 3 (Cloisons étanches)

33 Inscrits refusés car ils n'ont pas réussi à faire les qualifications, étape 1

Très sélectif cette course.

1er Départ le 26 Aout 2023
Dernier départ le 6 Janvier 2024

Bateau le plus vieux de 1971,
Bateau le plus récent de 2022

Longueur de bateau la plus choisie: 40 pieds (Class40, Pogo40S, Open 40) 8 bateaux
Plus petite longueur: 34 pieds
Plus grande longueur 70 pieds

Budget réduit
Conscient de l’environnement
Pas de sponsort

10 juil. 202310 juil. 2023
1

Pour les dernières infos, voir le FB, comme d'habitude !
www.facebook.com[...]allenge

Bonjour,
Merci pour la récap' très claire !

Une remarque à propos des dates de départ, échelonnées entre fin août 23 et début janvier 24, en fonction de critères un peu obscurs pour moi, essentiellement la vitesse moyenne ?

En termes de conditions météo rencontrées, ce sera très différent, malgré tout, pour les concurrents. Ceux qui partiront le plus tard vont avoir un risque de mauvais temps beaucoup plus élevé : dès le départ et surtout pour passer le cap Horn, ce sera forcément "hors saison", non ?

10 juil. 2023
0

Bonjour,
il faudrait changer le titre en
GSC La Global Solo Challange 2023-2024

Pour l'échelonnement des départs je suis comme toi, je n'ai pas encore compris. Mais cela va venir, c'est dans le règlement.

10 juil. 202310 juil. 2023
1

Bonjour,
les explications des groupes de départ c'est ici, au chapitre 7 de l'avis d'événement:

7.1 Groupes de Départ

7.1.1 Les Bateaux seront assigné un groupe de départ par l’organisateur en fonction du numéro de base RYA d’un bateau et / ou d’une Certificat IRC ou d’une note IRC Endorse et / ou d’une Certificat ORC et / ou d’une Rating appliquée par l’organisateur

7.1.2 L’Organisateur se réserve le droit s’il le juge opportun de prendre en compte d’éventuelles Modifications au Bateau lors de l’attribution d’un groupe de départ

....
Des groupes ou sous-groupes supplémentaires peuvent être définis à la seule discrétion de l’Organisateur

7.1.4 Après leur départ de groupe, tous les bateaux navigueront en temps réel sans correction de temps sauf en cas de pénalités de temps imposées par l’Organisateur

......

Très important:

7.3 Limite de temps

7.3.1 La limite de temps pour terminer l’Événement est de 270 jours à compter de la date et heure du première départ

Encore plus important:

contourner le Cap Horn au plus tard le 31 mars 2024

J'ajoute la phrase bien connue qui justifie cette date limite:

La meilleure saison pour aller au Cap Horn, se situe entre octobre et mars. Comme dans toute l’hémisphère Sud, le printemps débute à la fin du mois de septembre jusqu’au début du mois d’avril

10 juil. 202310 juil. 2023
1

Oui, c'était pareil pour la GGR, la limite du cap Horn au 31 mars.
On va voir si les deux derniers à partir, début janvier, y arrivent !

Guy Waites SAGARMATHA est passé outre... et il s'en est bien tiré, heureusement.
Mais bien sûr il a été "hors course".

11 juil. 202311 juil. 2023
1

François Gouin, sur Kawan3, vient de terminer le parcours de qualification.

globalsolochallenge.com[...]cation/

Chirurgien de son état, il avait auparavant organisé une "formation médicale avancée" pour les autres concurrents de la GSC.

14 juil. 2023
2

Présentation de Juan Merediz, le régional du départ, né à Gijon, seul espagnol de la course, qu'il va courir sur un Pogo40 aux voiles noires, la couleur qui se voit le mieux en mer, paraît-il !

globalsolochallenge.com[...]pagnol/

14 juil. 202314 juil. 2023
0

Bonsoir,
j'ai besoin d'un peu d'aide pour trouver le MMSI donc le nom administratif d'un Class 40 c'est FUJI Numéro 38 du Finlandais Ari Kansakoski.
Mise à l'eau en 2007 sous le nom FUJIFILM, GBR 38

Il a acheté le bateau en France, et navigue dessus depuis 2015

Il a porté différents noms comme
Zéro Challenge (Zéro CO2 Challenge)

Son Palmarès

Son histoire

Edit: Trouvé !il est en, Finlande c'est le MMSI 230171270, de nom FUJI toujours. Merci VesselFinder qui le trouve alors que Marine Traffic ne le connais pas par son nom, erreur de base de données...

Son parcours de qualification en Mai 2023

15 juil. 202315 juil. 2023
1

Bonjour,
les concurrents de la GSC, sont chez eux.
Leur présence dans le port de départ n'est pas obligatoire avant leur départ.

En voici 14 qui peaufinent leur bateaux

Il me manque les noms AIS de
PHOENIX Class 40
BLUE IBIS Endurance 37
IMAGINE Open 40

Surtout cet Open 60 que les Français et américains connaissent bien
6 LAZY K (Nom d'un Ranch de ses amis) Open 60 (ex IMOCA 1999 Bernard Nivelt, longtemps utilisé par Thierry Dubois qui l'a construit)
www.owenclarkedesign.com[...]-lazy-k

globalsolochallenge.com[...]k-2-fr/

www.globalsolochallenge84.us[...]/

15 juil. 202315 juil. 2023
1

J'ai envoyé un mail à Curt Morlock, très sympa ce skipper. IL en train de changer tout le gréement de son mât...
Il a acheté le bateau en Janvier à Oslo en Norvège, il ne connais pas son MMSI. Comme il a changé toute l'électronique, il aura bientôt un MMSI américain et le nouveau nom.

Les safrans lui ont causé beaucoup de soucis

Il a amené son IMOCA en Normandie chez V1D2 à, Caen www.v1d2.fr[...]/fr
dématage etc ...

Sa devise "Together, we can influence the Future"
Vous pouvez l'aider financièrement.
C'est ici:

ou là

curt at gsc84.us ou curtmorlock at gmail.com

15 juil. 2023
0

Bonsoir,
j'ai eu la réponse de Curt, son MMSI n'a pas encore été utilisé. C'est

mmsi : 368316230 Donc bateau déclaré aux USA
call sign: WDN 8299

Il manque de finance pour finir la préparation du bateau.

