Gilets avec feu a éclats

Bonjour
Dans notre journal quotidien ce jour ,la Fédération Varoise des Activités Nautiques relaye cette information que je ne connaissais pas ,sans doute me suis je mal informé .
Gilets de sauvetage avec feux a éclats : obligatoire sur tous les bateaux,en fonction du nombre de passagers,et doit être porté obligatoirement si l'on est seul a bord .
Quelques interrogations . Etes vous tous équipés comme cela, la fameuse lampe n'oblige-t-elle pas a remplacer les anciens gilets et comme je suis plus préocupé par le harnais que par le gilet quel materiel me conseilleriez vous sachant que je navigue trés souvent seul en croisiére .
Merci de vos retours d'expérience

L'équipage
10 fév. 2016
10 fév. 2016

Bonjour,

Non, il n'est pas nécessaire de changer les gilets. Il existe des petits feux à éclats qui se fixent sur les gilets automatiques. Il y avait eu un achat groupé en 2015.

@+

Pascal

10 fév. 2016

Merci !

10 fév. 201610 fév. 2016

Il y a eu l'année dernière un achat groupé de flash light qui se clipsent sur les bretelles des harnais...
C'est plutôt pas mal.
www.hisse-et-oh.com[...]iduelle .

www.hisse-et-oh.com[...]-lights

10 fév. 2016

une lampe étanche suffit

10 fév. 2016

@Duduche Braz Je suis passé a coté du fil mentionné . Mea culpa

10 fév. 2016

pas besoin de feu à éclat, comme dit juste au dessus une lampe ou un cyalume font l'affaire,

il existe plein de petite lampe étanche faisant tut à fait l'affaire et beaucoup moins cher

du moment que son fonctionnement dure plus de 6h d'éclairement

après ils arrêtent les recherche :-)

10 fév. 2016

j'ai glissé dans chacun de nos gilets auto-gofflants un cyalume. Quasi indolore, même pour le porte-feuille, a tel point que le jour où on sera à barbotter à la pleine lune, il faudra que l'on se souvienne que l'on a cet équipement sur soi. Toutefois on peut douter de l'efficacité.
Ceci étant, un patron de canot SNSM a récupéré cette semaine je crois un migrant à la patouille en le répérant grace au scintillement de son phone portable, alors...

11 fév. 2016

J'ai fait comme Tribal car portant systématiquement le gilet j'avais peur que la lampe flash finisse un jour par perforer la vessie du gilet .

10 fév. 201610 fév. 2016

Je me pose une question au sujet des recherches en mer;

Les lampe à filaments incandescents sont facilement repérables a l’aide d’une caméra infrarouge, qu’en est-il avec la nouvelle génération de lampes diode à lumière froide ?

10 fév. 2016

Cyalume, très bien, léger et pas cher.

10 fév. 2016

Les problèmes des cyalumes c'est :
- qu'il sont enfermés dans un emballage qui peut être difficile à ouvrir quand tu barbotes avec un gilet gonflé autour du cou... -
- qu'il n'y a pas de garcette pour les retenir attachés au gilet (ok j'en met une, mais à l'extérieur de l'emballage)... alors une fois ouvert il faut passer la garcette dans le petit trou du bout de plastique, toujours en barbotant...
- que la cloison de séparation des 2 composants chimique peut avoir été cassé sans pour autant avoir sorti le batonnet de son emballage...

J'ai des cyalumes (verts), depuis l'achat groupé de ...

www.hisse-et-oh.com[...]cyalume

J'en craque un de temps en temps, au mouillage par nuit sans lune.

10 fév. 2016

Merci pour vos contribs ,tout s'éclaire . Maitenant plus qu'a trouver le gilet le moins prise de tête qui fasse harnais , parcque déja gilet tout seul je trouve ça gonflant pour dire mais si en plus il faut doubler sur le harnais je sens que je vais pas le mettre souvent et donc risquer la prune ...
Si vous connaissez un modéle fort pratique en ce sens je prend volontier l' info .

