génois tangonné

Question aux experts : Est ce qu'on peut tangoner un génois ( sur enrouleur ) pour l'utiliser un peu comme un spi ?

le bateau mesure 6.50 et le point d'écoute du genois est 1 m en arrière du rail du chariot d'écoute , donc le génois est assez grand , voir trop .
Dès que j'ai l'accord du ministre des finances , je fait tailler un génois adapté à la taille du bateau .

L'équipage
12 juin 2010
12 juin 2010
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tout à fait
je faisais ça fréquemment sur mon 7 m .
j'avais fabriquè un tangon "lèger" et réglable en longueur ; 2 tubes qui coulissaient l'un dans l'autre que je bloquais avec une clavette.

12 juin 2010
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Tout a fait faisable apparament...
Plein d'exemples par là :

www.google.fr[...]/images

:-)

12 juin 2010
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avec un mat de planche a voile
J'en avais fait un sur mon first 211, avec un pied de mat de PAV collé revenant au pied de mat, l'autre une boucle avec une manille passant dans les noeud de l'écoute. En carbone super léger, ca marchait super bien en ciseaux au vent arrière , pratique a l'empannage.
Tout pour plaire !
Consommer sans modération.
Alain

12 juin 2010
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tout à fait ...
utile, voire indispensable au vent arr

le comportement du bateau, c'est le jour et la nuit !
plus de roulis, moins d'usure du matériel, vitesse augmentée, ...

bref, que du bonheur !

12 juin 2010
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Merci à tous
pour vos réponses

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sur mon vieux 8m
je hissais deux génois (l'enrouleur et un leger en bordure libre), tangonnant celui au vent. Grand voile affalée.

Ca me donnait beaucoup plus de surface que génoi et GV et restait performant jusque 45° du lit du vent.

Pour empanner, juste changer le tangon de bord

12 juin 2010
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Pratiquement indispensable
dès que l'on approche du vent AR.
Il est toujours difficile de garder GV et génois gonflés à ces allures. Effet surtout négatif du roulis et le génois bat dans tous les sens et claque, ce qui est très destructeur pour la voile elle même en même temps qu'elle n'est guère propulsive.
Avec mon EdM doté d'un grand triangle avant toutefois, le tangon n'est pas assez long (l'idéal serait un tangon télescopique à deux positions : spi ou génois), ce qui m'oblige à enrouler un peu de génois afin qu'il travaille bien.
En complément, j'envoie sous le vent un petit foc (12m2) en libre avec la drisse de spi. Ce dernier récupère l'air qui passe entre étai et mât et me fait gagner près d'un nœud, appréciable sur une longue étape avec la satisfaction d'avoir tiré le maximum de la situation. Cela évite souvent de devoir envoyer le spi, ce qui prend du temps et des efforts en solitaire, même avec la chaussette alors que ce petit foc s'envoie en quelques minutes.

12 juin 2010
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je ne comprends pas
ton second foc n'est pas sous la même amure.
jj

13 juin 2010
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Peut-être fus-je un peu elloptique....
Alors je précise le montage, avec le vent venant de bâbord afin que tout soit clair.
La GV réglée normalement bâbord amures.
Le génois tangonné sur bâbord, lorsque l'allure se rapproche du vent AR et que le génois ne réussit plus à travailler normalement. J'envoie le petit foc en libre avec la drisse de spi et l'écoute à tribord.
J'ai donc les voiles en ciseaux comme d'habitude plus le petit foc (en fait un foc 2 récupéré de l'ancien jeu de voiles, mais par petit temps, un inter serait sans doute mieux) du même côté que la GV.
Je ne suis pas spécialiste en écoulement des fluides, mais ce foc récupère l'air qui s'est écoulé sur l'intérieur du génois au lieu de le laisser s'échapper à partir de l'étai.
Suis-je assez clair?

12 juin 2010
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oui
sur le mien surface du génois 53 m2 un tangon très léger que je monte souvent pour mettre les voiles en ciseau

13 juin 2010
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Genois tangonne ? pas qu'en vent arriere voiles en ciseaux...
ca marche fort au grand largue aussi, mais tangon sous le vent. Le genois reste bien gonfle. Avec un "petit" genois, on peut remonter jusqu'au travers comme ca, avec un bon profil de voile.