Pour l'instant 45 donateurs principalement Américains ont donné pour 4 834 $ USD sur un objectif de 40 000 $.
Ces cagnottes ne marchent que si l'objectif est atteint

Je redonne le lien

19 juil. 2023
1

Plus que 20 partants, aux dernières nouvelles :

globalsolochallenge.com[...]uvelle/

19 juil. 202319 juil. 2023
1

Bonjour,
dans la liste, on fait -2 concurrents pas de changements de date de départ.

2 sortants
Robert Scharr
Arnaud de Jamblinne

Il reste une place "Anonymous"

Sans sponsors ces concurrents ont du mal à acheter la liste complète du matériel de sécurité et à avoir un bateau en bon état .

19 juil. 202319 juil. 2023
2

Dommage pour Robert Scharr... le seul constructeur amateur !

Extrait de sa présentation :

Yako, le nom qu’il a choisi pour son embarcation, fait écho à ses origines maternelles en Afrique, en Côte d’Ivoire. « J’ai passé toute mon enfance avec mes grands-mères, qui m’ont élevé, et lorsque je tombais ou je me faisais mal, elles me disaient « Yako », ce qui signifie désolé, pardon, c’est pas grave. J’ai décidé d’appeler mon bateau de ce nom. J’ai consacré tant d’énergie à sa construction et il fait maintenant partie de moi. Pour un navigateur, son bateau devient comme une maison, un refuge qui nous protège. Lorsque j’affronterai des conditions difficiles, je lui dirai « Yako », désolé. Je lui accorde une grande valeur sentimentale, même si pour moi, l’aspect humain reste toujours au centre de ma vision de la vie et de mon cœur. »

Toute l'histoire :

globalsolochallenge.com[...]arr-fr/

01 août 2023
0

Il y a des trucs bizarres dans la liste des MMSI. Par exemple, le Solarwind de Edouard de Keyzer ne ressemble absolument pas à celui que l'on trouve sur ce MMSI là. Ce projet, bien intéressant au demeurant, semble se construire dynamiquement et donc l'on est pas trop sur de la fin de l'aventure. Il y a encore pas mal à faire et la liste est encore longue..

01 août 2023
0

La todo list est longue et s'allonge pour certain, mais la liste des concurrents devrait baisser.

20 juil. 202320 juil. 2023
0

Bonjour,

résumé sur la course Global Solo Challenge 2023-2024 et ses participants

Organisateur:
Marco Nannini, il est à la recherche de bénévoles pour rédiger des textes etc

L'organisation de la course a des sponsors comme RAYMARINE qui va tester des nouvelles technologies de pilotage automatique avec un concurrent. HYDROVANNE, Range Global Service pour les télécom, traker, etc ...

Mots clefs:
-Autour du monde
-En solitaire
-Sans escale
-Budget réduit
-Conscient de l’environnement
-Course sans gros sponsor, c’est autorisé avec des restrictions

Concurrents à ce jour
-20 Skippers avec des bateaux de 32 à 70 pieds (dont un seul ancien IMOCA)
-34 ont décidés de ne pas participer après avoir effectué et payé l’inscription.

Dans les 20 encore décidés à partir ,
-6 n’ont pas encore effectué leur parcours de qualification
-5 n’ont pas suivi la formation médicale
-2 n’ont pas les cloisons étanches obligatoires
-Aucun des 20 n’a encore passé le contrôle du matériel de sécurité obligatoire.

Il est prévu d'avoir 1 2 ou 3 concurrents de plus (Anonymous pour l'instant)

Je pense qu'il faudrait aider quelques uns à être au départ.

Pour moi ce n'est pas une régate, mais une confrontation entre l'individu et les éléments matériels et naturels. Une aventure humaine teintée de technique.

28 juil. 202328 juil. 2023
3

Bonjour,
Le 24 Juillet 2023 La GSC a décroché la certification ISO 20121 Événements Durables, une première dans le domaine de la voile

30 juil. 2023
0

Ah oui... en effet c'est à souligner.

30 juil. 202330 juil. 2023
0

Bonjour,
je viens de créer un fil de discussion pour que nous, les participants à la vie d'H&O, aidions un concurrent de la GSC 2023.
Il a besoin de finances et surtout d'aides sur place à Caen au chantier V1D2 bien connu des IMOCA qui veulent se refaire une beauté.

Depuis quelques mois on a beaucoup, échangé sur les courses au larges utilisant des sponsors avec beaucoup de moyen financiers, de grosses équipes techniques salariées.

C'est le moment d'aider ceux qui ne sont pas dans le sens du Business en oubliant les effets sur la planète.

03 août 202303 août 2023
0

Bonjour,
15 Bateaux sur les 20 ont leur AIS allumé, c'est bon signe. Ils sont partout sur la planète...
Seul un class40 est au bon port de départ

Attention 6 Lazy K de Curt Morlock n'est pas à Boulogne sur mer mais à Caen. C'est juste quelqu'un de sympa qui est train de mettre le nouvelle MMSI sur l'AIS et les VHF

03 août 2023
0

Bonjour,
il y a un article de V&V, réservé aux abonnés, qui explique bien ce Chaleenge son esprit, ses contraintes et ses réalités.

04 août 2023
1

Quitte à me répéter, pourquoi n'y a-t-il aucune femme dans cette course-là ?

04 août 202304 août 2023
0

Bonjour Flora,
dans ce monde de "brutes" une seule femme s'était inscrite en 2021, c'est Maxine Noury mais elle n'a pas trouvé le bateau parfait pour elle.

Elle est souvent à Sauzon ce charment port de Belle-île où résident ses grands parents. Si elle n'y est pas, c'est qu'elle navigue comme marin sur des Charters ou pour un convoyage.

Il me semble qu'il y a plus d'hommes propriétaires de bateaux que de femme ?

04 août 2023
0

C'est sûr... et aussi que celles qui sont propriétaires sont souvent co-propriétaires et naviguent en couple davantage qu'en solo.
ça bouge quand même chez les jeunes !

04 août 2023
0

Peut être que le dernier engagé anonyme qui devrait s'annoncer rapidement est une femme?

04 août 2023
2

Le seul concurrent espagnol sera un très sérieux prétendant à la victoire, je pense !

globalsolochallenge.com[...]s40-fr/

Extrait en VO, je trouve la traduction française pas terrible...

