gilet auto-gonflant en 2021

J'ai parcouru les archives du forum, mais je n'ai pas trouvé de conversations récentes sur le sujet.

Plus spécifiquement, que pensez-vous du gilet de Décathlon Tribord LJ150N ?
Je cherche un gilet auto-gonflant avec un harnais pour moi et mon équipière. Je ne suis pas très convaincu par la sous-cutale unique qui ne doit pas être confortable du tout en situation (bien sûr au sec, si on ne la serre pas, ça ne doit pas poser de problème) : je suis preneur de retour sur ce sujet particulièrement. .

Et pour mes "passagers", je regarde les : est-ce que quelqu'un a un retour sur ces gilets ? Pas besoin de harnais, pour des personnes qui ne participent pas à la manœuvre.

Je sais qu'il ne faut pas mégoter sur le prix des équipements de sécurité mais si je peux payer moins cher pour un service identique, ce n'est que mieux. Après si les équipements ne sont vraiment pas de bonne qualité, je mettrai plus cher.

L'équipage
03 fév. 2021
03 fév. 2021
6

Le harnais est utile même si on ne participe pas à la manœuvre. Il n'y pas qu'en faisant une manœuvre qu'on peut se retrouver à l'eau.

Et sous-cutale indispensable pour tous.


03 fév. 2021
0

généralement, les produits Tribord sont bien, je pense pas que Décat prenne des risques avec un élément de sécurité aussi important.
déclenchement par pastille UML, pas cher en maintenance


03 fév. 202103 fév. 2021
2

La sous-cutale n'est pas à serrer comme on le fait avec un harnais d'escalade, elle sert juste à éviter que le gilet ne remonte trop haut.
Bon, après, il ne faut pas non plus qu'elle pendouille au niveau des genoux.
(mais peut être aussi que ca doit dépendre de la morphologie : quelqu'un qui ne peut pas serrer la sangle principale - laquelle doit être bien ajustée par contre - parce qu'il a la forme d'un ballon va peut être compter un peu plus que prévu sur la sous-cutale)
A noter que la sous-cutale n'est pas dimensionnée pour supporter le poids (ca donne un indice sur son usage)

Pour les porteurs du gilet : on peut tomber à l'eau en allant dans l'annexe, dans le mauvais temps, ou sur des manoeuvres personnelles (pipi par dessus bord, vomito, etc.)
A noter aussi que dans une eau froide, ou avec des vêtements importants, le meilleur nageur peut se transformer en morceau de bois.
Bref, les seuls dont on est certain qu'ils n'ont pas besoin de gilet, ce sont ceux enfermés dans leur cabine :p

Personnellement, je voulais un gilet avec un déclencheur hammar, simplement parce qu'il dure plus longtemps, et Decath n'en propose pas :(
A l'inverse, pour des personnes fortement susceptibles d'aller à l'eau (jeunes) orientent plutôt sur de l'UML, moins coûteux à remplacer.

Mais globalement, pour choisir un gilet, essayez de le porter, vous verrez si vous le trouvez encombrant et/ou difficile à mettre.
(j'ai eu quelqu'un a bord qui ne comprenait vraiment pas comment fonctionnait la boucle, alors, on a investi pour un modèle à fermeture éclair... Réussite modérée, puisque la fermeture éclair est très difficile à fermer :s)


04 fév. 202104 fév. 2021
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Mes brassières ont des sous-cutales qui peuvent largement supporter le poids d'une personne même corpulente.

Leur raison d'être est que l'équipier/équipière tombé/e à l'eau ne disparaisse pas par en dessous quand il/elle est hissé/e à bord par les sangles du gilet. Il vaut mieux donc que ces sous-cutales supportent une bonne partie du poids de l'équipier/équipière!


04 fév. 2021
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J'ai une Certec également me rapelle plus du modèle,elle se ferme comme une ceinture de sécurité,c'est sérieux,peut être un peu lourde.