Par mer plate seulement, par contre ! Il y a le risque d'enfourner le tangon dans l'eau par mer formee !
;-)

13 juin 2010
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4 secondes
de génois tangonné
www.dailymotion.com[...]angonne

13 juin 2010
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pas encore disponible
:tesur: tes 4 secondes ;-p

13 juin 2010
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il est
en cours de publication ;-)

13 juin 201016 juin 2020
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double tangon
:tesur: sur un blog de voile solidaire!
fameux pour la traversée avec les alizés

13 juin 2010
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ah
bon, sans doute étant le fournisseur, chez moi ça marche ;-)

13 juin 201016 juin 2020
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plusieurs fois sur Duo
Cela nous est arrivé plusieurs fois pendant notre voyage, .....
photo jointe

14 juin 2010
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le week end dernier
Samedi:
Groix/les Glénan au plus prés :7h30 de louvoyage
Dimanche:
Les Glénan/Groix: 2h45...plein vent arrière, voiles en ciseaux et génois tangonné
Que du plaisir !

14 juin 2010
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et pour plus de bonheur encore
grand voile sur retenue de bome ( frappee en bout de bome et reprise à l'avant sur une poulie et ramenee au cockpit )
pour le genois on roule plus ou moins selon la meteo du jour mais meme par tres gros temps deux ris et un petit bout de genois tangonne c'est securisant et confortable

20 août 2021
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Une petit question en passant concernant le réglage du tangon avec le genois tangoné.

Sur mon mat le tangon est fixé sur un rail qui permet de régler la hauteur.

Faut il avoir le tangon au niveau du mat à la même hauteur que le point d'écoute du genois ?

20 août 2021
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Oui, tangon toujours horizontal et perpendiculaire au vent.

20 août 2021
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Merci c'est très clair.

20 août 2021
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Le tangon est toujours un peu lourd pour les tissus concernés.
Il faut adapter un peu la hauteur à la force du vent, ça permet d'aplatir plus ou moins le génois (comme le spi).
Plus haut ça gonfle, plus bas ça aplati.

20 août 2021
0

Il faut hale haut et hale bas bien entendu

20 août 202120 août 2021
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Sur first 22, même taille, on faisait ça sans problème. Par contre en plus de la longueur du tangon, fait attention au point d'attache côté mat qui pourrait être un peu haut s'il est fixe.

20 août 2021
3

En Manche on remonte souvent en début de croisière pour rejoindre la partie ouest de la Bretagne nord ou les cornouailles/Scilly et ensuite on rentre souvent au portant.

Un long bord de portant par vent relativement faible c'est l'enfer (le foc qui claque, les vibrations dans tous le bateau).

Le même long bord de portant avec la bôme arrimée sous le vent et le foc en ciseau tangonnée c'est le jour par rapport à la nuit.

La bôme arrimée donne la quiétude au chef de bord que personne va se la prendre dans la gueule et le foc tangonné 1/ donne plus de vitesse 2/ est plus confortable (la voile arrête de claquer dans le petit temps 3/ ça épargne le matériel.

C'est encore plus vrais pour les bateaux avec des grands focs.

20 août 2021
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Bonjour, question dans le même registre. Grand largue ou vent arrière, mais avec forte houle, vous tangonnez aussi?
Je pose la question car je me suis fait peur et limite mal au moment de retirer le tangon pour rouler le génois dans ce contexte.
Merci.

20 août 2021
1

Tu peux rouler avec le tangon

20 août 2021
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mais il faut passer l'écoute dans la mâchoire du tangon pour qu'elle puisse coulisser à l'enroulement.

20 août 2021
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Merci Bil pour cette précision.