Para su barco, para su Waypoint que promete ayudarlo a cumplir su sueño, Merediz guarda un lugar especial en su corazón. «Me encanta cómo navega mi barco, cómo se porta, cuánto me ayuda. Realmente creo que tiene un alma femenina: a veces una madre que me protege, otras veces una amante fantástica. Siempre siento lo mismo con los barcos, creo que tienen una vida propia. Somos nosotros, los patrones, los que a menudo no escuchamos lo que nos dicen y eso puede causar problemas. Cuando algo se rompe, debido a la falta de dinero u otra causa, le pido perdón. Tengo un vínculo muy fuerte con ella porque pasaremos mucho, mucho tiempo juntos. Entonces, ¿qué puedo decir? Es mi compañera de viaje.»

05 août 202305 août 2023
1

Bonjour,
Philippe Delamare sur MOWGLY un Actual56 est à l'entrainement entre Groix et Belle-île plus le tour de Belle-île
Un bon test en ce jour venté.

Le X-37 Le Souffle De La Mer de Louis Robein est toujours à Port Grimaud.
Son départ est le 23 Septembre.
C'est le participant à ce Challenge que je vais suivre en détail. Il s'est préparé pour 7 mois en mer ...sans nourriture lyophilisée.

Lui fait naviguer des Mal Voyants. Si vous voulez faire un don à cette institution HandiSport Lyonnais n'hésitez pas, il est trésorier ou homme de communication en ce moment si je me rappelle bien.

Là c'est déductible de vos impôts car cette association est Française.

Le bateau de Louis est prêt depuis longtemps

C’est une course dont le parcours est identique au Vendée Globe à part la traversée du Gascogne.

Mon budget est 100 fois moins important qu’un Vendée Globe mais pas anodin pour un amateur

05 août 202305 août 2023
0

Bonjour,
un bateau que je trouve pas. Il est connu en France, mais comme il est passé sous pavillon USA, ce n'est pas facile. C'est celui que Peter Borke a acheté, à terre depuis 2 ans, sans mat...bref un beau boulot.
2001 Plan Finot, construit par JMV à Cherbourg pour un Japonais. Puis terminé à Caen dans le chantier de Marc Lefèbvre (V1D2) où se trouve actuellement le bateau de Curt Morlock.
Il est allé après sa finition aux USA pour faire la Transpacifique Los Angeles-Honolulu, puis il est allé au Japon.

Son nouveau nom c'est IMAGINE

Si quelqu'un a une idée, merci de partager l'information.

05 août 2023
1

Le dernier proprio l'avait appelé Anasazi (Girl) je pense que le nom n'a pas été changé, mais le MMSI gardé car il était déjà immatriculé au USA
MMSI 338168897 , vu pour la dernière fois aux USA à Long Beach ALAMITOS BAY sur un quai le 30 Octobre 2020. C'est loin d'être certain

Année de construction: 2001 Finot Conq Open 40
Long.: 12.2 m
Lieu: St George's (Grenade)
Nom : Anasazi Girl
Pavillon: USA
Constructeur: JMV
Matériel: Composite
Dimensions
Largeur: 12,20 m
Tirant d'eau: 3,25 m
Lest: 1700 Kg
Déplacement: 3500 Kg
Commissioned: V1 D2, France

05 août 202305 août 2023
1

Ronnie Simpson (USA) a fait une chouette vidéo pour présenter son projet et son bateau SPARROW un Open 50. Départ le 28 Octobre . Lui est en mode Course au large

Son site web:

Il a lui aussi fait appel aux dons et collecté 50.000$ en 186 dons par les forums nautiques américains. Il a la place pour écrire 1000 noms sur sa coque. Si voulez que le votre y soit c'est ici

Il a aussi quelque sponsors dans le domaine maritime

05 août 202305 août 2023
1

Le projet fou d'un belge Édouard De Keyser avec un bateau breton de 34 pieds (Construit par Jacques Riguidel en contreplaqué époxy en 2014 ) ZERO CO2 SOLARWIND

Lui aussi sans sponsor. Il s'est lancé dans le Crowdfunding ...il a reçu 90% du budget prévisionnel par ce moyen.
Vous aussi vous pouvez l'aider en achetant tee shirt, parapluie et autres objets ou faire des dons, acheter des sorties en mer sur son bateau etc ..

Il a quitté Nieuport (Belgique) le 3 Aout, il a fait un stop à Port en Bessin le 4 Aout à 20:30h .

J'irai le voir à Pornic, sa prochaine étape

Départ le 16 Septembre 2023 de La Coruna

son MMSI 205394770

07 août 202307 août 2023
0

Projet encore plus fou à l'autre extrémité. du groupe de la GSC. Le dernier bateau à s'élancer sera un VOR 70 (Volvo Open 70 ) 21m de long.
C'est son bateau personnel depuis longtemps, c'est bien dans l'esprit de ce challenge, tu prends ton bateau et tu pars....tout seul.

/

Le skipper soliste est Volkan YEMLIHAOGLU est Turc. Il est bien connu du monde de la course au large avec 30 ans d'expérience. Dont pas mal de courses sur ce type de bateau. IL est à la retraite et pense financer le projet par du charter avec ce bateau ???
L'orthographe du nom exacte est celle-ci Volkan Kaan Yemlihaoglu

Nom du bateau BLACK BETTY

07 août 2023
0

Avec un nom pareil, il est plus grec que turc sans doute.

07 août 202307 août 2023
1

Bonsoir.
Solarwind a quitté Port-en-Bessin (Etape prévue) à 12:00 UTC . Il est en ce moment en train de passer le Raz de Barfleur (Cotentin) et devrait enchainer avec le Raz Blanchard. Prochaine étape prévue Pornic (Loire Atlantique) .
Il marche à 6nds sur l'eau plus le courant il se déplace sur le fond à 10nds.
Ce bateau est léger et rapide.

07 août 202307 août 2023
1

Bonsoir, je continue mon exploration des participants à ce Challenge.

Kevin Le Poidevin Australien sur ROARING FORTY un Open 40.

Lui aussi avait lancé un financement en CrowFounding. Cette donation est terminée avec succès donc pas de lien à vous fournir pour vous demander de l'aide.

Comme souvent il soutiens deux organisations caritatives : "Brain Tumour Alliance Australia" (BTAA) Le Cancer du Cerveau et "Soldier On." qui s'occupe des soldats de retour des guerres modernes après 1990. C'est comme pour les autres une sorte de sponsoring à l'envers. Les organisations ne financent pas le bateau et le projet, mais c'est le skipper qui à travers son projet fait des dons aux organisations caritatives. C ela n'a rien à voir avec les courses au large que nous connaissons.

