Girouette et antenne VHF

Comment installer, la girouette pour ne pas subir les perturbations causées par le fouet de l'antenne VHF en tête de mat.
Devant , derriere, sur le coté?

Avez vous constaté des écarts selon l'implantation relative de ces matériels ?

Merci de vos conseils

L'équipage
14 jan. 2009
14 jan. 2009
0

girouette
Bjr.
Ma girouette est à côté de mon antenne. Cela n'a jamais été gênant. Mais parles-tu d'une girouette avec liaison radio vers le central, ou girouette simple?
Mais de ttes façons, je n'ai jamais entendu parler de perturbations.
Bon vent José

14 jan. 2009
0

comment le sait tu
Comment peux tu savoir que ta girouette n'est pas perturbée par l'antenne placée à coté ?

Quel moyen as tu pour le savoir ?

Une autre girouette non perturbée ?

Jacques

14 jan. 2009
0

en la
décalent un peu je n'ai jamais constaté de perturbation, il y a aussi la solution de la girouette ou l'antenne sert d'axe

14 jan. 2009
0

tout ce qui...
Tout ce qui est dans le champ perturbera forcement. Est ce que la perturbation est décelable, tout depend le but recherché.

Sur les bateaux du Vendée Globe, vu le travail fourni par NKE et B&G pour rectifier l'information et éliminer toutes perturbations dues aux mouvements du bateaux (45 fois par seconde), c'est important :)

++

15 jan. 2009
0

suite
5° serait beaucoup. Mais bon tout dépend de la distance entre les deux, de la prise au vent de l'antenne, de la direction du vent. C'est difficilement quantifiable sans faire le test.
Si on veut limiter l'erreur, on évite ce montage effectivement.

Le mode vent du pilote utilise l'information délivré par la girouette, donc oui, ça influe sur le comportement du pilote.

++ ;-)

15 jan. 2009
0

hehe
Et en dessous de 2000 EUR t'en connais combien ? :-)

Led gyro - compas - rudder interviennent dans tous les types de fonctionnement des pilotes et ne sont pas affectés par la position de l'antenne VHF cependant :-)

++

15 jan. 2009
0

Et entre nous,
avec les 2000 roro, vous continuez à ignorer le mode vent
C'est à peine le prix d'un compas satellitaire bas de gamme (en France...)

pfffzzzz

15 jan. 2009
0

Si si
tu visais bien, mais regarde le coût total de la centrale complète, plus le prix des accessoires, car le gyromètre, c'est bien, mais relativement limite plus les options et additionne... :alavotre:

pfffzzz

15 jan. 2009
0

le but est de limiter l'erreur
de direction du vent, il m'a été rapporté que cela pouvait être genant sous pilote auto en mode vent.

5 ° d'écart au près c'est important, d'ou ma question

15 jan. 2009
0

Pour un bon pilote,
en mode vent, les infos ne proviennent pas uniquement de la girouette, le calculateur prend en compte les accélérations, les mouvements de roulis, de tangage, etc.

C'est vrai aussi que je n'en connais que deux dont le calculateur a la capacité de gérer sans problème l'ensemble des datas et de réagir correctement. :lavache:

pfffzzzz

15 jan. 2009
0

Aucun
désolé...

Donc inutile de parler de mode vent pour les autres Mieux vaut rester en cap compas ;-)

pfffzzzz

15 jan. 2009
0

acceptable
en fait je pensais a un B&G ou NKE, "comme ceux" qui équipent les 60 pieds du VendeeG, à sortir donc, peut etre cette année. Je pensais que je visais assez haut, apparemment pas hehe.

Si on se met a embarquer des compas satellitaire sur des voiliers... C'est vrai ça se fait ? :-)

++

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Ecosse, convoyage en 2007

Souvenir d'été

  • 4.5 (136)

Ecosse, convoyage en 2007

novembre 2021