Gel coat sur pont

merci
et donc après je pourrai peindre tout sa a la toplac sans pb?

apres midi gel coat
cet apres midi j'ai donc reboucher les eclats au gel coat mais vu le beau blanc que cela donne , je me demande si il est possible du coup de "repeindre" entierement le pont au gelcoat compte tenu que le pont est partiellement recouvers de fissure en plus des eclats deja reboucher

cela donnera t-il un bn aspect final?

merci a tous

bonne soirée

peinture ou pas
Il y a deux choses dans ta question.

Si tu veux peindre dessus, ne t'embète pas avec du gel coat pour tes reprises. Prends du mastic polyester, c'est facile à appliquer et à poncer. Et après tu peins par dessus.

Ce n'est pas forcément la solution que je te recommande. La peinture est beaucoup plus fragile que le gel coat, et te posera immanquablement des problèmes de glisse.

En effet, l'antidérapant de ton pont sera moins antidérapant une fois peint, ce qui nécessitera donc de passer de la peinture antidérapante dessus et t'obligera à refaire l'ensemble tous les 4/5 ans.

Si les éclats sont minimes, tu peux les reprendre directement en gel coat et ne pas repeindre par dessus. Tu auras un résultat plus durable et tu évites le problème de l'antidérapant.

Tu cherches un gel coat de la couleur de ton pont (tu peux le faire formuler si besoin). Les problèmes du gel coat, c'est d'un part qu'il polymérise mal à l'air et d'autre part qu'il a un fort rétreint (il diminue de volumme en polymérisant), ce qui impose de faire plusieurs passes (pas celle de Ribery, des passes de gel coat)).

Une bonne solution est de nettoyer l'éclat avec un flap (disque abrasif monté sur une petite meuleuse), de passer le gel coat avec une spatule, de recouvrir l'ensemble avec du celluloid de pot de confiture, lisser par dessus, laisser polymériser (ça prend vite, genre 1/2 heure), et recommencer jusqu'à ce que le creux soit bouché. Le jeu, c'est de ne pas en mettre trop quitte à en repasser, et comme cela tu évites le ponçage du gel coat (le gel coat est trés dur, donc assez pénible à poncer).

Après, si tu veux redonner de l'éclat à ton pont, tu attaques au polish (IOSSO par exemple marche bien). Ne le fais pas en plein soleil, mais plutot quand il fait un peu frisquet, le gel coat est plus dur et le polish plus efficace. Le resultat est spectaculaire.

La peinture, c'est beau, rapide, mais peu durable par rapport au gel coat.

Jacques

autre petite question
les billes de verre sont elle comptatible avec la toplac mono composant?

Non, pas de gel coat sur des grandes surfaces.
C'est impossible à passer correctement, cela polymérise mal, et c'est hyper pénible à poncer.

Commence par essayer de polisher ton gel coat et de voir ce que cela donne. Il est possible que tu sois vraiment surpris du résultat si tu le fais correctement et dans des bonnes conditions.

Pour l'antidérapant, je te conseil le truc fait exprés par International. C'est plus simple.

Jacques

le gel coat que tu parle
est du gel coat pastulable oui on utilise facilement en chantier car on commande avec le ral du bateau pour avoir les mêmes teinte

tu a quoi
comme machine ? car si ces les machine voiture ca vaut pas un coup cidre il te faut ca comme machine .
www.outillage-online.fr[...]202.htm

polish
Je vien d'essayer le polish et sa nettoie bien c'est sur mais sa ne redonne pas un blanc eclatant comme le gelcoat tout neuf ...

cependant je ne pense pas que le pont d'origine d'un sylphe soit complement blanc blanc

a voir

j oubliai
va voir un chantier et demande leur de te la prêter ou louer .