C'est son bateau depuis 2017.

Départ le 28 Octobre.

Pour l'instant il est à Flamouth (UK) depuis le 27 juillet avec un départ de La Corogne le 25 Juillet soit 453 milles.

08 août 2023
2

Bonjour
Louis Robein sur Le Soufle de la Mer so X-37 personnel a quitté Port Grimaud pour rejoindre La Corogne.
Départ le 23/09/2023 pour la GSC

08 août 202308 août 2023
2

(J'avais pas vu Francis, que tu en avais déjà parlé)

Un 34' pour le belge De Keyser, dont l'histoire est intéressante, il a pas mal d'expérience !

globalsolochallenge.com[...]ind-fr/

« J’ai donc imaginé une solution avec l’aide d’un ingénieur belge spécialisé. Notre collaboration a abouti à la conception de safrans à bascule et à fusible. Si je souhaite les relever, la manœuvre est assez simple, facilitant la réparation et le changement des bagues. Si le bateau devait percuter un OFNI, les boulons fusibles sont conçus pour se rompre, permettant aux safrans de se relever et de minimiser les dommages. » J’ai passé beaucoup de temps sur cette conception, car je la considérais comme essentielle. Je ne voulais pas risquer de perdre un safran en rencontrant, par exemple, des orques sur la côte espagnole. C’est plus qu’une simple modification ; c’est une réflexion profonde sur la sécurité et la fiabilité du bateau, une petite manœuvre qui pourrait faire toute la différence lors d’une traversée exigeante. »

08 août 202308 août 2023
1

Bonsoir,
j'aime bien, les navigateurs enthousiastes comme lui. Le bateau est plutôt rapide pour sa taille, une super quille pour tenir de la toile longtemps.
Pour les safrans, il a bien fait de chercher une bonne solution robuste.
Si j'arrive à être à Pornic en même temps que lui je regarderais son bateau en détail.
Il est allé de Bruxelles à Pornic en vélo, d'où cette idée d'étape avec son bateau je pense. Va t il faire une conférence sur le Zéro CO2 de son SolarWind?

Pour mémoire il a participé à la Mini Transat de 1989

Voici pourquoi il va à PORNIC pour le 15 Aout: 22 V'la le POLAR!! Les enquêtes Policière les Romans Policiers.

Le Polar à toutes les Sauces;

Mardi 15 août
Pornic
17h - 19h - Quai l'Herminier
En avant-première du festival
Animation surprise

Je ne sais pas si c'est lui cette animation surprise, mais les bateaux le long quai échouent à Marée Basse. Lui avec ses 2m de tirant d'eau...?

08 août 202308 août 2023
0

@Flora, le X-37 Le Souffle de la Mer de Louis Robein est proche de chez toi. A Port Vendres.

09 août 202309 août 2023
0

Merci... mais avec le temps qu'il fait, il va pas y rester ! Aujourd'hui, je peux pas y aller.
C'est pas la porte à côté, 80 km ! En cette saison, en voiture c'est galère quasi assurée.
Je pourrais prendre le TER à 1 € depuis Port-la Nouvelle, si j'étais sure qu'il y soit encore demain ?

09 août 202309 août 2023
1

Bonjour,
le Gallois Dafydd Hughes (63 ans) a quitté son port d'attache avec son S&S 34.
Il doit partir en premier avec le Bulgare Ivan Dimov sur BLUE IBIS un Endurance 37, le 26 Aout de La Corogne.

Le Gallois a trouvé son bateau abandonné dans un hangar, après une restauration complète il a l'air pas mal.

09 août 202309 août 2023
1

Ils ne sont plus que 18 participants à ce Challenge en attendant que l'organisation dévoile "Anonymous" à priori un Italien qui partira le 18/11/23

Le plus jeune a 37 ans, le plus âgé 72. Moyenne d'âge 58 ans.

09 août 2023
0

C'est lequel qui ne part plus ?

09 août 202309 août 2023
1

Lloyd Davey sur un Actual 46
et
Anaury de Jamblinne sur Open 50

Ont jeté l'éponge. Manque de financement entre autres soucis.

Il y en a 2 autres qui n'ont pas donné de nouvelle et dont le bateau ne semble pas être sur l'eau ...

09 août 2023
0

D'accord, merci.

09 août 202309 août 2023
1

Bonsoir,
SOLARWIND est à la pointe de Bretagne. Je pense qu'il va prendre le FROMVEUR , ou faire le tour d'Ouessant s'il n'est pas en confiance.
Petit temps toute la journée , le vent est revenu vers 17:00 , il est à 7nds sur le fond en ce moment.
Ils sont 2 à bouger sur l'eau, Le Belge Edouard De Keyser et le Gallois Dafydd HOGHES qui va sortir de la mer d'Irlande cette nuit.
Pardon j'oubliais l'homme du Sud Louis Robein sur "Le souffle de la mer" qui entre dans le Golfe de Rosas.

Pas beaucoup de vent ici en Bretagne Sud, un soleil de plomb et énormément de bateaux sur l'eau. Entrer et sortir Du Crouesty est devenu une tâche difficile.

09 août 202310 août 2023
1

Edouard De Keyser passe par l'Ouest d'Ouessant. Il est à 2 doigts (sur la carte) de la Chaussée de Keller. J'en tremble, il est la haut sous les étoiles, et moi comme un idiot amarré au ponton.

Tout la bas dans le sud, au Cap Négre, Louis Robein avance au vent de travers dans 20nds de vent de SW. Il longe la côte, pourtant il n'est pas passé entre la terre et les îles Medes (Islas Medas) de la Costa Brava. Le bon endroit pour traverser vers Majorque au Port de Pollença pour mouiller dans la baie devant la belle plage ...je m'égare, il n'est pas en promenade d'été, mais il va rejoindre le point de départ de son Challenge personnel.

10 août 2023
0

Pour Louis Robein, sans être en promenade d'été, je pense que passer proche de Majorque - Ibiza est plus intelligent que descendre toute la côte espagnole ! Davantage de vent établi.

10 août 2023
1

Bonjour,
il semble devoir aller à Barcelone, il reste à terre.