20 août 2021
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Bien entendu

20 août 2021
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pas de problème dans la brise il suffit d'enrouler le génois avec le tangon depuis le cockpit de choquer doucement la balancine de tangon puis d'aller sur la page avant pour range le tangon
par contre dans la brise avec de la houle le barreur doit assurer pas une minute d'innatention

20 août 2021
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En général tirer dés bord au GL est plus efficace mais dans une chenal c’est n’est pas possible ou pénible

Le génois tangonné est un grand classique de l’arrivée vers DUnkerque quand on remonte en fin d’été (maintenant quoi) mais on peut aussi mettre les voiles en ciseau cela demande de la concentration à la barre et avec les vagues sur un petit bateau les voiles sont difficiles à maintenir gonflées avec un risque d’empennage sauvage toujours potentiellement dangereux

20 août 2021
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La je me marre, sauf bateau fait pour et équipage au top, quand je sui plein vent Ar a 7 noeuds, même des bateaux plus grands tirant des bords me doublent, c vraiment une fake news

20 août 2021
0

Pas clair ce que tu dis

Mais sur la plus part des bateau la vmg au VA est plus faible qu’au GL c’est un fait incontestable que j’ai pu constater notamment en régate (bien sûr si on ne fait pas de hors cadre!)

20 août 2021
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Vécu plusieurs fois entre Bandol et Porquerolles cette année et même une fois sous gv seule

21 août 202121 août 2021
-1

Sur l'image ci-dessous vous pouvez voir l'intérêt des bords tirés à +/-140° du vent.
extrait des éléments disponibles pour le Vendée globe virtuel.
Le rendement est meilleur, inutile de "pousser" le vent.
La projection de la vitesse maximum avec une voile (orange) sur l'axe vertical confirme que le bilan après une paire de bords à 140° du vent ira plus loin que celui tout droit à 180° du vent.

Il n'empêche que la tangonage du génois apporte du confort.

21 août 2021
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Tu confirmes ce que je dis plus haut
Reste que dans certaines situations on n’a pas trop envie de tirer des bords et le tangon permet de rester plus facilement fausse panne (mais dans le fond un spi symétrique fait mieux)

21 août 2021
0

Sauf que tes polaires ne prennent pas le cas du genois tangonne.....

21 août 2021
4

Kadot
On a pas tous des bateaux planant, et encore moins des imocas. Sur un bateau de croisière lambda l'écart de vitesse entre 180° et 140° est trop faible pour qu'il y ai un intérêt à tirer des bords au portant.

21 août 2021
0

Un noeuds de différence sur un furet 235qr soit 20%

21 août 2021
1

Tout dépend de la carène que l'on a. Avec mon Chance à déplacement semi-lourd et étroit la route directe avec spi symétrique (ou voiles en ciseaux) est plus rapide que de tirer de bords au vent arrière. Avec les bateaux modernes très larges à déplacement léger et arrière plat l'inverse est vrai.

Pour le vent de 3/4 arrière, si on a un génois ou un foc à point de tire un peu haut, une alternative au tangon sous le vent, est de passer l'ecoute dans une poulie en bout de bôme. Ça demande moins de manipulations que le tangon.

21 août 2021
1

J’ai regardé pour un first 25.7 par 4Bf. En effet la route directe au VA semble plus rapide que le GL il faudrait que la vitesse au GL soit de plus de 8.6 noeuds ce qui suppose une carène planante.

Donc Jean a raison pour la plus part des voiliers de croisière dans du vent médium

23 août 2021
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force 5 en solo entre l'Irlande et les Scillies

23 août 2021
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Vous utilisez un tangon de spi ou un plus long et télescopique ?

23 août 2021
1

Normalement il faut un tangon plus long que celui du spi pour utiliser correctement la totalité de la surface du génois. J’en ai un pour le spi costaud et un télescopique pour le génois. Comme j’ai un gréement ketch les voiles en ciseau génois tangonné et gv au frein de bôme c’est très joli mais moins performant que le spi ou sous gennaker en tirant des bords de largue sous artimon sans gv s’il y a du vent. Le bateau est sur des rails et j’atteins ma vitesse de carène à 8,5 n constant facilement.

23 août 2021
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pour un résultat approchant, il est aussi possible de faire "une bretonne" : utiliser l'écoute de spi pour reculer et donc écarter le point de tire

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

Phare du monde

  • 4.5 (143)

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

2022