10 fév. 2016

La plupart des gilet automatiques sont à harnais intégré.
Tu as le choix entre ceux à déclencheur hydrostatique (Hammar) et ceux à pastille de cellulose.
Prends le avec sangle sous-cutale !

Il y a du choix dans les formes, les couleurs... des essais comparatifs dans la presse spécialisé (V&V...) et de nombreux fils sur le sujet.

10 fév. 2016

Bonsoir Christophe,
il y a une chose qui peut te permettre de naviguer seul, en règle et sans risque de prendre une prune.
Si tu es équipé d'une bouée type fer à cheval, bouée couronne ou engin flottant. Tu lui fixes un feux à retournement et tu n'as plus besoin d'imposer à ton bord le gilet équipé.
Bien sur, cela ne te dispense pas d'avoir à bord les brassières avec un feux.
Bonne soirée.
Philippe.

10 fév. 2016

c'est quoi ça encore ? :lavache:

10 fév. 2016

Il se l'envoi comment la bouée couronne!!!!!!!!

DT...

11 fév. 2016

Si en solo, tu tombes à l'eau, qui va te lancer la bouée fer à cheval?

10 fév. 2016

Merci du tuyau . oui a bord couronne +feux a retournement + engin flottant que j'ai même amélioré avec un systéme de sangle ou crocher du matos en cas de pepin+ quelques gilets classiques . Je porte trés souvent mon harnais mais le gilet jamais . Je crois qu'il va falloir changer certaines habitudes quand je serais dans les parrages .

11 fév. 2016

J'ai participé à l'achat groupé. Tous mes gilets anciens sont donc actuellement équipés de lampes à éclats.

11 fév. 2016

bitkine il me semble que philipped évoquait la possibilité de remplacer l'obligation des gilets equipés de lumiére a éclat par le fait de détenir a bord la foskar sur la couronne . Je ne sais pas si c'est valable ,mais c'était le sens de son intervention .

11 fév. 2016

DOFIN. Il répond en disant: il y a ne chose qui peut te permettre de naviguer seul! Donc étant seul il se l'envoi comment la bouée couronne?

Cordialement

DT...

11 fév. 2016

Tomb ...quoi ?? :non: :non:

11 fév. 2016

@ bitkine D'accord avec toi pour la lecture .mal compris .

11 fév. 2016

Tout simplement au moment de tomber à l'eau, on attrape la bouée fer à cheval en passant afin de l'avoir avec soi lors du plongeon.
Evidemment si on tombe du milieu du bateau ou de l'avant, c'est un peu plus compliqué!!

11 fév. 2016

Sauf erreur il me semble que chaque gilet à bord doit être équipé d'un système lumineux de repérage , tout au moins autant de gilets qu'il y a de personne à bord .

11 fév. 2016

De mémoire, je crois que nous avons payé environ 10 € par lampe avec heo. A mon avis, il n'y a pas beaucoup d'autres équipements qui aient un aussi bon rapport cout/sécurité à bord. Je crois que sur ce point, l'imposition a eu son effet en tirant les prix vers le bas.

Une question : d'après vous, une vhf portable avec "water strobe light" peut-elle être considérée comme système lumineux par les affaires maritimes ?

Bonne soirée

11 fév. 2016

Peut-être si elle est solidaire du gilet .

11 fév. 2016

C'est sur que cet équipement se comprend et se justifie tout a fait .Un peu embêtant l'obligation de le porter en étant seul mais c'est une autre histoire ,bien que cela puisse se comprendre aussi .

11 fév. 2016

Bonsoir à tous,
je vois que pas mal de personnes s’emballent suite a mon petit mot.
Donc, le port de la brassière avec son moyen lumineux est obligatoire pour toute personnes à bord, sauf si l'embarcation est équipée d'une bouée avec un feux à retournement.
Il me semble que c'est ce que dit la division 240.
Bonne soirée.
Philippe.