10 août 202310 août 2023
1

C'est bien cel, Louis fait du tourisme en famille je pense, il à Barcelone depuis 15h UTC.

Edouard De Keyser après s'être présenté en retard pour passer par le Fromveur a fait le tour d'Ouessant pour ensuite aller à Camaret, attendre le bon moment pour le raz de Sein. Parti à 10h ce matin il a enfin passé le Raz de Sein vers 15:00 UTC

Pas de vent et énormément de Soleil avec de petits passages brumeux très froids.

IL va falloir s'habituer à la lenteur de ces bateaux, et au manque d'expérience de certain participants.

10 août 2023
1

A la lenteur ? la majorité devrait aller plus vite que ceux de la GGR quand même.
A part les premiers qui vont partir.

On va avoir en même temps les grands bateaux de l'OGR en septembre, jusqu'à Cape Town, après ils ne seront plus trop ensemble.

10 août 2023
1

Demandez les dernières nouvelles :

oceangloberace.com[...]-start/

10 août 202310 août 2023
1

Ah AH, tu t'es trompée, ici on parle des solitaires sur leur bateaux personnels avec un départ échelonné et sans sponsor. L'autre course la Ocean Global Race, c'est la course des anciens bateaux mythiques avec sponsors et sans équipements modernes.

Bref y en a trop de ces Courses au large, Challenges en Solo, promenades personnelles autour des 3 caps.

11 août 2023
0

Oui !;-)
Mais je ne peux plus l'éditer, donc je vais me contenter de le mettre au bon endroit...

11 août 2023
2

Bonjour,
de toute façon on est entre nous ici, personne ne regarde les bêtises que je peux raconter.

SolarWind est entre la presqu'île de Quiberon et le plateau des Birvideaux, sous le crachin avec un vent faible. Son bateau a besoin de soleil (la luminosité suffit pour ses panneaux solaires modernes) et de vent, hors c'est ce qui lui manque.
Il m'a donné RDV à Pornic pour la semaine du Film Polar dont il est l'invité surprise pour le 15 Aout.

11 août 2023
0

hihihi... tant que c'est pas un dialogue de sourds !

11 août 202311 août 2023
1

SolarWind a utilisé le Passage de la Teignouse pour entrer en Baie de Quiberon. Il est maintenant çà la bouée Méaban cap vers le Crouesty, arrivée vers 14:15.
J'irai le voir cette après midi.

11 août 2023
1

Philippe Delamare, 60 ans, un concurrent français avec un bien beau bateau, coque alu, MOWGLI, un Actual 46.
Super bien préparé, on dirait...

Avec une bizarrerie au niveau des appros alimentaires :

J’essaierai de ne pas prendre dès le début tout ce qui me plaît pour éviter de n’avoir à la fin que ce qui ne me plaît pas,

Pourquoi s'infliger des aliments qu'on n'aime pas... ???

globalsolochallenge.com[...]l46-fr/

globalsolochallenge.com[...]are-fr/

11 août 202311 août 2023
2

Bonsoir,
j'ai passé une partie de l'après midi avec Édouard De Keiser dans le bateau SOLAR WIND à l'abri de la pluie. Il partira Dimanche pour Pornic puis reviendra au Crouesty passer 2 semaines pour finaliser la préparation du bateau.

Si il y a des volontaires pour aider, vous pouvez me le dire par MP ou ici.
Il y aura des drisses à changer avec l'ajout de grainage aux endroits des bloqueurs
Remplacer la VHF par une Icom ASN avec GPS intégré
Régler la tension de l'étai pour que l'enrouleur fonctionne en souplesse.
Carénage

IL lui manque quelques finances, donc il est possible de l'aider en achetant des objets ou faire une petite donation.

Dès 20€ investis, vous recevez en cadeau un badge offert et devenez ainsi membre du SolarWind Club.
Vous pourrez alors suivre la préparation et la course du SolarWind via l’espace membre.

Photo 1 le polo vu de dos, photo 2 le polo vu de face avec dans ma main le badge magnétique.

12 août 202312 août 2023
1

Bonjour
L'Américains David Linger sur son Class 40 KOLOA MAOLI est parti depuis le 10/9 à 20:00 UTC de Portland, direction La Corogne

Attention il a mal entré son MMSI, auquel il manque 1 chiffre. Bizarre?
KOLOA MAOLI
Sailing VesselSailing Vessel MMSI: 25000883

12 août 2023
0

Il y a aussi un problème de date ?!

12 août 2023
1

Oui mauvaise date, il est parti le 10 Aout

14 août 2023
2

Bonjour
Cela va être la fête à Pornic
Kawan III est arrivé en provenance de St Nazaire
SolarWind est parti du Crouesty et arrivera à Pornic d'ici ce soir
Demain 15 Août ils sont les invités secretd du festival du film Polar
La présidente et Sandrine Beaunaire

14 août 2023
1

Salut Francis!
Comme SolarWind, Kawan III qui est également équipé en SailProof ;-)

JM

15 août 2023
15 août 202315 août 2023
2

Les 2 tracker seront fournis juste avant le départ
Certains auront en plus leur propre tracker comme SolarWind avec Garmin inreach

PS: je me promène entre Loctudy et Lorient vent arrière voiles en ciseaux sous le soleil...je rencontre des IMOCA assez souvent, eux tirent des bords

15 août 202315 août 2023
1

Malheureusement, Ivan Dimov ne semble pas pouvoir partir à l'heure avec son Endurance 37 BLUE IBIS...

Just 20 days to the first start which will see Dafydd Hughes set off on Bendigedig at 1300 UTC on August 26th. Ivan Dimov on Iris Blue, also due to start on the same day, is facing delays in getting some crucial supplies and may not be able to make the assigned start in time forcing him to start late.

Aucune autre explication le concernant, j'ai rien trouvé.
Dommage. On ne sait même pas où il se trouve avec le bateau...

Vieilles photos sur son profil

18 août 202318 août 2023
1

Bonjour,
il est à sec sur un quai au bord de la mer Noire, Bourgas il me semble en Bulgarie.

Le fait d'ajouter des cloisons étanches a déclenché une vague de démissions, ou de changement de bateau. 36 démissions c'est beaucoup, mais normal pour des projets personnels sans gros sponsor.

