Gib Sea 96 master

Bonsoir à tous le monde
Voilà je SS propriétaire d'un trapper 500 et je vais certainement changer Pour un Gib Sea 96 master, es-ce un bon bateau, quelle est sont comportement en Mer ?
Merci.

L'équipage
11 mai 2018
12 mai 2018
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Bonjour,
Oui c’est un bon bateau, facile à manier et qui marche bien.

12 mai 2018
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Passe par la fonction recherche tu vas trouver de nombreux fils traitant du gib sea 96.
J ai navigué sur ce bateau il y a longtemps mais je en garde un bon souvenir

12 mai 2018
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Et es ce que ce bateau est gitar car si j'achète ce bateau c'est pour une petite famille
Merci.

12 mai 2018
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Pas plus qu'un autre de la même taille. (pour la version quillard que j'ai possédé pendant 4 ans). Le lest faisait 1200 kgs si je me souviens bien.
Je l'ai utilisé en navigation familiale avec de jeunes enfants sans angoisse particulière.

14 mai 201816 juin 2020
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bonjour, je navigue sur un gibsea96 master mais version deriveur lesté (1,4m -2m). un peu gitard comme tout deriveur mais c'est un très bon bateau, et il vieillit bien; pas de probleme de structure, le pont reste bien rigide.Autre inconvenient la version deriveur est plus lourd .
j'ai mis un etai largable pour naviguer sous trinquette dès que le vent monte à 5 et plus.
il est facile à équilibrer et du coup la barre est agréable. pour remonter la derive j'ai mis un paland trois brins , plus rapide que le winch.
question confort et amenagements, je trouve qu'il n'a pas beaucoup de concurrent , tout est très bien pensé pour la mer et la place ne manque pas pour ranger les affaires, avitaillement, contrairement aux bateaux modernes , à taille égale. on tient facilement à 6 dans le carré même si c'est mieux de ne pas naviguer aussi nombreux. je voulais à l'origine la version avec 1 cabine arriere et salle de bain arriere. n'ayant pas trouvé je suis tout compte fait content d'avoir deux cabines arrières .
le moteur volvo 18cv est trop faible , un 26cv serait bien. le reservoir situé à l'arriere de la barre est facile à sortir, pratique pour le nettoyage quand on a affaire aux bacteries du gazoil qui resistent aux produits antibacteriens (probleme recurrent chez beaucoup ces temps ci).questions travaux: j'ai changé moi même les hublots, les vaigrages (normal pour un bateau de 1984) . j'ai fait changer le gréement dormant et j'ai du faire changer le tube dans lequel passe le cable de relevage de la derive qui avait un pb d'étancheité .
à ta disposition pour d'autres infos.


14 mai 2018
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Je vous remercie pour vos réponses.
Celui-ci est un Gib Sea 96 master et j'ai peur qu'il soit trop gitard pour ma petite famille du genre un first 30 par exemple.

14 mai 2018
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le first 30 est pas franchement gitard...

15 mai 2018
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si tu ne veux pas giter ,soit achète un cata ou un tri ou réduis à temps.
sur mon boat dès que j'atteins 15° de gîte je réduis et je vais aussi vite ..
c'est la barre qui me dit quand réduire ,elle devient dure ..
le gibsea 96 est un exellent voilier bien dessiné et intelligent ,évidement moins de sensations qu'avec le trapper 500 ,qui a une très belle carène ..
alain

15 mai 2018
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Bonsoir à vous
Comme le trapper 500 c'est pareil quand t'il est trop ardent c'est la même chose.
La gîte ne me dérange pas mais à ma petite famille cela n'ai pas pareil.
Malheureusement mon trapper je l'adore mais la seule chose qui lui manque c'est une bonne cabine à l'arrière.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022