11 fév. 2016

Mais quitte a rendre un équipement obligatoire pour les hermites flottants ,autant que ce soit le harnais . Cela légitime pour le coup une obligation .

11 fév. 2016

@ philipped Y compris en solo ,?? C'est la grande question . En solo tu confirmes alors,bouée + foscar n'oblige pas au port du gilet + flashlight ?? aprés les arguments plus haut ok .Mais la loi ,,,,????

11 fév. 2016

Ce n'est pas moi qui fait les lois.
C'est la 240, il y pas mal de règle complétement nul.
Pourquoi une VHF portable au delà de 60 nautiques pour pouvoir la prendre en cas d'abandon du navire une fois dans le radeau.
et entre 60 et 0 pas besoin. complétement nul, les risques sont les même.
Et il y en a d'autre.
Bonne soirée.
Philippe.

11 fév. 2016

ah ah vaste débat ,je crois que l'on ne va pas s'étendre ,.En tout cas merci beaucoup pour ta rép . Moi j'ai lu le papier cité en haut de mon sujet et je m'interrogeais, donc je dois bien verifier tout ça.

11 fév. 2016

Bonjour,
Ce n'est pas obligatoire, c'était obligatoire en solitaire, ce n'est plus obligatoire.
Pour la navigation à moins de 6 mille seule une lampe étanche homologuée est obligatoire dans le bateau.

11 fév. 2016

ho ho !!!!!..... Alors ce rappel par voie de presse souffre d'un oubli ? Tant mieux ,je vais leur dire ,,non je rigole .

12 fév. 2016

Vérification faites auprés de la Snsm ,qui n'est pas au courant .
Et dans la division 240 rien ne dit qu'il faut porter un gilet en solitaire ,sauf sur un bateau a moteur . Dont acte .

13 fév. 2016

pour avoir les idées claires sur la DIV 240...et les gilets : voir ici
.
lesamisdurivage.fr[...]ce.html
.
A+JM

13 fév. 201613 fév. 2016

Pour avoir les idées claires, se reporter aux documents officiels...

Si la question posée par dofin est juste sur le plan légal, on trouve ceci dans le texte officiel :

Art. 240-2.05.-Matériel d'armement et de sécurité basique.
« Le matériel d'armement et de sécurité basique comprend au minimum les éléments suivants :
« I.-Pour les navires et les véhicules nautiques à moteur :
« 1. ...
« 2. Une lampe torche étanche ou un dispositif lumineux individuel conforme au II-2 du présent article."

Pas de virgule, c'est donc uniquement le dispositif lumineux individuel qui DOIT être conforme au II-2 et pas la lampe torche étanche... Devant n'importe quel tribunal (si un pandore veut s'amuser !), ça tombe en deux secondes.

C'est juste de la lecture. :litjournal:

Maintenant si on parle d'évidence sécurité, oui, il faut un dispositif lumineux sur chaque gilet, et je conseillerai aussi une PLB en solitaire... :goodbye:

13 fév. 2016

Ok, donc 'interprétation de cette phrase devrait être :

  1. Une lampe torche étanche [par bateau] ou un dispositif lumineux individuel [par gilet] conforme au II-2 du présent article." ?
13 fév. 201613 fév. 2016

ben non ! faut tout lire...
...
le texte de l’arrête :
Art. 240-2.04. II-2
« 2. Un moyen de repérage lumineux individuel, étanche, ayant une autonomie d'au moins 6 heures, de type lampe flash, lampe torche ou cyalume, à condition que ce dispositif soit assujetti à chaque équipement individuel de flottabilité ou porté effectivement par chaque personne à bord
..
les commentaires en jaune
...
avec éventuellement les renvois
Donc ce n'est pas " ou une lampe torche" (par bateau), sauf si une lampe torche est "assujettie " à chaque gilet .... pas trop confort comme moyen lumineux
A+ JM

13 fév. 2016

Je me souviens qu'on s'était déjà pris la tête sur cette lecture et ton interprétation sur ton site...