16 août 2023
1

Bonjour
Je vous invite à lire la vue de Jean Luc VDH sur ce challenge la GSC ainsi que ces idées sur la réutilisation des bateaux de course au large
VDH est un des conseillers pour la préparation et le suivit de la GSC

16 août 2023
1

Je viens juste de le lire ! passionnant comme tout ce que dit VDH...

Je retiens :

Je vais suivre de près l’évolution de la GSC. À mon avis, ceux qui partent en dernier n’auront probablement pas la chance de rattraper les premiers. Nous verrons bien. »

C'est ce que, bien modestement, je me disais aussi.

16 août 202316 août 2023
0

Il y a de belles photos d'Édouard de Keuser (solarwind) et François Gouin (kawann3) à côté de Sandrine Bonnaire présidente de la semaine pour les films policiers de Pornic
Les films sont des faiseurs de rêves tout comme la GSC
Pour voir ces photos et les commentaires il suffit d'entrer dans le groupe des supporters de Solarwind en faisant un petit achat sur son site web
J'ai donné le lien avant
Édouard de Keuser (solarwind) et François Gouin (kawann3) à côté de Sandrine Bonnaire présidente de la semaine pour les films policiers de Pornic
Les films sont des faiseurs de rêves tout comme la GSC
Pour voir ces photos et les commentaires il suffit d'entrer dans le groupe des supporters de Solarwind en faisant un petit achat sur son site web
J'ai donné le lien avant
www.solarwind.brussels[...]utique/

Moi j'ai le pull à capuche

Ceux qui ont le coeur sur la main et ne veulent rien en retour peuvent faire un don et devenir supporter
Mais je n'insiste pas trop

Ceux qui ont le coeur sur la main et ne veulent rien en retour peuvent faire un don et devenir supporter
Mais je n'insiste pas trop

16 août 2023
0

Désolé pour le doublon de copier/coller
Ce n'est pas facile H&O avec un smartphone, sur l'eau vent arrière tangonné avec le bateau qui roule un peu

16 août 2023
2

C'est ça, je vais te plaindre... ;-)

16 août 2023
0

Vent NW 12 a 15 nds
Ciel clair avec quelques Cirus bande de cumulus de beau temps sur la terre eau de surface à 17 air à 29
Ce soir repas de crêpes à la Trinité sur mer

18 août 202318 août 2023
1

Bonjour,
Il y a 2 bateaux en Bretagne sud: SOLARWIND et MOWGLI, un en Loire Atlantique
KAWAN3

SOLARWIND est retourné au Crouesty en provenance de Pornic , arrivée le 18/8 à 3h UTC pour utiliser le vent de NE de cette nuit. Pas de vent cette journée. Il est amarré au pied de la Capitainerie au Quai d'honneur.

KAWAN 3 est au port de la Turballe (Loire Atlantique) depuis le 16 Aout en provenance de Pornic

MOWGLI est toujours à Lorient (Port de Kernével) j'ai fais un tour sur son pont il y a 2 jours, mais je n'ai pas rencontré le skipper

TAQUA TWO est à Roscoff

BENDIGEDIG est à la Corogne depuis le 14 Août, prêt pour le départ le 26 Août. Il sera le premier à partir pour ce Challenge

ROARING FORTY Toujours à Falmouth

ESPRESSO MARTINI à Southampton

FUJI à Elsinki (Finland)

BLACK BETTY à Istambul

ASPRA navigue devant Cannes

WAYPOINT à Valencia

Le Souffle de la Mer continue sa croisière en Espagne. Il visite Cartagena

SPARROW à Portland (USA)

KOLOA MAOLI En atlantique nord, en route vers La Corona

Voilà pour les 14 bateaux qui ont leur skipper à bord, AIS allumé

PHOENIX est toujours en travaux au Canada

IMAGINE Charleston en Caroline du Sud aux USA

OBPORTUS 3 toujours à sec en Adriatique à Gorizia , Marina Le Panto

Voilà pour les 17 bateaux qui devraient partir. L'endurance 37 Blue Ibis ayant jeté l'éponge.

Reste le Skipper masqué non encore dévoilé. Moi qui croyait que c'était J-L VDH!

18 août 2023
0

Non, VDH ça le démange peut-être, mais il a quelques soucis physiques et vraiment plus rien à prouver !
Moi j'aurais cru qu'il ferait peut-être une étape de l'OGR ?

Très déçue qu'Ivan Dimov ne soit pas au départ.
Aussi, triste pour Robert Scharr !

18 août 2023
0

Toi qui connait l'endurance 37 comment aurais tu installé les cloisons étanches?

18 août 202318 août 2023
0

Je ne sais pas quelle est la différence entre l'Endurance 37 et le plan d'origine de l'Endurance 35...
Je crois qu'il n'y aurait pas 36 façons de faire : une à l'avant derrière la cabine avant et une à l'arrière au niveau de la descente, à l'arrière du roof...
Sur le nôtre, le moteur était sous les planchers du carré, dans la quille en fait.

Mais je suppose que cloisons étanches ne signifie pas qu'on neutralise ces espaces, si ?
Auquel cas, cela ne laisse plus beaucoup de place pour l'avitaillement, etc...
Il doit falloir prévoir des portes d'accès intérieures étanches aussi, et un accès par le pont ?

18 août 202318 août 2023
0

As tu une idée pour l'invité surprise?

18 août 202318 août 2023
1

Non, je n'en sais rien et n'ai pas d'idée...
Un bateau célèbre en d'autres temps... ?
C'est quand la date limite ?

(si, tiens : mais son nom m'échappe maintenant : le français qui devait gagner... mais a abandonné la GGR à Cape Town pour cause de ruptures du régulateur)

Damien Guillou !

A l'arrivée de Kirsten, il avait l'air d'en avoir gros sur la patate...

18 août 2023
0

Ah oui, possible. Où est son bateau?

18 août 2023
0

S'il devait faire la GSC, ce serait pas avec le même bateau que la GGR... le Rustler 36 PRB, qui ne lui appartenait pas probablement.

18 août 202318 août 2023
1

Oui il lui en faudra un autre . De plus , j'ai une bizarrerie. Ce Rustler 36 de la GGR avait comme MMSI 228064390 qui est celui maintenant d'un IMOCA . Normalement s'est impossible, mais c'est aussi un PRB ce bateau comme celui de Damien.

Cet IMOCA a comme nom administratif PRB, mais comme PRB (l'entreprise) a été rachetée par l'entreprise HOLCIM, son nom de "guerre" est HOLCIM-PRB dont on a beaucoup parlé sur un autre fil.

