Génois sur enrouleur

Bonjour à tous,
Suite à 4 jours de sortie par vent assez fort (force 7 établi) et usure naturelle du matériel , je me suis rendu compte que la bande anti UV de mon génois à enrouleur est décousue :-( .Je compte bien en début d'hiver , apporter ce génois à réparer.
Mais comment se démonte t'i l?
Quelqu'un as-t'il déjà vécu cette expérience.
merci d'avance pour vos réponses et bon vent à tous.

L'équipage
07 août 2010
07 août 2010
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Habituellement,
La ralingue du guindant est enfilée dans la gorge de l'enrouleur.
Donc tu libères le point d'amure (généralement un manille sur le dessus du tambour et tu dégages la partie basse de la ralingue (élargissement de la gorge prévu pour), puis tu libères la drisse de génois et tu tires vers le bas pour sortir la ralingue de la gorge.
C'est tout simple, il suffit de regarder.

07 août 2010
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il n'y a pas d'ordre
C'est quand même mieux de libérer la drisse d'abord au lieu du point d'amure, s'il y a du vent ca te permet de plier sur le pont sans que la voile s'envole dans tous les sens.
dégager le mousqueton du point de drisse sur le chariot en prenant soin de bien l'attacher sur le tambour au point d'amure, quand il est arrivé en bas;
Ca évite que le chariot ne remonte sur l'étai trop haut pour povoir l'attraper.
Ensuite détacher l'amure quand le génois est complètement affalé et plié.
Ça prend cinq minutes.
@+
Alain

08 août 2010
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Effectivement,
Il vaut mieux laisser le point d'amure fixé et de le libérer en finale.
C'est plus facile pour affaler le génois sur la plage avant avec le vent de face ou pas de vent du tout.

08 août 2010
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merci
Merci pour vos bonnes réponses.
Je vais m'y coller. ;-)

09 août 2010
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Accessoirement...
Accessoirment, c'est pas inutile d'affaler le gênois (oui oui, là tout bêtement, il s'agit d'un affalage) entre deux navigations très espacées (genre hivernage), histoire que la bande anti-UV ne se bouffe pas gratuitement.
Ou que le gênois ne parte pas en drapeau au prochain Klaus ou Xinthia de passage...

09 août 2010
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Faites comme moi
Par d enrouleur, pas de problèmes ;-)

Ps: sauf quand il faut changer de voile quand ça force, assit à califourchon sur l'étrave :-D

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