Gib Sea 242 DI

Je recherche des infos sur ce bateau en version dériveur intégral : points forts/points faibles, comportement en navigation ?

L'équipage
16 mar. 2011
23 juin 2011
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je viens d'en acheter un. je mets à l'eau début juillet, je pourrai te faire part de mes premières impressions vers la mi-juillet!
pour moi çà me semble être un très bon bateau; maintenant je n'ai eu que des quillards, jamais de DI, donc phase découverte !
;-)

11 déc. 2011
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Salut,

alors ce gib Sea 242? Comment ça se passe en mer ?
Ce n'est pas trop désagrable le moteur en puits (remontée de fumée dans le cockpit?)

11 déc. 2011
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salut,
après pas mal de bricolages, j'ai commencé à naviguer vraiment à la mi-aout. Le bateau est plaisant sous voiles.
Il m'a fallu apprendre a penser à la dérive(monter, descendre) et surtout ne pas oublier de la mettre, sinon bonjour les trajectoires dans le port!Mais c'est très pratique, d'autant plus que le bateau se pose littéralement sur sa semelle si on veut échouer.
le moteur en puits présente quelques inconvénients:
- quelques légères odeurs de fumées, si sens du vent pas favorable, mais c'est très supportable, et conditionné au sens du vent. Par ailleurs, si il y a du vent, on marche peu au moteur.
- le moteur est mal ventilé s'il n'y a pas du tout de vent; obligation de soulever légèrement le dessus du coffre de son logement pour l'aérer, au bout d'un certain temps. Le moteur a tendance à recycler une partie de ses gaz d'échappement si l'air n'est pas agité, uniquement quand il y a pétole. Peut-être gainer l'aspiration du moteur? Peut être monter un petit extracteur?
Globalement, je suis satisfait de mon achat, même si je trouve le logement de la couchette arrière un peu bas de plafond.
la hauteur sous barrot de 1,80m donnée par le constructeur est fausse, car il faut ôter la distance entre la coque et le plancher, 0,10 m environ!
j'ai déplacé les batteries pour qu'elles soient mieux centées, et que le bateau soit mieux équilibré.
prochaine modifs:
-virer le WC marin, remplacer par WC chimique.
-remplacer le 8cv Honda par un 10cv a démarrage électrique.
-mise en place d'un lazy bag (actuellement lazy jack + taud)

ALAIN:pouce: :pouce: :pouce:

04 juin 2012
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ça y est j'ai tout fini !!! Super le moteur 9.8 cv Tohatsu à démarrage électrique, quel confort!Presque pas de bruit, très peu d'odeur ! Super le lazy bag, aussi, que c'est pratique; Quand au WC chimique, fini d'ouvrir les vannes en plongeant la tête la première dans le coffre, et les refermer, etc...
Je pense que maintenant j'ai fait le tour des améliorations envisagées, y a plus qu'à naviguer !

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