Donc sur Marine Traffic
www.marinetraffic.com[...]_SAILOR

Mais à l'ANFR c'est toujours un petit bateau de 10,77m qui a ce MMSI
teleservice-radiomaritime.anfr.fr[...]459100/

19 août 2023
0

A suivre... Francis n'oublie pas ta casquette à oreillettes !

19 août 2023
0

Merci, hier j'étais à bord de SolarWind et je n'ai pas pris ma casquette.

J'ai fais la traduction de Global Solo Challenge – Emergency procedure en Français. Ensuite je m'attaque à la checklist (tableur excel)

Toutes les infos sont en Anglais pour la GSC

19 août 202319 août 2023
1

Mais, sur le site, je vois tout déjà traduit en français, entre autres ?

Même l'avis d'événement pour la prochaine...

globalsolochallenge.com[...]t-2027/

18 août 202318 août 2023
0

Ah oui, j'oubliais SOLARWIND est une Association Sportive déclarée à Bruxelles. Donc vos dons à cette associations peuvent venir vous diminuer vos impôts.
Demander un reçu pour vos dons.
"Les dons au profit des associations ouvrent droit à une réduction d'impôt sur le revenu de 66 % à 75 % du montant versé, selon l'association choisie, dans la limite de 20 % du revenu imposable."

case 7 UF de votre déclaration pour une assos sportive européenne c'est 65%

Donc pour mon don de 50€ cela me fera 32€ de réduction.
Pour l'achat du sweet-shirt à capuche de 70€ pas de déduction

www.solarwind.brussels[...]utique/

19 août 2023
1

Ce serait bien que la modération ajoute le lien vers le FB, qui traduit tout au fur et à mesure...

www.facebook.com[...]allenge

20 août 2023
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Merci ! ;-)

20 août 2023
1

Bonjour a toutes et a tous.

Quel sera le premier marin à partir?

Et a quelle date?

Merci d'avance par votre reponde?

20 août 202320 août 2023
1

Bonjour,
merci pour ton intérêt pour ce Challenge.

Je te donne mon tableur avec la liste des participants et les dates de départ.
L'âge moyen de tous ces coureurs d'Océans est de 58 ans.

Le premier à partir est Dafydd Hughes le Gallois de 63 ans le 26 Aout 2023 avec son bateau BENDIGEDIG un S&S 34 qu'il a trouvé abandonné dans un hangar. Il a ensuite remis en état cette épave et qu'il a préparé pour cette aventure humaine et technique. Il est arrivé à La Corogne.

Le suivant sera Edouard De Keiser le Belge de 56 ans sur SOLARWIND le 16 Septembre. Il est actuellement au Crouesty (Morbihan) à finir de préparer son bateau pour le mettre en conformité avec les contraintes du Challenge.

Pour suivre il y a une cartographie ici

20 août 2023
0

Merci bien @courtox56.

Je n'aime que ça.

La voile en solitaire.

Tout le reste me fatigue, m'irrite ou m'ennuie...

Bon courage.

20 août 2023
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Là on voit de la voile en solitaire faite en groupe, non?
Cela ne te "fatigue-irrite-ennuie" pas, qu'un solitaire ait besoin d'un groupe pour faire du solitaire?

21 août 2023
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Eh bien Roberto.

Bravo!

Très très très bonne question !!!

Cela faisait longtemps qu'on ne s'était pas posé une question aussi intelligente...

Dans ce bas monde de clones, de clones, de clones...

Qui ne font que répéter des pseudo-idées entendues quelque part...

Eh bien, j'ai mon avis là-dessus...

Moi qui suis un marin solitaire, moi aussi...

En train de naviguer seul...

Vraiment tout seul.

Quoique...

Non, non, je vais m'arrêter là...

Il ne faut pas répondre à une si bonne question sans y penser...

Demain...

Demain, ou après demain je t'en dirai plus là dessus.

Merci d'avoir fait fonctionner mes 83 000 000 000 de neurones.

21 août 202321 août 2023
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Bonjour,
pour être plus précis:
Départ du premier participant à la GSC:

Dafydd Hughes sur Bendigedig partira Samedi 26 Aout 2023 à 13h00 UTC,

Pour en savoir un peu plus sur ce grand rêveur:

Comme pour tous les autres participants, le plus difficile est d'arriver sur la ligne de départ ...et d'être accepté pour partir après la vérification de la longue Check List de la réglementation

Vent favorable de NE pendant plusieurs jours. Ensuite du vent d'ouest pour longer le Portugal.

21 août 2023
0

Merci!

Grand rêveur???!!!

Celui-là m'interesse.

Mais quel est son plus grand rêve?

21 août 2023
0

J'aime bien le solitaire aussi, c'est la présence de moi-même qui m'encombre le plus.

21 août 2023
0

Moi, au contraire j'aimerais bien bavarder avec tous les vrais solitaires du monde...

Pendant une heure.

Pas plus.

Sur une île déserte.

Cela...

Tout de suite après leur toute dernière traversée d'océan ou tour de monde.

Ou encore mieux être un moustique clandestin...

À bord de leurs voiliers...

Pourquoi?

21 août 2023
0

Oui, je dois admettre que oui...

Tu as raison.

Il y a beaucoup de monde autour de ces pseudo-solitaires contemporains...

Je préfère Moitessier en 1968/9 ou encore plus les anonymes qui naviguent vraiment tout seuls, comme mon ami Lorenzo.

Qui vient de quitter Cape Town pour Recife.

Pour quoi?

Parce qu'en fait...

Non, non, je m'arrête là.

Ce sujet me passionne trop.

J'ai même écrit un conte farfelu à propos...

21 août 202321 août 2023
1

Bonjour,
Voici les prévisions des vents pour le départ. Tous les modèles météo s'accordent à du vent de N à NE
Pour la suite l'Anticyclone des Açores va prendre de la force et l'aider à descendre dans le sud.
Pour les dépressions tropicales pour l'instant c'est tranquille. "Emily" va monter vers le nord en longeant l'anticyclone, mais derrière une autre pourraient se former et lui barrer la route. 2 choix seront possibles:
1) passer dans l'Ouest de Madère, mais le bateau n'est passez rapide à mon avis.
2) Glisser vers les Canaries mais sans passer trop proche du Détroit de Gibraltar

22 août 202322 août 2023
1

Bonjour,
pour tout savoir sur ce Gallois qui partira samedi, c'est expliqué ici:

Je qui est fascinant c'est la préparation, la refonte complète du bateau pour ce Challenge.
Le plus petit bateau, le plus lent et pourtant dans nos jeunes années c'était le plus rapide. Ces S&S 34 ont gagné toutes les courses entre bouées et au large.

