Gibsea 20 traversée de la manche

Bonjour à tous, je M appel sebas tien et j aimerais traversé la manche avec mon vieux bateau qui est en bon état. J ai une survie et tous le matos mais il me manque l essentiel !les avis de ceux qui l'ont fait. Mon bateau est un gibsea 20 .question est il prudent de faire la traversée ? J ai lu que certain l on faite avec des bateau plus petit genre etap 18,muscadet....Merci à vous!

L'équipage
27 avr. 2016
27 avr. 2016
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Le GS 20 est un croiseur côtier,pour naviguer à 6 m des cotes ,maintenant avec une bonne météo ....

28 avr. 2016
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Le gibsea 20 est en catégorie 4 donc il peut le faire ! J ai plus confiance au bateau qu en moi.

27 avr. 2016
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Pourquoi pas, cela a été fait en Corsaire.
Il faut partir avec une bonne couverture météo.
Dis nous en un peu plus sur ton port de départ et celui d'arrivée et on pourra te conseiller.

27 avr. 2016
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Je part de dives sur mer, pour porstmouth en gros une ligne droite. Mon bateau est en très bon état bien équipé (armement hauturier ),j ai lu sur un autre forum que certain l on fait avec des muscadet, et etap 18 qui ne sont pas non plus des bateaux hauturier. Je cherche pas à battre un record juste à me faire plaisir.

29 avr. 2016
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A la meilleure période de l'année, il y a 18 heures de jour, il aura donc très peu de temps à passer de nuit. A lui de choisir s'il préfère partir ou arriver de nuit.
De mémoire, il me semble qu'il a un avantage sur le courant qui porte plus au Nord comparé à ceux qui traverse face à Cherbourg, il n'aura peut-être même pas à naviquer de nuit.

28 avr. 2016
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Pardon!!first 18

27 avr. 201627 avr. 2016
1

Bonsoir. Faut juste une bonne météo et de bons yeux pour veiller les cargos.

Quelle que soit l'heure du départ, il y aura une nuit à passer et pour une première, le plus stressant. Cap tout droit et toujours passer derrière les "gros culs".

A éviter la brume!

27 avr. 2016
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ça existe l'Etap 18 ? :lavache:

27 avr. 201627 avr. 2016
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Pour raccourcir la traversée qui semble t'impressionner et bien que ce ne soit pas la route directe, tu peux éventuellement faire une étape à Fécamp ou à St Vaast.
Quoi qu'il en soit, le plus important est le choix d'une météo cool.

28 avr. 2016
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Tu as raison l'étape à St Vaast est intéressante, elle permet de réduire sensiblement la traversée.
Dives à Porsmouth 97 M contre 70 M pour St Vaast à Porsmouth

28 avr. 2016
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Pas exactement! Il y a 70milles de Cherbourg aux Needles alors certainement pas de St Vaast à Portsmouth!
Il me semblerait raisonnable de raccourcir au maximum le temps de traversée. Donc deux options selon météo et direction du vent prévue:
- De Dives, rejoindre Fécamp puis Fécamp Brighton = 68 milles avant de rejoindre Portsmouth en côtière.
- Au départ de Dives, rejoindre St Vaast (50 milles), puis Cherbourg et traverser à partir de Cherbourg, Poole est à 70 milles, probablement de l'ordre de 18 heures avec un petit bateau, ce qui est déjà pas mal car il faut résister à la fatigue et pas question de se mettre à la cape pour dormir en raison du trafic!

29 avr. 2016
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Exact, St Vaast Porstmouth c'est 74M fond.
Cherbourg Poole c'est 65M de ponton à ponton, même s'il se traîne à 4 nœuds c'est à peine 16 heures, 13 heures à 5 nœuds.