04 fév. 202104 fév. 2021
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On dirait de l'UML, est-ce compatible?
vendu sans cartouche gaz.
Et niveau norme?
non parce que 20€ + 10€ de cartouche c'est sur, ça ne fait que 30€ mais en cas de pépins, avoir économisé 30€, est ce vraiment un bon calcul?
Après, j'imagine que la plupart des gilets genre USHIP, Orange Marine, Plastimo doivent être fabriqués en chine aussi et peut être même dans les mêmes usines.


04 fév. 2021
3

Euh, les gilets aliexpress je pensais que c'était une blague, avant de cliquer sur le lien...
J'ai quelques trucs à bord achetés sur aliexpress mais sûrement pas mes gilets de sauvetage ni aucun équipement de sécurité !

Pour les passagers de passage ce n'est peut-être pas ma peine, mais pour les réguliers, prendre des gilets confortables (et munis d'une sous cutale). J'avais des Lalizas entrée de gamme, on ne les mettait jamais tellement ils sont inconfortables (notamment au niveau du cou). Je les garde pour les passagers et j'ai acheté deux plus haut de gamme pour ma femme et moi. Rien à voir, c'est presqu'un plaisir de les mettre.


04 fév. 2021
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Ceci dit, cà semble être un copier/coller des Plastimo...


04 fév. 2021
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J'avais oublié de parler des longes ! Je n'ai aucune expérience d'utilisation de longes sur un voilier mais il me semble qu'une longe avec une boucle + un mousqueton est plus sympa à utiliser que 2 mousquetons : on n'a pas le poids ni le métal (sur le ventre) du 2nd mousqueton. Qu'en pensez-vous ?
Et entre un modèle élastique ou plat ? L'élastique paraît plus intéressant car on n'a pas à gérer la longueur de longe (on doit moins se prendre les pieds dedans) mais est-ce que ce n'est pas trop galère à étirer l'élastique ?
Je lorgne du côté des longes Plastimo : intéressantes ou il y a mieux ?


ecumeur:IL faut une longe double, soit 3 mousquetons en fait, désolé!Le brin court pour s'attacher court, avec un rayon d'action (ou de chute) limité et un brin long, notamment lorsque pas de point d'ancrage à proximité. La partie élastique s'allonge vraiment sans problème et évite d'avoir la sangle qui traîne.·le 04 fév. 11:18
matelot@57438:Bonjour les Voileux,Il y a eu un comparatif de gilets dans voile magasine, il y a quelques années...J'ai pris des Décathlon, meilleurs rapport qualité/prix/vitesse de déclenchement.·le 04 fév. 11:31
Bigjack:Le problème des longes élastiques, au moins pour celles que j'ai, c'est qu'au bout de 3 ou 4 ans, elles ne le sont plus :-(Toujours en solo, j'ai remplacé tout cela par une longe en bout d'escalade, environ 1.5m, avec 3 boucles nouées (2 longueurs différentes). Ca permet de choisir la longueur adéquate, soit longe courte, soit longe moyenne, soit longe longue.Un mousqueton largable sous tension sur la boucle du harnais complète le truc.·le 04 fév. 12:01
Bigjack:Réflexion annexe, mon gilet me sert surtout de harnais. En solo, personne pour vous "remettre" à bord. Je me demande si je ne ferai pas mieux d'utiliser un strict harnais sans volume gonflant qui serait plus gênant qu'autre chose ...·le 04 fév. 12:08
LIHOU2:Ben moi, par expérience je remet pas ma vie à un mousqueton largable sous tension.·le 04 fév. 19:40
Bigjack:Qu'est ce qui te fais dire cela LIHOU ? J'utilise un mousqueton d'écoute de spi relié à la boucle de harnais par une manille textile en Dynema. Tu as déjà constaté une ouverture intempestive de ce genre de matos ?·le 05 fév. 11:03
04 fév. 202104 fév. 2021
0

Quelques points qui me semblent indispensables :

- sous-cutale ou sangles des cuisses,

- harnais,

- poignée pour hisser à bord,

- fixation pour flashlight,

- poche pour balise, couteau, etc.,

La capuche est un plus, mais pas indispensable.