Un bel exemple de ré-utilisation d'un bateau, à un budget minimal.

22 août 2023
0

Superbe voilier, skipper intéressant, il va être intéressant à suivre !

22 août 202322 août 2023
0

Le Traking Fonctionne,
le seul participant ayant ses trackers (2) allumés est Expresso Martini, mais c'est une simulation. Il est ailleurs

Il est à Southampton

23 août 202323 août 2023
1

Bonjour,
L'Australien Kevin Le Poidevin sur ROARING FORTY un open40 continue son entrainement, il a passé le Fasnet en provenance de Flamouth. Il a le cap vers le SSE, peut être pour aller en Bretagne Sud faire quelques travaux?

ROARING FORTY appartenait avant au skipper Belge Michel Kleinjans qui l'a fait construire tout en carbone en 1997. Encore un bateau de compétition recyclé pour faire un tour de la planéte. Il était disponible à la vente depuis 2017

23 août 2023
0

Bonjour tout le monde.

Curiosité.

S'il ne s'agit pas d'un secret...

Quel marin admirez-vous le plus, parmi les participants de ce Global Solo Challenge planétaire ?

Et quel est votre favori pour gagner cette incroyable course?

23 août 2023
1

Bonjour,
j'avais posé la question au début.
Ma réponse est : je vais suivre plus particulièrement le Challenge de Louis Robein sur son bateau personnel Le Souffle de la Mer qui est un X-Yacht 37
J'ai aussi une "tendresse" sur Edouard De KEYSER sur Solarwind petit bateau léger de 10,50 en contreplaqué époxy fabriqué par Jacques Ridiguidel, son projet repose sur l'usage d'aucune énergie fossile pendant ce challenge . Il est au Crouesty donc je passe du temps avec d'autres bénévoles enthousiastes à finir de préparer son bateau.

23 août 2023
0

J'ai déjà lu ta réponse, merci @courtox56.

Je la commenterai dès que possible.

Là où je suis...

Une depression s'approche de mon petit bateau.

Je devrai changer vite de point de mouillage.

Avant que...

Bonne journée!

23 août 202323 août 2023
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Merci de ton passage entre 2 dépressions.

Je donne le lien vers ton blog pour ceux qui ne te connaissent pas encore

Je serais peut être au Brésil l'année prochaine ou celle d'après chez mon fils à UBATUBA (SP) .
Où es tu en ce moment?
Sur les 100 plus belles îles lesquelles as tu visité?

23 août 2023
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Merci beaucoup d'avoir cité mon ancien blog courtox56...

Pour le moment, il est gelé*.

Mais bientôt j'ai l'intention de le ressusciter.

Je vous propose ma page Instagram.

Voilà mon tout dernier POST em hommage au brave gallois Dafydd Hughes.

www.instagram.com[...]VApMqF/

Soyez toujours bienvenu au Brésil.

Toi plus tes sympathiques compatriotes français aussi.

23 août 2023
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Dommage, je viens de quitter Ubatuba sans avoir eu le plaisir de connaître ton fils.

Suis à Caraguatatuba.

Bientôt ILHABELA.

Mon expedition a changé de nom.

1001 ILES AVANT DE MOURIR maintenant

Et j'ai déjà conquit* 195 îles...

À plus.

La depression est a mes trousses...

23 août 202323 août 2023
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Superbe cette île, un sommet à gravir. Les indiens disent " Ciribai " le lieu tranquille si je me rappelle bien.
J'ai passé beaucoup de temps à l'îlha Grande du côté non touristique
Du côté de PARATY (Paraty Mirim) dans le SE il y a 2 "Fjord" . Le Saco de Mamangua a un superbe mouillage à l'entrée avec dans le fond 2 îles. Ilha Pequena et Ilha Grande, 2 poussières d'île.
Il y a un village de descendants d'esclaves un Quilombo à Campinho, plus dans les terres , c'est eux qui m'ont donné l'indication. Je suppose que tu connais les Quilombos

23 août 2023
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Et Zumbi dos Palmares, mais bon dans le nordeste :)

28 août 2023
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Roberto

Zumbi dos Palmares ce n'est pas un endroit, mais plutot une personne.

Entendu?

Bonjour.

28 août 2023
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J'avais fait une allusion à l'individu, si on parle de quilombos c'est le premier homme qui vient à l'esprit.
Une fois au mouillage dans la baie de Camamu BA on a vu des gens tous couverts de boue rouge courir à l'eau pour se laver, en faisant une grande fête: on nous a expliqué que c'était une tradition africaine des descendants qui habitaient le village, quand un couple se mariait ils construisaient toute la charpente de leur maison en bois, puis tout le village se mettait à travailler ensemble pour pouvoir le remplir d'argile en un seul coup, finalement ils se couvraient tous de boue et allaient à l'eau se laver pour fêter le joli evenement.

24 août 2023
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Bonjour @courtox e @roberto

J'ai lu avec plaisir vos messages.

Je les commenterai bientôt ou dès que possible.

Mon équipage se compose de trois marins.

Me, Myself and I.

Donc...

28 août 2023
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Tiens.

Je ne m'appelle pas Jean le Cam.

Nous ne sommes pas aux environs du cap Horn, mais cette depression là a été dure à avaler hein.

Des vents de 120 km/h, pluies intensas, swell énorme. etc.

Et après quatro jours, ce n'est pas encore fini.

Je remarque que tu connais très bien ce morceau de mer que je suis en train d'exploiter hein @courtox56 ?

Eh bien!

Bravo!

Pour les quilombos* non, je n'ai pas connu ces gens là, puisque je cherche plutot les caiçaras* de toutes les couleurs, âges et tendances nés sur les charmantes îles.

Ces gens là sont magfifiques.

Les tout derniers vrais humains encore vivants sur l'EAU appellée par erreur de TERRE.

D'accord?

25 août 2023
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Suivi du challenge GSC: nouveau fil de discussion pour le premier départ et les suivants

phare des Baleines, ile de ré

Phare du monde

  • 4.5 (110)

phare des Baleines, ile de ré

2022