"Une lampe torche étanche ou un dispositif lumineux individuel conforme au II-2 du présent article."

Qui doit être conforme au II-2 ? Ben, en français, tu peux demander à qui tu veux (vise plutôt des connaisseurs, pas le bistro du coin), c'est le "dispositif lumineux individuel". Donc que tu ressortes le II-2 pour te "justifier" ne marche pas.
Le II-2 précise ce que peut être ce dispositif INDIVIDUEL mais si tu as une lampe torche (par bateau j'insiste...), ça marche. Les commentaires en jaune ? Sur la division 240 ? Ou plutôt sur ton site, et dans ce cas, tu tournes en rond il me semble... De même pour les renvois...

Je ne te convaincrais pas, j'ai déjà essayé sans succès. J'essaye juste ici d'éclairer quelques lecteurs. C'est de l'analyse de texte, pas de l'interprétation vite fait mal fait. Si dans ton entourage, tu as des profs de français, pose-leur la question...

Cordialement !

13 fév. 2016

Si les équipiers n'est pas éclairé de façon autonome, la lampe torche est là pour y remédier.

D'après ta remarque, tu aurais préféré lire "3 lampes torches" par exemple ? Je prends la division 240 comme étant le minimum à avoir. Après chacun est responsable, non ?

13 fév. 201613 fév. 2016

Je pense que justement, c'est une ambiguité du texte. Ca n'a pas de sens de substituer une seule lampe torche pout tout l'équipage aux dispositifs individuels de chaque gilet. Mais néanmoins la rédaction de l'article est telle que si tu n'as qu'une seule lampe torche dans le bateau (laquelle n'a même pas besoin d'être conforme au point II-2), tu es - a priori - en règle.

13 fév. 2016

Oui, bien sûr, ma préférence va à la sécurité et à la responsabilité maximum, mais aussi à la bonne compréhension des règlements... Et une seule lampe torche n'a pas le même usage qu'un dispositif lumineux par gilet.

13 fév. 2016

Concernant l'obligation du port de gilet en solo ,mon intérpretation de d 240 semble fausse car la Snsm me répond cela .
Bonjour,
L'obligation pour une navigation seule, de port de l'équipement individuel de flottabilité avec dispositif de repérage lumineux individuel s'appuie sur l'article 240-2.06-2 de la division 240 ci-dessous car dans ce cas si le navigateur solitaire tombe à l'eau il n'y a personne pour larguer le dispositif de repérage et d'assistance pour personne tombée à l'eau (bouée avec feu à retournement), conforme aux dispositions de l'article 240-2.14 et on se retrouve dans la "non obligation" de l'article c'est à dire l'absence de bouée avec feu à retournement.

  1. un dispositif de repérage et d'assistance pour personne tombée à l'eau, conforme aux dispositions de l'article 240-2.14. Jusqu’à 6 milles d’un abri, ce dispositif n'est pas obligatoire si chaque membre de l’équipage porte un équipement individuel de flottabilité conforme muni d’un dispositif de repérage lumineux individuel tel que défini au II.2 de l’article 240-2.05;

Cordialement

Ce qui signifie si je comprends cette fois que le port du gilet en solo est obligatoire

13 fév. 2016

L'avantage du gilet même en solo c'est qu'on retrouve le corps et je pense que c'est mieux pour la famille.

Après lorsqu'on se trouve à l'eau en solo il faut miser sur une balise.

13 fév. 2016

Tout a fait d'accord avec toi , et surtout sur un bon harnais .

13 fév. 2016

Sachant même qu'avec le harnais a 6 nds pour remonter tout seul si tu es a 3 m derriere le bateau , ben tu peux toujours rêver . Perso ma ligne de vie est ceinturée autour du mat de maniére a ce qu'en cas de gamelle je ne depasse pas le cul du bateau .

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