GIB SEA 126 MK2

Bonjour,

Bientôt , heureuse propriétaire d'un GIB SEA 126 MK2,de 1987
je voudrais connaitre la différence entre le modèle de base et la version master (MK2)

Je suis preneuse de toute documentation , fascicules etc de l époque concernant ce bateau.

Cordialement.

L'équipage
22 avr. 2019
22 avr. 201916 juin 2020
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Bonjour,
Le revue "Bateaux" en avait parlé dans deux numéros
Dans le N° 282 de 1981 dont je te met le scan (les deux premières pièces jointes) , je pense qu'il s'agit de la version d'origine.
Dans le N° 328 de 1985 je ne t'ai scanné que 2 pages car il s'agit d'un comparatif de 6 voiliers de 13 m dont le Gib Sea 126 Master.
Ce comparatif faisant plus de 20 pages , je peux te le scanner demain soir, mais donne moi ton Mail en MP pour que je puisse te l'envoyer si ça t’intéresse.
:reflechi: :litjournal:
Yann

23 avr. 2019
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merci pour la réponse rapide,
la question que l on se posait c 'était de savoir si la version "MK II"
changeait beaucoup et sur quels points du bateau par rapport à la version classique

cordialement

04 mai 2020
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Bonjour yann est ce que je peut avoir moi aussi un scan des n°282 et 328 de voiles et voiliers je suis en egalement intéressé car je retape moi zossi un gib sea 126 version charter
J aimerais aussi savoir s il est encore possible d acheter quelque part certains plans de la version propriétaire je n arrive pas a trouver ?
Merci, felix

23 avr. 201923 avr. 2019
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Bonjour,
La réponse est peut-être dans le comparatif que je vous ai envoyé par mail ??? car je ne connais pas personnellement ce type de bateau.
Petit problème de messagerie dans l'envoi de ce comparatif.
Voir message que je vous envoyé en Mp
Tenez-moi au courant
Yann

24 avr. 2019
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Bonjour barbouille, et félicitations pour ton futur GB 126 Master. Je possède depuis 2013 un 126 standard (4 cabines, dont une transformée en atelier) et j'ai visité un Master il y a 2 ans à Ste Anne. Très beau. Je n'y suis pas resté très longtemps mais à première vue pas de grosse différences sur le pont sauf que le gars m'a dit qu'il était plus voilé avec un mât plus grand (pas visible au premier coup d’œil) mais par contre c'est sous le pont que les différences sont grandes. Une belle cabine de propriétaire à l'avant avec sa sb "privative" comme l'on dit maintenant :-) et 2 cabines arrières dont l'une était transformée en atelier/buanderie très chouette. Maintenant le gars est un tel bricoleur que je ne sais plus ce qui est d'origine.
En tout cas c'est une belle carène sur laquelle nous naviguons avec plaisir.

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