En outre, il faut en essayer un avant d’en acheter plusieurs. Quand je dis essayer, ce n’est pas seulement le porter à sec et le régler , mais aussi le gonfler (avec une pompe ou à la bouche), aller dans l’eau avec et imaginer la remontée ou le hissage à bord.


Peuwi:Ben, si tu vas dans l'eau avec, il va se déclencher !·le 04 fév. 12:23
Lulu2:En remplaçant le déclencheur par le même modèle perimé·le 04 fév. 16:43
04 fév. 2021
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la longe longue et la longe courte ne servent pas en fonction de la distance
s'il y a deux longes c'est parce que l'on doit toujours être "vacher" c'est à dire toujours attaché sur un élément stable du bateau ligne de vie ou autre
exemple les deux mousquetons sont sur la ligne de vie arrivé devant un obstacle un des mousquetons est passé au delà puis le deuxième suit ainsi il y a toujours un mousqueton sur la ligne


04 fév. 2021
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Bonjour,

j' ai essayé les longes élastiques, je déteste!
Je les trouve toujours trop longues une fois étirées, et comme je navigue en solo, avec de telles longes il n' est pas possible de s' attacher de manière à ne pas franchir les filières.

Je préfère infiniment les longes comme il y avait sur les vieux harnais Plastimo, avec un mousqueton à mi-longueur et un autre à l' extrémité, qui permet d' une part de s'attacher court, et d' autre part, d' attacher le second mousqueton avant d' enlever le premier.

Par contre, ces anciens mousquetons étant franchement galères à retirer des lignes de vie en sangle, je les ai remplacé par les mousquetons "modernes" et avec sécurité qui étaient sur une longe élastique.

Maintenant, j' ai le beurre ET l' argent du beurre!

Gorlann


Riwan:En solo en hauturier le gilet et la ligne de vie ne servent a rien.... tu tombe a l'eau, personne ne viendra te chercher... alors tu meure ·le 25 fév. 21:39
Fabien83:La ligne de vie sert justement à ne pas tomber à l'eau (si elle est bien placée sur le pont en tout cas). ·le 25 fév. 23:23
04 fév. 2021
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Les exercices de MOB ne devraient-ils pas inclure, la remontée à bord de la victime.
En effet le risque de glisser dans le gilet gonflé n'est pas nul.
Or, la technique mise en oeuvre pour hélitreuiller les victimes est plutôt sure: les deux bras tendus vers le bas contre le corps, ainsi pas de risque de voir le harnais échapper.


04 fév. 2021
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J’ai choisi mes longes parce qu’elles permettent le largage sous charge. C’est un détail, mais important à mon avis.


SailingFroggy:Effectivement, je pense aussi (à la réflexion) qu'il est judicieux d'avoir un sur la longe pour la raccorder au harnais mais on doit pouvoir l'ajouter à une sangle avec juste une boucle ·le 04 fév. 19:57
matelot@17523:Mon gilet (spinlock) est équipé d'un outil permettant de sectionner une longe en un éclair...·le 04 fév. 22:22
Lulu2:C’est une excellente solution.Sinon, prendre l’habitude d’avoir toujours un couteau pliant affûté en poche.·le 05 fév. 13:04
04 fév. 2021
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@jdmuys Quel modèle stp pour larguer sous charge ?


SailingFroggy:De nombreux modèles sont proposés avec un mousqueton largable.·le 04 fév. 19:57
Lulu2:Des mousquetons largables sous charge et sans charge d’une seule main, il y en a, mais pas tant que ça tant que ça qui fonctionnent bien tout en étant fiables.·le 04 fév. 23:10
04 fév. 2021
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J'ai acheté les