28 avr. 2016
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Regardes les cartes, après vérification St Vaast à Porstmouth c'est 75 M

29 avr. 2016
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ouai à 4 nds il faudra du vent, restons raisonnable.
Sur ce trajet, j'ai mis de 12,5à 20h avec mon 25"
JJ

28 avr. 2016
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Merci beaucoup pour les infos, je vais déjà essayer de passer une ou deux nuits en mer pour voir comment ça se présente voir si il faut se mètre au mouillage ou faire route et voir aussi mon comportement.

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Il n'est pas question de de mettre au mouillage parce qu'il fait nuit !

Autrefois les bateaux étaient plus petits et on traversait souvent sur des bateaux de 6,50 m ou même moins aussi bien des traversées nord sud que Est ouest par ex Scillies Cherbourg

28 avr. 2016
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Avec notre muscadet, Roscoff Scilly no pb , guernsey salcombe etc.... Belle météo, bateau en ordre, équipage efficace sont les éléments nécéssaires

28 avr. 2016
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ce muscadet fait aujourd'hui route vers tahiti. il est dans le pacifique...

28 avr. 2016
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juste une bonne météo et être à 2 la première fois.
JJ

28 avr. 2016
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Le muscadet est marin,le gs 20 moins ,il faut bien préparer le voilier surtout la gestion de l entrée qui n a pas de panneau coulissant et qui doit pouvoir se fermer de l interieur.

28 avr. 2016
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Le bateaux est assez marin suis sorti de deauville avec un force 7 venant no et ça la fait ! L entré c est pas le plus pratique mais on s habitué et ça ferme de l intérieur. Donc ça doit faire ! Je pense juillet août pour la traversée ça me laisse le temps de me faire la main

28 avr. 2016
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tu peux essayer déjà de faire une traversée de nuit de Dives jusqu'au Havre, pour voir comment ça se passe la nuit. Le Havre te permettra de rentrer n'importe quand au port, avantage non négligeable !

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pour une première nav de nuit, entrer de nuit au Havre n'est peut-être pas une bonne idée vu le traffic ?

28 avr. 2016
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Je pense que c est cette option que je vais retenir ! Je vais prévoir 10 jour pour le parcours complet

28 avr. 2016
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Ok merci écumeur

28 avr. 2016
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Bonsoir. St-Vaast est la meilleure option et si on arrive un peu tard, il est possible de mouiller à côté du port.

28 avr. 2016
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Le trafic du Havre n'est pas tel que cela complique les entrées et sorties.
En arrivant de Dives, il suffit de s'assurer qu'aucun gros navire n'est en approche ou à la sortie avant de traverser le chenal. Il est assez rare d'avoir deux navires qui se suivent de près. L'entrée est large et évidente, vraiment pas de problème!

29 avr. 2016
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regarder les courants dans le solent avant de partir... et ne pas essyer de couper sur les bancs de sables coté Needles, ca brasse. Possibilité de mouillage gratuit derrière le chateau de Keyhaven.. des bouées sont memes a disposition. perso Porsmouth c'est un peu moche (aller là bas pour retrouver un temple de la grande consommation et une grosse marina..)... Lymington au fond devant la place, bouée ou petit ponton est sympa ainsi que pleins d'autres abris accessibles

29 avr. 201629 avr. 2016
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Le banc de sable à l'ouest du chenal des Needles : non seulement cela brasse, mais en plus cela découvre ! Et de plus en plus au fil des ans.

Par vent de sud-ouest un peu fort ne passe présenter au Needles avec du courant de jusant, souvenirs garantis !

05 mai 2016
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Bon ben ça ne sera plus un rêve ! !!j ai changé de bateau ça va aller mieux ! Un bon kelt 8 me paraît plus sécurisant. J ai acheté ce bateau aujourd'hui

05 mai 2016
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Même si un petit bateau (homologué en 4ème catégorie à l'époque) pourrait faire cette traversée, tu seras plus a l'aise et en sécurité en cas de temps peu agréable, sur un Kelt 8 m.
Bravo pour cet achat.

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