Lulu2:Ce qu’il faut, c’est que ce soit l’attache au harnais qui soit largable, pas celles aux points d’assurage.·le 04 fév. 21:02
jdmuys:c'est bien le cas ici·le 04 fév. 22:19
Patxaran:j'avais repéré ce modèle que je trouvais pas mal.Sinon il y a le mousqueton Wichard, rien trouvé d'autre. Ou sinon spinlock, c'est intégré au gilet.Qu'est ce qu'il t'a fait choisir la solution textile?·le 04 fév. 23:44
jdmuys:je ne me souviens plus exactement des détails, mais j'avais fait des recherches, lu pas mal d'avis et tests. Je me demande s'il n'y a pas eu un test de longes dans Voiles Magazines. Ce que j'ai retenu c'est qu'avoir un largage sous charge était important. J'ai rajouté un mousqueton au centre pour fixation rapide au harnais. Il est exactement semblable aux mousquetons fournis aux bouts de la longe·le 05 fév. 00:12
05 fév. 2021
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Pas mieux, j'avais fait une recherche car j'étais arrivé à la conclusion qu'il fallait un tel système. Je joins ce que j'avais trouvé, mais pas gardé la source :(



05 fév. 2021
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ce système avec une goupille largable est ce qui se fait pour le kite surf.
Il y a eu, me semble t il, pas mal de soucis au début avec des mousquetons largables sous charge pas fait pour ça

Et se faire embarquer par le kite , éventuellement sur terre, sans pouvoir larguer...pas génial.


05 fév. 2021
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Bonjour,

un truc que je ne comprend pas: pour quelqu' un qui navigue en solo, quel est l' intérêt d' avoir un mousqueton de largage de la longe de harnais?

Ma théorie: si tu es attaché à une ligne de vie avec une longe qui permet de passer par dessus les filières, tu te retrouve plaqué au bordé avec la vitesse du bateau.
Si pas de largage, tu meurs rapidement noyé.
Si largage, y' a personne pour tenter de te récupérer, donc tu barbotes quelques heures et tu meurs d' hydrocution.

En équipage, çà peut être différent, à condition que ceux restant sur le bateau soient hyper-compétents, mais je pense que dans des conditions dégradées, très très rares sont ceux capables de repêcher un homme (ou une femme) à la mer.

Naviguant en solo, je considère que si je suis déséquilibré et passe par dessus les filières, je suis mort.
Donc je m' attache toujours court, et çà m' a déjà servi plusieurs fois, où je ne serai pas là pour écrire si j' avais eu une longe élastique.

Gorlann


Patxaran:AMHA, tu as bien raison de t'amarrer court et pas qu'en solo, ensuite il existe des balises individuelles qui se mettent dans le gilet., ça peut aussi aider. Donc largage dans ce cas.·le 05 fév. 15:23
lilas blanc:Salut Gorlann, si un bateau se retourne et que le marin est arimé court, sa brassière va se gonfler sous le bateau et l entraîner vers la surface et l empêcher de revenir vers le point d arrimage sur le bateau.Si la longe est trop courte il risque d être coincé entre deux eaux Dans ce cas il vaut mieux pouvoir larguer la longe par le mousqueton du harnais·le 19 fév. 19:22
Black Swan 1980:Moins d’expérience mais je suis du même avis que Gorlann·le 25 fév. 22:05
Pexcha:Un mousqueton largable pour rallonger la longe si nécessaire, alors ?·le 25 fév. 22:45
25 fév. 2021
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D’accord avec Patxaran; je navigue en équipage (réduit mais équipage quand même), pour moi c’est balise AIS individuelle. En solo ce serait PLB, donc je prendrais le risque de me larguer avec gilet si d’aventure je venais à embrasser le bordé en avalant des paquets de mer.
Mais je suis d’accord sur deux points:
-valable si température de l’eau et fréquentation compatibles
-longueurs de longes/lignes de vie à régler pour éviter d’avoir à vérifier le premier point!
Bon vent à tous!


armor22:Je pensais répondre a Gorlann...Sinon pour le sujet, j’ai un Cristec qui est vraiment top et trois Tribord 150N pour les invités, simples, légers, costauds. Parfaits pour de l’occasionnel·le 25 fév. 22:42
armor22:Certec, clavier de m...!·le 25 fév. 22:44

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